Upozornenie: Nepokúšajte sa naštartovať motor tlačením alebo ťahaním vozidla. Môže to mať za následok poškodenie katalyzátora, automatickej prevodovky a zranenie osôb.
Ak je batéria vybitá, môžete na naštartovanie motora použiť batériu iného auta.
Upozornenie: Batérie sú výbušné. Môže dôjsť k popáleniu batérie alebo skratu, čo môže mať za následok vážne zranenie alebo poškodenie častí vozidla.
- Batérie nepoužívajte v blízkosti ohňa alebo iskier.
- Pri štartovaní motora z batérie iného vozidla batériu nenakláňajte.
- Nedovoľte, aby sa vodiče skratovali.
- Pri práci v blízkosti batérie noste ochranné okuliare.
- Nedovoľte, aby sa elektrolyt dostal do kontaktu s očami, pokožkou, odevom alebo lakovanými povrchmi.
- Uistite sa, že batérie oboch vozidiel majú rovnaké menovité napätie.
- Nevyberajte vybitú batériu.
Varovanie: Nedodržanie týchto bezpečnostných opatrení alebo nasledujúcich pokynov na štartovanie iného vozidla pomocou predlžovacích káblov môže mať za následok výbuch batérie, poleptanie elektrolytom alebo skrat.
To všetko môže viesť k vážnemu poškodeniu elektrických systémov oboch vozidiel, ako aj k vážnym zraneniam.
Pred naštartovaním motora z batérie iného vozidla:
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Ak máte automatickú prevodovku, zaraďte PARKOVANIE; ak máte manuálnu prevodovku, zaraďte neutrál.
3. Vypnite všetky elektrické spotrebiče.
Upozornenie: Pred spustením motora z batérie iné vozidlo, vypnite audio systém. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu karty. Riešenie týchto problémov je, na ktoré sa nevzťahuje záruka výrobcu povinnosti.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby sa predlžovacie káble nedostali do kontaktu s rotujúcimi časťami v motorovom priestore. To môže viesť k vážnemu poškodeniu týchto častí.
Pripojenie predlžovacích káblov
Predlžovacie vodiče sa pripájajú v nasledujúcom poradí:
1. Namontujte jednu svorku prvého štartovacieho kábla na kladný pól pomocnej batérie (identifikovaný znakom "+" na puzdre alebo svorke batérie).
2. Druhý koniec tohto kábla je pripojený ku kladnému pólu vybitého akumulátora (znamienko "+").
3. Pripojte prvú svorku druhého štartovacieho kábla k zápornému pólu pomocnej batérie (identifikovanej podľa znaku "-" na puzdre alebo svorke batérie).
Upozornenie: Záporný (-) pól vybitej batérie nepripájajte ako posledný.
Táto svorka by mala byť pripevnená k nejakej kovovej konzole motora.
Tento držiak by mal byť umiestnený čo najďalej od batérie.
Pripojenie poslednej svorky k zápornému pólu vybitej batérie môže spôsobiť elektrický oblúk alebo výbuch batérie.
Môže to mať za následok zranenie osôb a poškodenie častí vozidla.
4. Pripojte druhý koniec druhého štartovacieho kábla k uzemneniu na inom vozidle, ako je napríklad oceľová konzola priskrutkovaná k bloku motora.
5. Počas procesu nabíjania vybitého akumulátora je povolený chod motora vozidla, z ktorého sa motor štartuje.
Po úspešnom naštartovaní motora:
1. Opatrne odpojte uzemňovací (-) vodič. Začnite s autom s vybitou batériou. Nevypínajte motor auta.
2. Odpojte zápornú svorku kábla od záporného pólu batérie druhého vozidla.
3. Odpojte káblové svorky od kladných pólov oboch batérií. Predlžovacie káble umiestnite do kufra vedľa rezervnej pneumatiky.
4. Po naštartovaní motora by sa malo vozidlo udržiavať v pohybe približne 20 minút. Je to potrebné na úplné nabitie batérie.
5. Ak je batéria stále vybitá, musíte kontaktovať autoservis.
(Článok bol prevzatý z webovej stránky: ChevyMan)