ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Орландо 1 (2010-2018) Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензін) Люміна 1 (1989-1994)
  • Головна
  • Шевроле
  • Трейлблейзер 1
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Підйом домкратом та буксирування автомобіля

Підйом домкратом та буксирування автомобіля (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Зміст: Підйом домкратом ↧ Буксирування ↧

Підйом домкратом



Домкрат, що входить у набір інструментів автомобіля, повинен використовуватися тільки для заміни коліс або забезпечення можливості опори під посилений елемент кузова. Якщо автомобіль спирається тільки на домкрат, то в жодному разі не знаходитесь під машиною, і не запускайте двигун.

Автомобіль повинен знаходитися на рівній поверхні із заблокованими колесами та важелем перемикання передач у положенні PARK. Якщо автомобіль знаходиться на проїжджій частині або в іншій потенційно небезпечній зоні, увімкніть аварійну сигналізацію. Якщо передбачається проводити заміну колеса, перед підйомом автомобіля над опорною поверхнею послабте гайки кріплення на пів-обороту.

Помістіть домкрат під автомобілем з відповідної сторони і упрійте його в певну точку (див. ілюстрації). Повертайте ручку домкрата за годинниковою стрілкою, піднімаючи відповідне колесо над опорною поверхнею. Викрутіть гайки кріплення, зніміть колесо та замініть його запасним. Встановіть та надійно затягніть гайки кріплення колеса, розташувавши їх фаскою всередину. Не намагайтеся зробити остаточне затягування гайок на цій стадії, оскільки це може призвести до падіння автомобіля з опор. Опустіть автомобіль, обертаючи ручку домкрата проти годинникової стрілки. Витягніть домкрат з-під автомобіля та затягніть колісні гайки у діагональній послідовності.

Установка домкрата спереду - переконайтеся в надійності входження головки домкрата у виїмку рами

Установка домкрата спереду - переконайтеся в надійності входження головки домкрата у виїмку рами




Задня вперта точка-домкрата необхідно розташувати точно під трубою заднього моста (не допускаєте…

Задня вперта точка-домкрата необхідно розташувати точно під трубою заднього моста (не допускаєте упору домкрата в поздовжній важіль чи стабілізатор)


Буксирування



При буксируванні необхідно використовувати спецпристрої, які приєднуються до елементів кузова, що несуть. Можна приєднати з обох боків автомобіля додаткові буксирувальні гаки, які призначені для витягування автомобіля, що застряг. Не використовуйте гаки під час буксирування автомобіля по шосе. Заборонено знаходитись біля буксирувального ланцюга або стропи, оскільки при обриві цих елементів можна отримати серйозну травму.

Виробники рекомендують транспортувати автомобілі з підвішеними колесами або на платформі евакуатора.

При буксируванні пріоритетне значення має безпека - дотримуйтесь відповідних правил дорожнього руху. Поряд із зчіпкою, під час буксирування необхідно використовувати запобіжний ланцюг.

Допустимо буксирувати автомобілі з приводом на два колеса без обмеження відстані, якщо задні колеса знаходяться на платформі (з допустимою швидкістю). Якщо на платформі знаходяться передні колеса, швидкість буксирування повинна обмежуватися 30 км/год, а відстань не повинна перевищувати 80 км. Нехтування цією рекомендацією може призвести до пошкодження коробки передач. Повнопривідні автомобілі з перемикачем роздавальної коробки, що розташований на панелі приладів, необхідно буксирувати при нейтральному режимі роздавальної коробки. Якщо при цьому будуть підвішені передні колеса, відстань буксирування не обмежується. При підвішених задніх передніх колесах, що знаходяться на дорожній поверхні, відстань буксирування обмежується 80 км.



Повнопривідні автомобілі без розташованого на панелі приладів перемикача роздавальної коробки можна буксирувати тільки вперед, при підвішених передніх колесах. Переважно виконувати транспортування таких автомобілів на платформі.

При буксируванні автомобіля будь компонування з підвішеними задніми і знаходяться на дорожній поверхні передніми колесами необхідно, щоб ключ запалювання розташовувався у позиції "OFF" - при цьому рульова колонка буде розблокована. Також необхідно використовувати пристрій для затискання кермового колеса, інакше може статися пошкодження замка кермової колонки.

Стаття була передрукована із сайту: «chevyman.ru»

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Трейлблейзер 1: Інструкція з експлуатації
Наступні статті

Методи обслуговування, інструменти та робоче обладнання
Придбання запчастин
Ідентифікаційні номери автомобіля
Система повного приводу
Трансмісія — автоматична коробка передач
Запуск двигуна від допоміжного акумулятора
Експлуатаційні рідини та мастильні матеріали
Переказні коефіцієнти
Переклад дробових/децимальних значень у дюймах/значень у міліметрах
Безпека — перш за все!


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Буксирування автомобіля Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Буксирування автомобіля Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Буксирування автомобіля Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Буксирування автомобіля Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Буксирування автомобіля Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Буксирування автомобіля Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Буксирування автомобіля Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 38 + 49 =

       



Орландо 1 (2010-2018) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система живлення та управління
  • Система охолодження та змащення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Склоочисники та омивачі
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми

 

Трейлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Діагностика несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Приводні вали та кардан
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

Люміна 1 (1989-1994) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун V6 об'ємом 3.1 л
  • Двигун V6 об'ємом 3.8 л
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Вприскування палива
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності ОГ
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Опалення та кондиціювання
  • Ремонт елементів кузова
  • Двері, кришки та вікна
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.