Obsah: Uskladnenie súpravy tesniacej hmoty… ↧ Tesniaci prostriedok na pneumatiky ↧ Použitie súpravy tesniacej hmoty a… ↧ Na nafukovanie použite súpravu… ↧ Postup demontáže a inštalácie valca… ↧
Uskladnenie súpravy tesniacej hmoty na pneumatiky a kompresora
Demontáž súpravy tesniaceho prostriedku na pneumatiky a kompresora:
1. Otvorte zadné dvere batožinového priestoru.
2. Zdvihnite veko.
3. Odstráňte súpravu tesniaceho prostriedku na pneumatiky a kompresora.
Ak chcete znovu nainštalovať súpravu tesniaceho prostriedku na pneumatiky a kompresora, vykonajte vyššie uvedené kroky v opačnom poradí.
Upozornenie: Ponechanie vozidla s naštartovaným motorom v uzavretom priestore je nebezpečné. Výfukové plyny sa môžu dostať do interiéru vozidla. Výfukové plyny obsahujú oxid uhoľnatý (CO), ktorý je bez farby a bez zápachu.
Vdýchnutie tohto plynu môže viesť k strate vedomia a dokonca k smrti. Nenechávajte bežať motor, ak je vozidlo v uzavretom priestore, kde nie je vetranie s prívodom čerstvého vzduchu.
Upozornenie: Ak je tlak v pneumatikách príliš vysoký, pneumatiky môžu explodovať a zraniť vás alebo iných. Postupujte podľa pokynov na súprave tesniaceho prostriedku na pneumatiky a kompresora a nahustite pneumatiky na odporúčaný tlak. Nehustite pneumatiky nad odporúčaný tlak.
Varovanie: Skladovanie súpravy na utesnenie pneumatík a kompresora alebo iného náradia vo vozidle môže spôsobiť zranenie. V prípade náhleho brzdenia alebo nárazu môžu voľné predmety preletieť okolo vozidla a zasiahnuť vás. Súpravu tesniaceho prostriedku na pneumatiky a kompresora uschovajte na určenom mieste.
Autá so súpravou na utesnenie pneumatík a kompresorom nemusia mať rezervnú pneumatiku, nástroj na výmenu pneumatík a niektoré autá nemusia mať ani priestor na rezervnú pneumatiku.
Kompresorový tmel možno použiť na dočasnú opravu malých defektov až do priemeru 6 mm (1/4 palca) v oblasti behúňa pneumatiky. Túto sadu je možné použiť aj na hustenie pneumatík.
Ak sa pneumatika zišla z ráfika, je poškodená bočnica pneumatiky alebo je defekt príliš veľký, štandardná sada tesniacej hmoty a kompresora vám nedovolí takúto pneumatiku opraviť.
Prečítajte si príručku dodanú so súpravou tesniaceho prostriedku na pneumatiky a kompresora a postupujte podľa všetkých poskytnutých pokynov.
Súprava obsahuje:
1. Manometer
2. Tlačidlo uvoľnenia tlaku (biele)
3. Prepínač
4. Tlačidlo zapnutia/vypnutia (oranžové)
5. Plechovka tmelu
6. Vzduchová hadica (čierna hadica s bielou koncovkou)
7. Hadica na prívod tmelu vzduchom (priehľadná hadica s oranžovým hrotom)
8. Napájací kábel
Tesniaci prostriedok na pneumatiky
Prečítajte si bezpečnostné opatrenia na štítku nádobky s tmelom.
Skontrolujte dátum exspirácie tmelu uvedený na plechovke. Plechovku s tesniacou hmotou je potrebné vymeniť za novú pred dátumom exspirácie.
Novú plechovku tesniacej hmoty si môžete zakúpiť u najbližšieho predajcu.
Tesniaci prostriedok v plechovke vystačí na opravu len jednej pneumatiky. Použitý valec a hadicu na prívod tesniaceho prostriedku vzduchom treba vymeniť.
Použitie súpravy tesniacej hmoty a kompresora na dočasnú opravu defektu pneumatiky
Pred použitím súpravy na opravu pneumatík, ktorá sa skladá z tesniacej hmoty a kompresora, v chladnom počasí, by sa mala päť minút zahriať.
To umožní, aby sa pneumatika naplnila rýchlejšie.
Ak dôjde k prepichnutiu pneumatiky počas jazdy, spomaľte a prejdite na rovnú oblasť, aby ste predišli ďalšiemu poškodeniu pneumatiky a ráfika. Zapnite výstražné svetlá.
Neodstraňujte žiadne cudzie predmety, ktoré prepichli pneumatiku.
1. Vyberte súpravu tesniaceho prostriedku na pneumatiky a kompresora.
2. Odskrutkujte prívodnú hadicu vzduchového tesniaceho prostriedku (7) a napájací kábel (8).
3. Položte súpravu na zem. Uistite sa, že ventil na kolese je umiestnený blízko zeme a hadica kompresora k nemu ľahko dosiahne.
