A gumiabroncs tömítőanyag és kompresszorkészlet tárolása
A gumiabroncs tömítőanyag és a kompresszorkészlet eltávolítása:
1. Nyissa ki a csomagtérajtót.
2. Emelje fel a fedelet.
3. Távolítsa el a gumiabroncs tömítőanyagot és a kompresszorkészletet.
A gumiabroncs tömítőanyag és a kompresszorkészlet cseréjéhez kövesse a fenti lépéseket fordított sorrendben.
Figyelmeztetés: Veszélyes a járművet járó motor mellett zárt helyen hagyni. A kipufogógázok bejuthatnak a jármű belsejébe. A kipufogógázok szén-monoxidot tartalmaznak (CO), színtelen és szagtalan.
Ennek a gáznak a belélegzése eszméletvesztéshez és akár halálhoz is vezethet. Ne hagyja járni a motort, ha a jármű zárt helyen áll, ahol nincs friss levegő.
Figyelmeztetés: Ha a gumiabroncsok nyomása túl magas, a gumiabroncsok felrobbanhatnak, és megsérülhetnek Ön vagy mások. Olvassa el a gumiabroncs tömítőanyagra és kompresszorkészletre vonatkozó utasításokat, és fújja fel a gumiabroncsokat az ajánlott nyomásra. Ne fújja fel a gumiabroncsokat az ajánlott nyomás fölé.
Figyelmeztetés: A gumiabroncs tömítőanyag és a kompresszorkészlet vagy más szerszám jármű belsejében való tárolása személyi sérülést okozhat. Hirtelen fékezés vagy ütközés esetén laza tárgyak kerülhetnek a jármű köré és elüthetik Önt. Tárolja a gumiabroncs tömítőanyagot és a kompresszorkészletet a kijelölt helyen.
A gumiabroncs-tömítőanyaggal és kompresszorkészlettel felszerelt járművekben előfordulhat, hogy nincs pótkerék, gumiabroncs-cserélő eszköz, és egyes járművekben nincs pótkerék-nyílás.
A kompresszoros tömítőanyag legfeljebb 6 mm átmérőjű kis defektek ideiglenes javítására használható (1/4 hüvelyk) a gumiabroncs futófelületén. Ezt a készletet a gumiabroncsok felfújására is használhatja.
Ha a gumiabroncs leszakadt a felniről, az abroncs oldalfala sérült, vagy a defekt túl nagy, a szabványos tömítő- és kompresszorkészlet nem teszi lehetővé az ilyen gumiabroncs javítását.
Olvassa el és kövesse a gumiabroncs tömítőanyagra és a kompresszorkészletre vonatkozó utasításokat.
A készlet tartalma:
1. Nyomásmérő
2. Nyomásoldó gomb (fehér)
3. Választó kapcsoló
4. Be/ki gomb (narancs)
5. Tömítőanyag-palack
6. Levegőtömlő (fekete tömlő fehér véggel)
7. Tömlő levegővel való ellátásához (átlátszó tömlő narancssárga véggel)
8. Tápkábel
Gumiabroncs tömítőanyag
Olvassa el a tömítőanyag-palack címkéjén található biztonsági utasításokat.
Ellenőrizze a lejárati dátumot a tömítőanyag-palackon. A tömítőanyag-palackot a lejárati idő előtt ki kell cserélni egy újra.
Új üveg tömítőanyagot vásárolhat a legközelebbi viszonteladótól.
A palackban lévő tömítőanyag csak egy gumiabroncs javítására elegendő. A használt palackot és a tömítőanyag levegőellátására szolgáló tömlőt ki kell cserélni.
Tömítőanyag és kompresszorkészlet használata defektes gumiabroncs ideiglenes javítására
A tömítőanyagból és kompresszorból álló gumijavító készlet hideg időben történő használata előtt öt percig melegítse fel.
Ezzel gyorsabban megtelik az abroncs.
Ha a gumiabroncs vezetés közben kilyukad, lassítson le, és menjen egyenes talajra, hogy elkerülje a gumiabroncs és a keréktárcsa további károsodását. Kapcsolja be a vészvillogót.
Ne távolítsa el az idegen tárgyat, amely átlyukasztotta a gumiabroncsot.
1. Távolítsa el a gumiabroncs tömítőanyagot és a kompresszorkészletet.
2. Tekerje le a tömítőanyag levegőtömlőjét (7) és tápkábelt (8).
3. Helyezze a készletet a földre. Győződjön meg arról, hogy a kerék szelepe közel van a talajhoz, és a kompresszortömlő könnyen elérheti.
4. Távolítsa el a kupakot a defektes gumiabroncs szelepéről az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva.
5. Csatlakoztassa a tömítőanyag levegőtömlőjét (7) a szelepen. Forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig.
