Pentru reparații minore independente la o anvelopă fără cameră pe șosea, există kituri speciale la vânzare.
Setul include un ac special, o râșlă, un recipient cu lipici, un cuțit și un garou pentru umplerea perforațiilor.
1. Inspectați anvelopa și localizați deteriorarea.
2. Îndepărtați obiectul străin de pe banda de rulare.
3. Folosiți o ramă pentru a lucra interiorul găurii. După tratament, suprafața va fi curățată de murdărie, rugină, iar marginile acesteia vor fi netede.
4. Scoateți folia de protecție de pe secțiunile hamului din kit...
5. ...și separați mănunchiul de substrat.
6. Treceți vârful garoului în urechiul unui ac special...
7. ...și se întinde până la mijlocul segmentului.
8. Aplicați un strat de adeziv din trusă pe ham. De asemenea, tratați suprafața găurii din anvelopă cu lipici.
9. Introduceți vârful acului în orificiu.
10. Apăsând mânerul acului, împingeți garoul în orificiu astfel încât ambele capete ale garoului, de aproximativ 10 mm lungime, să rămână în exterior.
11. Trageți brusc acul din orificiu.
12. Tăiați capetele hamului rămase la suprafață la nivelul benzii de rulare.
13. Așteptați timpul specificat în instrucțiunile furnizate cu trusa de reparații pentru ca adezivul să se polimerizeze și să aduceți presiunea în anvelope la nivelul recomandat.
Metoda de reparație descrisă nu înlocuiește reparațiile profesionale în ateliere specializate. Aceasta este doar o modalitate de a rezolva o problemă care apare pe parcurs și de a finaliza călătoria în siguranță. Cu toate acestea, în multe cazuri, după o auto-reparare de înaltă calitate, puteți folosi roata atât timp cât doriți.