4. Otáčaním proti smeru hodinových ručičiek odstráňte uzáver ventilu z prepichnutej pneumatiky.
5. Pripojte prívodnú hadicu vzduchového tesniaceho prostriedku (7) k ventilu. Otáčajte ním v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví.
6. Zasuňte zástrčku (8) napájacieho kábla kompresora do napájacej zásuvky pomocného zariadenia umiestnenej v interiéri vozidla. Odpojte všetky ostatné prídavné zariadenia od zostávajúcich zásuviek.
Ak je vozidlo vybavené zásuvkou pre príslušenstvo, zapaľovač cigariet nepoužívajte.
Ak je vozidlo vybavené iba zapaľovačom cigariet, zariadenie je možné pripojiť cez zapaľovač cigariet.
Nepricviknite napájací kábel do dverí alebo posuvného skla.
7. Naštartujte motor. Počas prevádzky kompresora musí bežať motor.
8. Otočte prepínač (3) proti smeru hodinových ručičiek do polohy tesniaceho prostriedku a prívodu vzduchu.
9. Stlačením tlačidla zapnutia/vypnutia (4) zapnite kompresor. Kompresor začne pumpovať zmes tesniacej hmoty a vzduchu do pneumatiky. Zatiaľ čo sa tesniaca hmota z valca čerpá do pneumatiky, tlakomer (1) ukazuje vysoký tlak. Keď je všetok tesniaci prostriedok v pneumatike, tlak rýchlo klesne a potom začne opäť stúpať, čo naznačuje, že do pneumatiky sa teraz čerpá iba vzduch.
10. Nahustite pneumatiku na odporúčaný tlak, pričom ako vodidlo použite manometer (1). Odporúčaná hodnota tlaku je uvedená na štítku pneumatiky s maximálnym povoleným zaťažením.
Keď je kompresor v prevádzke, tlakomer (1) môže ukazovať vyšší tlak, ako je skutočný tlak. Ak chcete zistiť skutočný tlak vzduchu vo vašej pneumatike, vypnite kompresor. Kompresor môžete vypnúť a znova zapnúť, kým sa nedosiahne požadovaný tlak.
Poznámka: Ak nie je možné dosiahnuť odporúčanú hodnotu do 25 minút, vozidlo by sa nemalo používať na ďalšie samostatné cestovanie. Poškodenie pneumatiky je príliš výrazné a nedá sa opraviť pomocou tesniacej hmoty a kompresora. Odpojte napájací kábel zo zásuvky a odskrutkujte hadicu z ventilu pneumatiky.
11. Stlačením tlačidla zapnutia/vypnutia (4) vypnete kompresor. Pneumatika nebude utesnená a bude pokračovať v odvádzaní vzduchu, kým sa vozidlo nepohne a tesniaci prostriedok sa rovnomerne nerozdelí po celom vnútornom povrchu pneumatiky, takže kroky v krokoch 12-18 je potrebné vykonať ihneď po kroku 11. So súpravou tesniaceho prostriedku na pneumatiky a kompresora zaobchádzajte opatrne, pretože sa môže počas používania zohriať.
zariadenia umiestnené v interiéri vozidla.
13. Odpojte prívodnú hadicu vzduchového tesniaceho prostriedku (7) z ventilu otáčaním proti smeru hodinových ručičiek.
14. Nasaďte späť uzáver ventilku pneumatiky.
15. Otočte prívodnú hadicu vzduchového tesniaceho prostriedku (7) a napájací kábel (8) a vložte ich na svoje miesta.
16. Ak sa vám podarilo nahustiť poškodenú pneumatiku na odporúčaný tlak, odstráňte z pneumatiky nálepku s maximálnou rýchlosťou (5) a umiestnite ju pred seba na dobre viditeľné miesto. Neprekračujte rýchlostný limit uvedený na tejto nálepke, kým neopravíte poškodenú pneumatiku alebo ju nevymeníte za novú.
17. Vráťte všetko použité vybavenie na svoje miesto.
18. Okamžite začnite jazdiť a prejdite 8 km, aby sa tesniaca hmota mohla rozptýliť vo vnútri pneumatiky.
19. Zastaviť na bezpečnom mieste, bez porušujú pravidlá cestnej premávky, a skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Pozri body 1 až 11 v časti " Používanie fóliou auta a nafukovanie kompresora (nepoškodené) pneumatiky".
Ak tlak vzduchu v pneumatike klesol o viac ako 68 kPa (10 psi) oproti odporúčanému tlaku, nepokračujte v jazde. Poškodenie pneumatiky je príliš rozsiahle a nedá sa opraviť tesniacim prostriedkom.
Ak tlak neklesol o viac ako 68 kPa (10 psi) oproti odporúčanému tlaku, znovu nahustite pneumatiku na odporúčaný tlak.
