- а) Преди да свържете спомагателната батерия, завъртете ключа за запалване в положение "Изключено".
- б) Уверете се, че цялото електрическо оборудване (осветителни устройства, отопление, чистачки на предното стъкло и др.) изключено.
- в) Носете предпазни очила.
- г) Уверете се, че напрежението на спомагателната батерия и батерията, инсталирана на стартираното превозно средство, са еднакви.
- д) Ако акумулаторът на друго превозно средство се използва като спомагателен акумулатор, превозните средства НЕ ТРЯБВА да се ДОКОСВАТ.
- f) Уверете се, че скоростната кутия е в положение "Паркиране" или "Неутрално".
- ж) Ако спомагателната батерия е от непрезареждаем тип, свалете капачките на вентилационните отвори и поставете кърпа отдолу, за да абсорбира кондензирания електролит.
Свържете червения кабел за пускане към положителните (+) клеми на двете батерии (вижте илюстрацията).
Свържете кабелите за стартиране, за да стартирате двигателя от спомагателната батерия, в последователността, показана на илюстрацията (отрицателният полюс на спомагателната батерия не е свързан с отрицателния полюс на разредената батерия)
Свържете единия край на черния кабел за стартиране към отрицателния (-) извод на бустерната батерия. Свържете другия край на черния проводник към някаква скоба или болт (точка на заземяване) стартиране на двигателя, далеч от акумулатора. Уверете се, че свързващите проводници не влизат в контакт с вентилатора, задвижващия ремък или друга движеща се част на двигателя.
Стартирайте двигателя от спомагателната батерия и изчакайте, докато достигне стабилни обороти на празен ход, след което разкачете кабелите в обратен ред.
За да се осигури възможност за автономно стартиране на автомобил с разредена батерия, двигателят трябва да работи поне 20 минути.
(Статията е базирана на данни от уебсайта: «chevyman.ru»)