- а) Перед підключенням допоміжного акумулятора встановіть замок запалювання у положення "Off".
- b) Переконайтеся, що все електроустаткування (світлові прилади, обігрівач, склоочисники і т.д.) вимкнено.
- с) Надягніть захисні окуляри.
- d) Переконайтеся, що напруга допоміжного та встановленого на автомобілі акумуляторів однакова.
- е) Якщо в якості допоміжного використовується акумулятор іншого автомобіля, то транспортні засоби НЕ ПОВИННІ торкатися один одного.
- f) Переконайтеся, що коробка передач встановлена в положення Park або Neutral.
- g) Якщо допоміжний акумулятор відноситься до типу, що не обслуговується, зніміть ковпачки вентиляційних отворів і підкладіть тканину для вбирання конденсату електроліту.
Підключіть червоний з'єднувальний провід до позитивних (+) клем обох акумуляторів (див. ілюстрацію).
Підключіть дроти для запуску двигуна від допоміжного акумулятора у зазначеній на ілюстрації послідовності (провід Негативної клеми допоміжного акумулятора не підключається до негативної клеми розрядженої батареї)
Підключіть один кінець чорного з'єднувального дроту до негативної (-) клеми допоміжного акумулятора. Приєднайте другий кінець чорного дроту до якого-небудь кронштейна або болту (точці заземлення) двигуна, що запускається, подалі від акумулятора. Переконайтеся в тому, що з'єднувальні дроти не стикаються з вентилятором, приводним ременем або яким-небудь іншим рухомим елементом двигуна.
Запустіть двигун від допоміжного акумулятора і дочекайтеся, доки встановляться стійкі оберти холостого ходу, потім роз'єднайте дроти у зворотній послідовності.
Для забезпечення автономного запуску автомобіля з розрядженим акумулятором необхідно, щоб двигун працював не менше 20 хвилин.