Съдържание: Какво да правим и какво да не правим ↧ Азбест ↧ Огън ↧ Отравяне с пари или газове, излагане… ↧ Батерия ↧ Електрически удар ↧ Остатъчно напрежение в системата за… ↧
Неспазването на прости предпазни мерки може да доведе до нараняване. Винаги съществува риск от нараняване при извършване на описаните процедури, така че списъкът с дейности по-долу не може да обхване абсолютно всички видове опасности. Описаните мерки са предназначени по-скоро да повишат осведомеността на читателя относно съществуващия риск от нараняване и да увеличат бдителността, която механиците вече изискват при извършване на работа.
Какво да правим и какво да не правим
Не позволявайте на никого да бъде под превозно средство, чието тегло се поддържа единствено от крика. Винаги монтирайте специално проектирани опори, за да осигурите необходимата стабилност на повдигнатото превозно средство.
Не разхлабвайте предварително високия въртящ момент на затягане на гайките на колелата, ако превозното средство вече е повдигнато с крик - това може да доведе до падане на превозното средство.
Не стартирайте двигателя, без да се уверите, че лостът за превключване на предавките е в неутрално положение (или Паркинг позиция с автоматична скоростна кутия), и също така, че ръчната спирачка е включена.
Не сваляйте капачката на радиатора, ако охлаждащата течност е с висока температура. Изчакайте, докато течността се охлади или освободете налягането в системата, като покриете капачката на радиатора с парче плат и бавно я развиете, което ще позволи на парата да излезе под налягане.
Не се опитвайте да източвате моторно масло, освен ако не сте сигурни, че това няма да причини изгаряне.
Не докосвайте компонентите на двигателя или изпускателната система, докато не се охладят. Това ще помогне да се избегне изгаряне.
Не прехвърляйте токсични течности като бензин, антифриз и спирачна течност, като ги засмуквате през маркуч, и не допускайте контакт с кожата ви.
Не вдишвайте прах, образуван от износването на накладките на спирачните дискове - той е опасен за здравето (вижте параграф "Азбест" по-долу).
Не допускайте разлято моторно масло или други смазочни материали да останат на пода. Избършете ги, преди някой да се подхлъзне.
Не използвайте гаечни ключове с хлабав захват или други инструменти, които могат да се изплъзнат, тъй като това може да доведе до нараняване.
Не се опитвайте сами да повдигате тежък елемент - потърсете външна помощ.
Не бързайте с работата си - правете си почивки.
Не позволявайте на деца или домашни любимци да играят в или близо до превозно средство, което се обслужва или ремонтира.
Трябва да се носят предпазни очила при работа с електрически инструменти и при работа под превозно средство.
Широките дрехи и дългата коса трябва да се държат на достатъчно разстояние от движещи се механични елементи.
Преди да използвате повдигащо и поддържащо оборудване, уверете се, че то има достатъчна товароносимост.
Когато работите сами, помолете някого периодично да проверява ситуацията.
Действията трябва да се извършват в определена последователност, като се осигурява правилен монтаж и сигурно затягане на резбовите връзки.
Съхранявайте работните течности и други химикали в плътно затворени контейнери, на място, недостъпно за деца и домашни любимци.
Трябва да се помни, че автомобилът е превозно средство с повишена опасност. Ето защо, ако нямате собствен опит, трябва да потърсите съвет от професионалисти, за да разрешите всички проблеми, свързани със сигурността.
Азбест
Азбестов прах - канцерогенен и може да причини рак при вдишване или поглъщане. Азбест се среща в някои уплътнения, както и в спирачни и фрикционни накладки. Без да се знае дали даден елемент съдържа азбест, е по-безопасно да се предположи, че той съдържа азбест.
Огън
Всички видове гориво са запалими, а парите им са експлозивни.
Избягвайте разливане на гориво върху горещите повърхности на двигателя.
Не пушете и не използвайте открит пламък близо до превозното средство, ако по него се извършват каквито и да е ремонтни дейности. Вземете предпазни мерки срещу искри, които могат да възникнат от електрически уреди или металообработващи инструменти.
Парите на горивото са по-тежки от въздуха, така че не работете по горивната система, докато сте в инспекционна яма. Друга причина за пожара - претоварване или късо съединение с вериги на електрическите инсталации. Бъдете внимателни при ремонт или подмяна на електрическо оборудване. Дръжте под ръка пожарогасител, подходящ за гасене на пожари, свързани с гориво и електричество.
Отравяне с пари или газове, излагане на токсични и дразнещи вещества
Преработваните газове са токсични; те обикновено съдържат въглероден оксид, който е фатален при вдишване. Не оставяйте двигателя да работи продължително време в затворено пространство, като например гараж, със затворена врата.
Изпаренията от горива и различни разтворители, използвани за почистване и разреждане на бои, също са токсични. Избягвайте контакт на кожата с електролит и гориво, течност или смазка, особено антифриз, спирачна течност и дизелово гориво. Не ги препълвайте, като ги изсмуквате с маркуч. Ако случайно погълнете течност или попадне в очите ви, незабавно потърсете медицинска помощ.
Дългосрочният контакт с използвано моторно масло може да причини рак на кожата. Ако е необходимо, използвайте гумени ръкавици или защитен крем за ръце. Не носете дрехи, напоени с масло, и не дръжте напоени с масло парцали в джобовете си.
Хладилният агент на климатика може да образува токсичен газ, когато е изложен на открит пламък (включително цигара). Може също да причини измръзване при контакт.
Батерия
Батерията съдържа сярна киселина, която разяжда дрехите, както и очите и кожата. Бъдете внимателни при пълнене и транспортиране на батерията.
Водород, който може да се отдели от живота на батерията - вещество повишена взрывоопасности. Не използвайте открит пламък и не създавайте искри в близост до батерията. Бъдете внимателни, когато свързвате и откачате зарядното устройство и захранващите кабели.
Електрически удар
Когато използвате електрически инструмент, свързан към стационарна електрическа мрежа, както и преносим източник на осветление и др., по време на работа, уверете се, че съединителите на кабелите са здраво закрепени и че веригата е заземена (ако това се изисква от изискванията за безопасност). Не използвайте електрически инструменти във влажни условия или в близост до контейнери за гориво.
Остатъчно напрежение в системата за запалване
При докосване на някои елементи на запалителната система (проводници за високо напрежение) силен токов удар може да възникне, ако двигателят работи или стартира, особено при висока влажност или ако изолацията е повредена. Остатъчното напрежение на безконтактна запалителна система има по-високи стойности, отколкото в конвенционалната система с прекъсвач-разпределител. В този случай електрическият удар може да доведе до смърт.