20. Zotrite všetky stopy tmelu z kolesa, pneumatiky a iných častí auta.
21. Použitý valec (5) a hadica (7) na privádzanie tesniaceho prostriedku vzduchom by sa mali zlikvidovať v súlade s miestnymi predpismi alebo odovzdať najbližšiemu predajcovi.
22. Vymeňte valec za nový (zakúpené od predajcu).
23. Po oprave defektu tmelom je možné vozidlo používať len obmedzený čas. Mali by ste sa obrátiť na svojho miestneho autorizovaného predajcu kvôli oprave alebo výmene pneumatiky skôr, ako počet najazdených kilometrov na opravenej pneumatike dosiahne 100 míľ.
Na nafukovanie použite súpravu tesniacej hmoty a kompresora (nepoškodené) pneumatiky bez použitia tmelu
Kompresor je možné použiť na hustenie pneumatík vzduchom bez tesniacej hmoty. Postup:
Ak dôjde k prepichnutiu pneumatiky počas jazdy, spomaľte a prejdite na rovnú oblasť, aby ste predišli ďalšiemu poškodeniu pneumatiky a ráfika. Zapnite výstražné svetlá.
1. Vyberte súpravu tesniaceho prostriedku na pneumatiky a kompresora.
2. Odskrutkujte iba prívodnú hadicu vzduchu (6) a napájací kábel (8).
3. Položte súpravu na zem. Uistite sa, že ventil na kolese je umiestnený blízko zeme a hadica kompresora k nemu ľahko dosiahne.
4. Odstráňte uzáver z ventilu pneumatiky otáčaním proti smeru hodinových ručičiek.
5. Nasaďte prívodnú hadicu vzduchu (6) na ventil a utiahnite ju otáčaním v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví.
6. Zasuňte zástrčku (8) napájacieho kábla kompresora do napájacej zásuvky pomocného zariadenia umiestnenej v interiéri vozidla. Odpojte všetky ostatné prídavné zariadenia od zostávajúcich zásuviek. Ak je vozidlo vybavené zásuvkou pre príslušenstvo, zapaľovač cigariet nepoužívajte. Ak je vozidlo vybavené iba zapaľovačom cigariet, zariadenie je možné pripojiť cez zapaľovač cigariet. Nepricviknite napájací kábel do dverí alebo posuvného skla.
7. Naštartujte motor. Počas prevádzky kompresora musí bežať motor.
8. Otočte prepínač (3) v smere hodinových ručičiek do polohy len vzduch.
9. Stlačením tlačidla zapnutia/vypnutia (4) zapnite kompresor. Kompresor začne pumpovať vzduch do pneumatiky.
10. Nahustite pneumatiku na odporúčaný tlak, pričom ako vodidlo použite manometer (1). Odporúčaná hodnota tlaku je uvedená na štítku pneumatiky s maximálnym povoleným zaťažením.
Keď je kompresor v prevádzke, tlakomer (1) môže ukazovať vyšší tlak, ako je skutočný tlak. Ak chcete zistiť skutočný tlak v pneumatikách, vypnite kompresor. Kompresor môžete vypnúť a znova zapnúť, kým sa nedosiahne požadovaný tlak.
Ak tlak v pneumatike po nahustení prekročí odporúčanú hodnotu, je možné ho uvoľniť stlačením tlačidla (4) a jeho podržaním, kým tlakomer neukáže požadovanú hodnotu.
Táto funkcia funguje len vtedy, ak sa hadica (6) používa len na čerpanie vzduchu.
11. Stlačením tlačidla zapnutia/vypnutia (4) vypnete kompresor.
So súpravou na utesnenie pneumatík a kompresorom zaobchádzajte opatrne, pretože sa môže počas používania zohriať.
12. Vytiahnite zástrčku (8) napájacieho kábla kompresora z napájacej zásuvky pomocného zariadenia, ktorá sa nachádza v interiéri vozidla.
13. Odpojte iba prívodnú hadicu vzduchu (6) od ventilu otočením proti smeru hodinových ručičiek a nasaďte uzáver ventilu.
14. Otočte hadicu prívodu vzduchu (6) a napájací kábel (8) a vložte ich na svoje miesto.
15. Vráťte všetko použité vybavenie na svoje miesto.
Súprava kompresora a tesniacej hmoty na opravu pneumatík obsahuje adaptér uložený v priehradke v spodnej časti kompresora, ktorý možno použiť na nafukovanie nafukovacích matracov, lôpt atď.
Postup demontáže a inštalácie valca s tesniacou hmotou
Na odstránenie tmelu môžete:
1. Rozviňte obe hadice.
2. Vyberte valec z telesa kompresora.
3. Odpojte hadicu naskrutkovanú na valci.
4. Vymeňte valec za nový (zakúpené od predajcu).
5. Pripojte hadicu k valcu a utiahnite ju.
6. Nainštalujte nový valec na miesto. Uistite sa, že valec je bezpečne usadený v skrini kompresora.
7. Umiestnite obe hadice na svoje miesta.
Pôvodný materiál sa nachádza na webovej stránke ChevyMan.ru