ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
|
Články | Mapa | Kontakty |
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostatné  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzín) Lumina 1 (1989-1994)
  • Hlavná
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Zdvihnutie a odtiahnutie auta

Zdvihnutie a odtiahnutie auta (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Obsah: Zdvíhanie pomocou zdviháka ↧ Odťahovanie ↧

Zdvíhanie pomocou zdviháka



Zdvihák, ktorý je súčasťou súpravy náradia vozidla, by sa mal používať iba na výmenu kolies alebo na poskytnutie podpery pod vystužený prvok karosérie. Ak je vozidlo podopreté iba zdvihákom, za žiadnych okolností nestojte pod vozidlom a neštartujte motor.

Vozidlo musí byť zaparkované na rovnom povrchu so zablokovanými kolesami a radiacou pákou v polohe PARKOVANIE. Ak sa vozidlo nachádza na vozovke alebo v inej potenciálne nebezpečnej oblasti, zapnite výstražné svetlá. Ak plánujete vymeniť koleso, pred zdvihnutím vozidla nad nosnú plochu uvoľnite matice kolies o pol otáčky.

Umiestnite zdvihák pod auto na príslušnú stranu a oprite ho o určitý bod (pozri ilustrácie). Otočte rukoväť zdviháka v smere hodinových ručičiek a zdvihnite príslušné koleso z nosnej plochy. Odskrutkujte upevňovacie matice, vyberte koleso a vymeňte ho za rezervné. Bezpečne namontujte a utiahnite matice kolesa so skosením smerom dovnútra. V tejto fáze sa nepokúšajte matice úplne utiahnuť, pretože by to mohlo spôsobiť pád vozidla zo vzpier. Spustite vozidlo otočením rukoväte zdviháka proti smeru hodinových ručičiek. Vyberte zdvihák spod vozidla a utiahnite matice kolies diagonálne.

Inštalácia zdviháka spredu – uistite sa, že hlava zdviháka bezpečne zapadá do vybrania v ráme

Inštalácia zdviháka spredu – uistite sa, že hlava zdviháka bezpečne zapadá do vybrania v ráme




Zadný oporný bod zdviháka musí byť umiestnený presne pod rúrkou zadnej nápravy (nedovoľte, aby…

Zadný oporný bod zdviháka musí byť umiestnený presne pod rúrkou zadnej nápravy (nedovoľte, aby zdvihák spočíval na pozdĺžnom ramene alebo stabilizátore)


Odťahovanie



Pri ťahaní je potrebné použiť špeciálne zariadenia, ktoré sú pripojené k nosným prvkom karosérie. Na obe strany vozidla je možné pripevniť ďalšie ťažné háky, ktoré pomôžu vytiahnuť uviaznuté vozidlo. Pri ťahaní vozidla na diaľnici nepoužívajte háky. Je zakázané zdržiavať sa v blízkosti ťažnej reťaze alebo popruhu, pretože ak sa tieto prvky pretrhnú, môže dôjsť k vážnemu zraneniu.

Výrobcovia odporúčajú prepravovať opísané vozidlá so zavesenými kolesami alebo na plošine odťahového vozidla.

Pri ťahaní je bezpečnosť prioritou – dodržiavajte príslušné dopravné predpisy. Okrem ťažného zariadenia je potrebné počas ťahania použiť aj bezpečnostnú reťaz.

Je povolené ťahať vozidlá s pohonom dvoch kolies bez obmedzenia vzdialenosti, ak sú zadné kolesá na plošine (pri povolenej rýchlosti). Ak má plošina predné kolesá, rýchlosť ťahania by mala byť obmedzená na 30 km/h a vzdialenosť by nemala presiahnuť 80 km. Nedodržanie tohto odporúčania môže viesť k poškodeniu prevodovky. Vozidlá s pohonom všetkých kolies so spínačom prevodovky umiestneným na prístrojovej doske sa musia ťahať s prevodovkou v neutrále. Ak sú predné kolesá zavesené, ťažná vzdialenosť nie je obmedzená. So zavesenými zadnými kolesami a prednými kolesami na povrchu vozovky je ťahacia vzdialenosť obmedzená na 80 km.



Vozidlá s pohonom všetkých kolies bez spínača rozdeľovacej prevodovky namontovaného na prístrojovej doske je možné ťahať dopredu iba so zavesenými prednými kolesami. Je lepšie prepravovať takéto vozidlá na plošine.

Pri ťahaní vozidla akejkoľvek konfigurácie so zavesenými zadnými kolesami a prednými kolesami na povrchu vozovky musí byť kľúč zapaľovania v polohe "OFF" – tým sa odomkne stĺpik riadenia. Je tiež potrebné použiť upínacie zariadenie na volant, inak môže dôjsť k poškodeniu zámku stĺpika riadenia.

[Pôvodný článok nájdete na zdroji: «CHEVYMAN»]

Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Trailblazer 1: Manuálny
Najnovšie články

Metódy údržby, nástroje a pracovné zariadenia
Nákup náhradných dielov
Identifikačné čísla vozidiel
Systém pohonu všetkých kolies
Prevodovka — automatická prevodovka
Štartovanie motora z pomocnej batérie
Prevádzkové kvapaliny a mazivá
Konverzné faktory
Prevod zlomkových/desatinných hodnôt v palcoch/hodnotách v milimetroch
Bezpečnosť na prvom mieste!


Pozrite si podobné články na tému atomobily Chevrolet:
Kľúče od auta Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Začiatok pohybu auta Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Priestor pod kapotou auta Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Ťahanie auta Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Technické vlastnosti auta Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Kľúče od auta Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Vedenie auta s automatickou prevodovkou Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 15 + 21 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Napájacia jednotka
  • Oprava motora
  • Systém napájania a riadenia
  • Chladiaci a mazací systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka radenia
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Stierače a ostrekovače
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrické vybavenie motora
  • Ovládanie motora
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 3,1L V6
  • Motor 3,8L V6
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Vstrekovanie paliva
  • Elektrické vybavenie motora
  • Znížená toxicita výfukových plynov
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Oprava prvkov karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Zaujímavé na čítanie · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pre vašu bezpečnosť a zlepšenie našich služieb používa táto stránka súbory cookie. Môžete ich zakázať vo svojom prehliadači.