ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Каптива 1 (2006-2018)
  • Головна
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Посібник з експлуатації
  • Догляд за автомобілем
  • Запуск двигуна від додаткової акумуляторної батареї

Запуск двигуна від додаткової акумуляторної батареї (Chevrolet Captiva 1)

            0

Увага: Не намагайтеся запустити двигун, штовхаючи чи буксуючи автомобіль. Це може призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора, автоматичної трансмісії та до тілесних ушкоджень.


У разі розрядження акумуляторної батареї для запуску двигуна можна скористатися акумуляторною батареєю іншого автомобіля.

Попередження: Акумулятори вибухонебезпечні. Можливий опік електролітом або коротке замикання, що призведе до тяжких травм або пошкодження деталей автомобіля.

- Не використовуйте акумулятори поблизу джерел вогню або іскор.

- При запуску двигуна від акумулятора іншого автомобіля не нахиляйте акумулятор.

- Не допускайте короткого замикання дротів.

- Під час роботи поблизу акумулятора слід надягати захисні окуляри.

- Не допускайте попадання електроліту в очі, на шкіру, одяг або пофарбовану поверхню.

- Переконайтеся, що акумулятори обох автомобілів мають однакову номінальну напругу.

- Не демонтуйте розряджену акумуляторну батарею.


Попередження: Невиконання цих заходів безпеки або нехтування наступними інструкціями щодо запуску двигуна від акумуляторної батареї іншого автомобіля за допомогою подовжувальних проводів може призвести до вибуху акумуляторної батареї, опіків електролітом або короткого замикання.

Все це може призвести до серйозних пошкоджень електричних систем обох автомобілів, а також спричинити важкі тілесні ушкодження.


Перед запуском двигуна від акумуляторної батареї іншого автомобіля:

1. Увімкніть гальмо стоянки.

2. За наявності автоматичної трансмісії увімкніть передачу PARK, у разі механічної коробки передач переведіть важіль коробки передач у нейтральне положення.



3. Вимкніть усі електроприлади.

Увага: Перед запуском двигуна від акумулятора іншого автомобіля слід вимкнути аудіосистему. В іншому випадку це може призвести до її пошкодження. Усунення таких несправностей не покривається гарантійними зобов'язаннями виробника.


Попередження: Слідкуйте за тим, щоб подовжувальні дроти не торкалися деталей, що обертаються в моторному відсіку. Це може призвести до серйозних поломок цих деталей.


Підключення подовжувальних проводів



Підключення подовжувальних проводів


Подовжувальні дроти підключаються в наступному порядку:

1. Змонтуйте один затискач першого кабелю на позитивному виведенні допоміжної акумуляторної батареї (визначається за знаком "+" на корпусі або виведенні акумуляторної батареї).

2. Інший кінець цього кабелю підключається до позитивного виведення розрядженої акумуляторної батареї (знак "+").

3. Приєднайте перший затискач другого кабелю до негативного виведення допоміжної акумуляторної батареї (визначається за знаком "-" на корпусі або виведенні акумуляторної батареї).

Попередження: Не підключайте негативний (-) виведення розрядженої батареї останнім по черзі.

Цей затискач слід закріпити на якому-небудь металевому кронштейні двигуна.

Цей кронштейн повинен розташовуватися якнайдалі від акумуляторної батареї.

Підключення останнього затискання до негативного виведення розрядженої акумуляторної батареї може призвести до утворення електричної дуги або вибуху акумуляторної батареї.

Це може призвести до травмування людей та пошкодження деталей автомобіля.




4. Підключіть інший кінець другого кабелю з'єднання до заземлення на іншому автомобілі, наприклад, до сталевого кронштейна, болтами прикріпленого до блоку двигуна.

5. У процесі заряду розрядженої батареї допускається робота двигуна автомобіля, від батареї якого здійснюється запуск двигуна.

Після успішного запуску двигуна:

1. Обережно від'єднайте кабель з'єднання на масу (-). Почніть із автомобіля з розрядженим акумулятором. Не вимикайте двигун автомобіля.

2. Від'єднайте затискач від негативного проводу від негативного виведення акумулятора іншого автомобіля.

3. Від'єднайте затискачі кабелю з позитивних виводів обох акумуляторів. Покладіть подовжувальні дроти в багажник поруч із запасним колесом.

4. Після запуску двигуна автомобіль повинен перебувати в русі приблизно 20 хвилин. Це необхідно для повного заряду акумулятора.

5. Якщо акумулятор раніше розряджається, необхідно звернутися в автосервіс.

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Каптива 1: Догляд за автомобілем
Наступні статті

Заміна шин на автомобілі
Комплект для ремонту шин
Колеса та шини автомобіля
Автомобільний інструмент
Плавкі запобіжники
Буксирування автомобіля
Догляд за зовнішнім виглядом автомобіля


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Особливості конструкції акумуляторної батареї Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Особливості конструкції акумуляторної батареї Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Пуск двигуна від акумуляторної батареї іншого автомобіля (прикурювання) Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Зняття акумуляторної батареї Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Технічні характеристики акумуляторної батареї Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Піддон додаткової акумуляторної батареї Шевроле Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Запуск двигуна від допоміжної акумуляторної батареї Шевроле Люміна 1 (1989-1994)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 24 + 48 =

       



Каптива 1 (2006-2018) 
  • Посібник з експлуатації
  • Перед виїздом
  • Ключі, двері та вікна
  • Сидіння, системи захисту
  • Прилади та засоби керування
  • Система освітлення
  • Інформація та розваги
  • Навігаційна система
  • Клімат-контроль
  • Управління автомобілем
  • Догляд за автомобілем
  • Технічне обслуговування
  • Двигун 2.0 л (дизель)
  • Пристрій двигуна
  • Діагностика несправностей
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи управління та живлення
  • Вихлопна система
  • Двигун FAM II 2.4D
  • Пристрій двигуна
  • Діагностика несправностей
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи управління та живлення
  • Вихлопна система
  • Двигун HFV6 3.2L
  • Пристрій двигуна
  • Діагностика несправностей
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи управління та живлення
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Передній провідний міст
  • Задній провідний міст
  • АКПП - пристрій
  • АКПП - обслуговування
  • АКПП - ремонт
  • МКПП - пристрій
  • МКПП - обслуговування та ремонт
  • Зчеплення
  • Роздавальна коробка
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціонер (ручний)
  • Кондиціонер (автомат)
  • Паски безпеки
  • Надувні подушки безпеки
  • Сидіння автомобіля
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Склоочисники та омивачі
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.