Siguranța pe primul loc! (Chevrolet Trailblazer 1)

Nerespectarea măsurilor de siguranță simple poate duce la vătămări corporale. Există întotdeauna un risc de accidentare la efectuarea procedurilor descrise, așadar lista de activități de mai jos nu poate acoperi absolut toate tipurile de pericole. Măsurile descrise sunt destinate, mai degrabă, să sporească gradul de conștientizare a cititorului cu privire la riscul existent de accidentare și să sporească vigilența de care mecanicii au deja nevoie atunci când efectuează lucrări.

Ce să faci și ce să nu faci

Nu permiteți nimănui să se afle sub un vehicul a cărui greutate este susținută exclusiv de cric. Instalați întotdeauna suporturi special concepute pentru a asigura stabilitatea necesară a vehiculului ridicat.

Nu pre-strângeți piulițele roților la momentul cuplului mare de strângere dacă vehiculul este deja ridicat cu un cric - acest lucru poate provoca căderea vehiculului.

Nu porniți motorul fără a vă asigura că maneta schimbătorului de viteze este în poziția neutră (sau poziția Park cu transmisie automată), și, de asemenea, că frâna de mână este trasă.

Nu scoateți capacul radiatorului dacă lichidul de răcire este la o temperatură ridicată. Așteptați până când lichidul se răcește sau eliberați presiunea din sistem acoperind capacul radiatorului cu o bucată de pânză și deșurubându-l încet, ceea ce va permite aburului să iasă sub presiune.



Nu încercați să goliți uleiul de motor decât dacă sunteți sigur că nu vă veți opări.

Nu atingeți componentele motorului sau ale sistemului de evacuare până când nu s-au răcit. Acest lucru va ajuta la evitarea arsurilor.

Nu transferați lichide toxice precum benzină, antigel și lichid de frână prin aspirarea lor printr-un furtun și nu le lăsați să intre în contact cu pielea.

Nu inhalați praful generat de uzura garniturilor de frână - este periculos pentru sănătate (consultați paragraful "Azbest" de mai jos).

Nu lăsați uleiul de motor vărsat sau alți lubrifianți să rămână pe podea. Șterge-le înainte să alunece cineva.

Nu folosiți chei cu mâner slăbit sau alte unelte care pot aluneca, deoarece acest lucru poate provoca accidentări.

Nu încercați să ridicați singuri un element greu - solicitați ajutor extern.

Nu te grăbi cu munca - ia pauze.

Nu permiteți copiilor sau animalelor de companie să se joace în sau în apropierea unui vehicul care este în curs de service sau reparare.

Trebuie purtată protecție pentru ochi atunci când se utilizează scule electrice și când se lucrează sub un vehicul.

Îmbrăcămintea lejeră și părul lung trebuie ținute la o distanță suficientă de elementele mecanice în mișcare.

Înainte de a utiliza echipamente de ridicare și susținere, asigurați-vă că acestea au o capacitate portantă suficientă.

Când lucrați singur, rugați pe cineva să verifice periodic situația.

Acțiunile trebuie efectuate într-o secvență specifică, asigurând asamblarea corectă și strângerea sigură a conexiunilor filetate.



Depozitați fluidele de funcționare și alte substanțe chimice în recipiente bine închise, ferite de copii și animale de companie.

Trebuie ținut cont de faptul că o mașină este un vehicul cu pericol sporit. Prin urmare, dacă nu aveți experiență proprie, ar trebui să solicitați sfatul unor profesioniști pentru a rezolva orice probleme legate de securitate.

Azbest

Praful de azbest este cancerigen și poate cauza cancer dacă este inhalat sau înghițit. Azbestul se găsește în unele garnituri, precum și în garniturile de frână și de fricțiune. Fără a ști dacă un anumit element conține azbest, este mai sigur să presupunem că acesta conține azbest.

Foc

Toate tipurile de combustibil sunt inflamabile, iar vaporii lor sunt explozivi.

Evitați vărsarea combustibilului pe suprafețele fierbinți ale motorului.

Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise în apropierea vehiculului dacă se efectuează lucrări de reparații la acesta. Luați măsuri de precauție împotriva scânteilor care pot fi generate de aparatele electrice sau de uneltele de prelucrare a metalelor.

Vaporii de combustibil sunt mai grei decât aerul, așadar nu lucrați la sistemul de alimentare în timp ce vă aflați într-o groapă de inspecție. O altă cauză a incendiului este supraîncărcarea sau scurtcircuitul în circuitele electrice. Procedați cu prudență atunci când reparați sau înlocuiți echipamente electrice. Păstrați la îndemână un stingător de incendiu potrivit pentru stingerea incendiilor cauzate de combustibil și electricitate.

Intoxicație cu vapori sau gaze, expunere la substanțe toxice și iritante

Gazele procesate sunt toxice; de obicei, acestea conțin monoxid de carbon, care este fatal dacă este inhalat. Nu porniți motorul perioade lungi de timp într-un spațiu închis, cum ar fi un garaj, cu ușa închisă.



Vaporii proveniți de la combustibili și diverși solvenți utilizați pentru curățarea și diluarea vopselelor sunt, de asemenea, toxici. Evitați contactul pielii cu electrolitul și orice combustibil, lichid sau lubrifiant, în special antigel, lichid de frână și motorină. Nu le umpleți prea mult aspirându-le cu un furtun. Dacă orice lichid este înghițit accidental sau intră în contact cu ochii, solicitați imediat asistență medicală.

Contactul pe termen lung cu uleiul de motor uzat poate provoca cancer de piele. Dacă este necesar, folosiți mănuși de cauciuc sau cremă de protecție pentru mâini. Nu purtați haine îmbibate cu ulei și nu țineți cârpe îmbibate cu ulei în buzunar.

Agentul frigorific al aparatului de aer condiționat poate forma gaze toxice atunci când este expus la flacără deschisă (inclusiv o țigară). De asemenea, poate provoca degerături la contact.

Baterie

Bateria conține acid sulfuric, care corodează hainele, precum și ochii și pielea. Aveți grijă la umplerea și transportul bateriei.

Hidrogenul, care poate fi eliberat din baterie, este o substanță extrem de explozivă. Nu folosiți flăcări deschise și nu creați scântei în apropierea bateriei. Aveți grijă când conectați și deconectați cablurile încărcătorului și de alimentare.

Șoc electric

Când utilizați o unealtă electrică conectată la o rețea electrică staționară, precum și o sursă de iluminat portabilă etc., în timpul lucrului, asigurați-vă că conectorii de cablare sunt fixați și că circuitul este împământat (dacă acest lucru este impus de cerințele de siguranță). Nu utilizați unelte electrice în condiții de umiditate sau în apropierea rezervoarelor de combustibil.

Tensiune reziduală în sistemul de aprindere

La atingerea unor elemente ale sistemului de aprindere (fire de înaltă tensiune) se poate produce o electrocutare puternică dacă motorul funcționează sau pornește, în special în condiții de umiditate ridicată sau dacă izolația este deteriorată. Tensiunea reziduală a unui sistem de aprindere fără contact are valori mai mari decât într-un sistem convențional de distribuție-întrerupător. În acest caz, șocul electric poate duce la deces.

(Articolul original poate fi găsit pe resursă «ChevyMan.ru»)