- a) Przed podłączeniem akumulatora pomocniczego należy ustawić wyłącznik zapłonu w pozycji "Wyłączony".
- b) Upewnij się, że cały sprzęt elektryczny (urządzenia oświetleniowe, ogrzewanie, wycieraczki samochodowe itp.) wyłączony.
- c) Noś okulary ochronne.
- d) Upewnij się, że napięcie akumulatora pomocniczego i akumulatora zamontowanego w uruchamianym pojeździe jest takie samo.
- e) Jeżeli akumulator innego pojazdu jest używany jako akumulator pomocniczy, pojazdy NIE MOGĄ SIĘ STYKAĆ ze sobą.
- f) Upewnij się, że skrzynia biegów jest w położeniu Park lub Neutralnym.
- g) Jeśli akumulator pomocniczy nie jest akumulatorem wielokrotnego ładowania, należy zdjąć zaślepki odpowietrzające i podłożyć pod niego szmatkę, aby wchłonąć skroplony elektrolit.
Podłącz czerwony przewód połączeniowy do dodatnich (+) zacisków obu akumulatorów (zobacz ilustrację).
Podłącz przewody rozruchowe, aby uruchomić silnik z akumulatora pomocniczego w kolejności pokazanej na ilustracji (przewód ujemny akumulatora pomocniczego nie jest podłączony do ujemnego zacisku rozładowanego akumulatora)
Podłącz jeden koniec czarnego przewodu rozruchowego do ujemnego (-) zacisku akumulatora wspomagającego. Podłącz drugi koniec czarnego przewodu do wspornika lub śruby (punkt uziemienia) uruchamiając silnik, z dala od akumulatora. Upewnij się, że przewody łączące nie stykają się z wentylatorem, paskiem napędowym lub jakąkolwiek inną ruchomą częścią silnika.
Uruchom silnik z akumulatora pomocniczego i poczekaj, aż osiągnie stabilną prędkość obrotową biegu jałowego, po czym odłącz przewody w odwrotnej kolejności.
Aby zapewnić możliwość autonomicznego uruchomienia samochodu z rozładowanym akumulatorem, silnik musi pracować przez co najmniej 20 minut.
[Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej: «ChevyMan.ru»]