6. Csatlakoztassa (8) a kompresszor tápkábelét a jármű belsejében található tartozék hálózati aljzathoz. Húzza ki az összes többi opcionális berendezést a többi aljzatból.
Ha a jármű tartozékaljzattal van felszerelve, ne használja a szivargyújtót.
Ha az autó csak szivargyújtóval van felszerelve, a berendezést a szivargyújtón keresztül csatlakoztathatja.
Ne csípje be a tápkábelt ajtóba vagy csúszóüvegbe.
7. Indítsa be a motort. A kompresszor használata közben a motornak járnia kell.
8. Forgassa el a választókapcsolót (3) az óramutató járásával ellentétes irányba a tömítőanyag- és levegőellátási helyzethez képest.
9. Nyomja meg a be/ki gombot (4), hogy bekapcsolja a kompresszort. A kompresszor elkezdi szivattyúzni a tömítőanyag és a levegő keverékét az abroncsba. Miközben a tömítőanyagot a palackból a gumiabroncsba pumpálják, a nyomásmérő (1) magas nyomást fog mutatni. Miután az összes tömítőanyag az abroncsban van, a nyomás gyorsan csökken, majd ismét emelkedni kezd, jelezve, hogy most már csak levegőt pumpálnak a gumiabroncsba.
10. Fújja fel az abroncsot az ajánlott nyomásra, összpontosítva a nyomásmérőre (1). Az ajánlott nyomásérték a gumiabroncs adattábláján és a megengedett legnagyobb terhelésen van feltüntetve.
Amíg a kompresszor működik, a nyomásmérő (1) nagyobb nyomást mutathat, mint amilyen valójában. A gumiabroncs tényleges légnyomásának megállapításához kapcsolja ki a kompresszort. A kompresszort ki- és újra bekapcsolhatja, amíg el nem éri a kívánt nyomást.
Figyelem: Ha az ajánlott értéket 25 percen belül nem lehet elérni, az autót további önálló mozgásra nem szabad használni. A gumiabroncs sérülése túl súlyos ahhoz, hogy tömítőanyaggal és kompresszorral javítható legyen. Húzza ki a tápkábelt a konnektorból, és csavarja le a tömlőt a gumiabroncs szelepéről.
11. Nyomja meg a be/ki gombot (4), hogy kikapcsolja a kompresszort. A gumiabroncs nem lesz tömítve, és addig engedi ki a levegőt, amíg a jármű el nem indul, és a tömítőanyag egyenletesen el nem oszlik a gumiabroncs teljes belső felületén, ezért a bekezdésekben leírt lépéseket. A 12-18. lépést közvetlenül a 11. lépés után kell elvégezni. A gumiabroncs tömítőanyaggal és a kompresszorkészlettel óvatosan kell bánni, mert használat közben felforrósodhat.
a járműben található berendezéseket.
13. Távolítsa el a tömítőanyag levegőtömlőjét (7) szelepet az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva.
14. Helyezze vissza a gumiabroncs szelepsapkáját.
15. Csavarja meg a tömítőanyag levegőtömlőjét (7) és tápkábelt (8) és tedd a helyükre.
16. Ha sikerült felfújnia a sérült gumiabroncsot az ajánlott nyomásra, távolítsa el a maximális sebességet jelző matricát a hengerről (5) és tedd magad elé jól látható helyre. Ne lépje túl az ezen a címkén feltüntetett sebességet, amíg meg nem javította a sérült gumiabroncsot vagy ki nem cserélte egy újra.
17. Tegye a helyére az összes használt felszerelést.
18. Azonnal induljon el, és 8 km-t vezessen úgy, hogy a tömítőanyag eloszlik az abroncson belül.
19. Álljon meg biztonságos helyen a közlekedési szabályok megsértése nélkül, és ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Lásd a szakasz 1-11. pontjait "Tömítőanyag és kompresszorkészlet használata a felfújáshoz (ép) gumiabroncsok".
Ha a gumiabroncs nyomása több mint 68 kPa-val csökkent (10 psi) az ajánlotttól nem tud tovább mozogni. A gumiabroncs sérülése túl súlyos ahhoz, hogy tömítőanyaggal meg lehessen javítani.
Ha a nyomás legfeljebb 68 kPa-val csökkent (10 psi) ajánlott, növelje a légnyomást az abroncsban az ajánlott szintre.
20. Törölje le a tömítőanyag nyomait a kerékről, a gumiabroncsról és az autó egyéb részeiről.
21. Használt henger (5) és tömlőt (7) levegőellátáshoz a helyi előírásoknak megfelelően ártalmatlanítsa, vagy vigye el a legközelebbi viszonteladóhoz.
