ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Manual
  • Îngrijirea mașinii
  • Pornirea motorului de la o baterie suplimentară

Pornirea motorului de la o baterie suplimentară (Chevrolet Captiva 1)

            0

Atenție: Nu încercați să porniți motorul împingând sau remorcând vehiculul. Acest lucru poate duce la deteriorarea convertorului catalitic, la transmisia automată și la vătămări corporale.


Dacă bateria este descărcată, puteți folosi bateria unei alte mașini pentru a porni motorul.

Avertisment: bateriile sunt explozive. Poate apărea o ardere a bateriei sau un scurtcircuit, care poate duce la răniri grave sau deteriorarea pieselor vehiculului.

- Nu folosiți bateriile lângă foc sau scântei.

- Când porniți motorul de la bateria altui vehicul, nu înclinați bateria.

- Nu permiteți scurtcircuitarea firelor.

- Când lucrați în apropierea bateriei, purtați ochelari de protecție.

- Nu lăsați electrolitul să intre în contact cu ochii, pielea, îmbrăcămintea sau suprafețele vopsite.

- Asigurați-vă că bateriile ambelor vehicule au aceeași tensiune nominală.

- Nu scoateți o baterie descărcată.


Avertisment: Nerespectarea acestor măsuri de siguranță sau a următoarelor instrucțiuni pentru pornirea cu furcă a altui vehicul folosind cabluri prelungitoare poate duce la o explozie a bateriei, arsuri de electroliți sau scurtcircuite.

Toate acestea pot duce la deteriorarea gravă a sistemelor electrice ale ambelor vehicule, precum și la vătămări corporale grave.


Înainte de a porni motorul de la bateria altui vehicul:

1. Acţionaţi frâna de parcare.

2. Dacă aveți o transmisie automată, cuplați PARCARE; dacă aveți o transmisie manuală, mutați maneta de viteze în punctul neutru.

3. Opriți toate aparatele electrice.

Atenție: înainte de a porni motorul de la bateria altui vehicul, opriți sistemul audio. În caz contrar, poate fi deteriorat. Reparațiile la astfel de defecțiuni nu sunt acoperite de garanția producătorului.




Avertisment: Aveți grijă ca prelungitoarele să nu intre în contact cu piesele rotative din compartimentul motor. Acest lucru poate duce la deteriorarea gravă a acestor părți.


Conectarea cablurilor prelungitoare



Conectarea cablurilor prelungitoare


Firele de prelungire sunt conectate în următoarea ordine:

1. Montați o clemă a primului cablu jumper la terminalul pozitiv al bateriei auxiliare (identificat prin semnul "+" de pe carcasa sau borna bateriei).

2. Celălalt capăt al acestui cablu este conectat la borna pozitivă a bateriei descărcate (semnul "+").

3. Conectați prima clemă a celui de-al doilea cablu jumper la borna negativă a bateriei auxiliare (identificată prin semnul "-" de pe carcasa sau borna bateriei).

Avertisment: Nu conectați ultimul terminalul negativ (-) al unei baterii descărcate.

Această clemă ar trebui să fie fixată pe un suport metalic al motorului.

Acest suport trebuie amplasat cât mai departe de baterie.

Conectarea ultimei cleme la borna negativă a unei baterii descărcate poate provoca un arc electric sau o explozie a bateriei.

Acest lucru poate duce la rănirea persoanelor și deteriorarea pieselor vehiculului.




4. Conectați celălalt capăt al celui de-al doilea cablu de legătură la o masă de pe alt vehicul, cum ar fi un suport de oțel fixat cu șuruburi la blocul motor.

5. În timpul procesului de încărcare a bateriei descărcate, motorul vehiculului de la care este pornit motorul este lăsat să funcționeze.

După pornirea cu succes a motorului:

1. Deconectați cu grijă firul de masă (-). Începeți cu o mașină cu bateria descărcată. Nu opriți motorul mașinii.

2. Deconectați clema cablului negativ de la borna negativă a bateriei celuilalt vehicul.

3. Deconectați clemele de cablu de la bornele pozitive ale ambelor baterii. Puneți cablurile prelungitoare în portbagaj lângă roata de rezervă.

4. După pornirea motorului, vehiculul trebuie ținut în mișcare timp de aproximativ 20 de minute. Acest lucru este necesar pentru a încărca complet bateria.

5. Dacă bateria este încă descărcată, trebuie să contactați un centru de service auto.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Îngrijirea mașinii
Următoarele articole

Schimbarea cauciucurilor la o mașină
Kit de reparare a anvelopelor
Roți și anvelope de mașină
Instrument auto
Siguranțe
Tractarea unei mașini
Îngrijirea exterioară a mașinii


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Pornirea motorului din surse externe de curent Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Pornirea motorului de la surse de alimentare externe Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Pornirea motorului de la bateria unei alte mașini («lightering») Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Pornirea motorului de la bateria altei mașini (pornire cu sarcină) Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Pornirea motorului Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Pornirea motorului de la o sursă externă Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Pornirea motorului de la o baterie auxiliară Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 13 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.