22. Cserélje ki a hengert egy újra (kereskedőtől vásárolt).
23. A defekt tömítőanyaggal történő javítása után a jármű csak korlátozott ideig használható. Vegye fel a kapcsolatot a helyi hivatalos márkakereskedővel a gumiabroncs megjavítása vagy cseréje érdekében, mielőtt a megjavított gumiabroncs eléri a 161 km-t.
Tömítőanyag és kompresszorkészlet használata a felfújáshoz (ép) gumik tömítőanyag nélkül
A kompresszor a gumiabroncsok levegővel való felfújására használható tömítőanyag nélkül. Ezért:
Ha a gumiabroncs vezetés közben kilyukad, lassítson le, és menjen egyenes talajra, hogy elkerülje a gumiabroncs és a keréktárcsa további károsodását. Kapcsolja be a vészvillogót.
1. Távolítsa el a gumiabroncs tömítőanyagot és a kompresszorkészletet.
2. Tekerje le a tömlőt a levegőellátáshoz (6) és tápkábelt (8).
3. Helyezze a készletet a földre. Győződjön meg arról, hogy a kerék szelepe közel van a talajhoz, és a kompresszortömlő könnyen elérheti.
4. Távolítsa el a sapkát a gumiabroncs szelepéről az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva.
5. Szerelje be a csak levegő tömlőt (6) a szelepre, és ütközésig húzza meg az óramutató járásával megegyező irányba forgatva.
6. Csatlakoztassa (8) a kompresszor tápkábelét a jármű belsejében található tartozék hálózati aljzathoz. Húzza ki az összes többi opcionális berendezést a többi aljzatból. Ha a jármű tartozékaljzattal van felszerelve, ne használja a szivargyújtót. Ha az autó csak szivargyújtóval van felszerelve, a berendezést a szivargyújtón keresztül csatlakoztathatja. Ne csípje be a tápkábelt ajtóba vagy csúszóüvegbe.
7. Indítsa be a motort. A kompresszor használata közben a motornak járnia kell.
8. Forgassa el a választókapcsolót (3) az óramutató járásával megegyező irányba a csak levegő helyzetbe.
9. Nyomja meg a be/ki gombot (4), hogy bekapcsolja a kompresszort. A kompresszor elkezdi pumpálni a levegőt a gumiabroncsba.
10. Fújja fel az abroncsot az ajánlott nyomásra, összpontosítva a nyomásmérőre (1). Az ajánlott nyomásérték a gumiabroncs adattábláján és a megengedett legnagyobb terhelésen van feltüntetve.
Amíg a kompresszor működik, a nyomásmérő (1) nagyobb nyomást mutathat, mint amilyen valójában. A tényleges guminyomás megállapításához kapcsolja ki a kompresszort. A kompresszort ki- és újra bekapcsolhatja, amíg el nem éri a kívánt nyomást.
Ha a gumiabroncs nyomása felfújás után meghaladja az ajánlott értéket, a gomb megnyomásával légtelenítheti azt (4) és tartsa lenyomva, amíg a nyomásmérő a kívánt értéket nem mutatja.
Ez a funkció csak tömlő használata esetén működik (6) csak levegőre.
11. Nyomja meg a be/ki gombot (4), hogy kikapcsolja a kompresszort.
A gumiabroncs tömítőanyaggal és a kompresszorkészlettel óvatosan kell bánni, mert használat közben felforrósodhat.
12. Húzza ki a dugót (8) a kompresszor tápkábelét az utastérben található tartozék hálózati aljzatból.
13. Csatlakoztassa le a csak levegő tömlőt (6) távolítsa el a szeleptől az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva, és helyezze vissza a szelepsapkát.
14. Tekerje fel a levegőtömlőt (6) és tápkábelt (8) és tedd a helyükre.
15. Tegye a helyére az összes használt felszerelést.
A gumiabroncs-javító tömítőanyag-kompresszor készlet tartalmaz egy, a kompresszor alján lévő rekeszben tárolt adaptert, amellyel légmatracokat, labdákat stb.
A tömítőanyag-palack eltávolítása és beszerelése
A tömítőanyag-palack eltávolítása:
1. Tekerje le mindkét tömlőt.
2. Vegye ki a hengert a kompresszorházból.
3. Válassza le a hengerre tekert tömlőt.
4. Cserélje ki a hengert egy újra (kereskedőtől vásárolt).
5. Csatlakoztassa a tömlőt a hengerhez, és húzza meg.
6. Cserélje ki az új hengert. Győződjön meg arról, hogy a henger biztonságosan illeszkedik a kompresszorházba.
7. Helyezze mindkét tömlőt a helyére.