2. Înainte de a începe lucrul, cumpărați lichidul de transmisie adecvat pentru transmisia automată (cm. «Fluide de operare și frotiuri recomandate» la sfârşitul acestui capitol), precum și un nou filtru și garnitură de carcasă.
3. Pentru a efectua procedura, veți avea nevoie și de un cric, suporturi pe care se montează mașina după ridicare, un recipient de scurgere care poate conține cel puțin 4,5 litri, precum și cârpe și ziare vechi pentru absorbția uleiului.
4. Ridicați mașina cu un cric și instalați suporturi speciale.
5. Așezați un recipient sub tava pentru carcasă. Dacă există un dop de scurgere, deșurubați-l. După ce lichidul s-a scurs complet, instalați și strângeți bine dopul.
27.5. Dacă există un dop de scurgere, deșurubați-l și scurgeți uleiul într-un recipient
6. Dacă nu este furnizat un dop de scurgere, este necesar să deșurubați toate șuruburile, cu excepția unuia, situate în colțuri, apoi deșurubați încet șuruburile frontale ale tăvii carcasei și scurgeți uleiul într-un recipient.
7. Pentru a deschide accesul la șuruburile tăvii carcasei, este necesar să îndepărtați tija de schimbare, care este situată pe partea șoferului (vezi ilustrația).
27.7. Deconectați capătul cablului selector de la știftul cu bilă (A), apoi deșurubați cele două șuruburi care fixează suportul cablului de carcasa cutiei (ÎN) (aceasta va oferi acces la șuruburile panoului de transmisie)
8. Deșurubați șuruburile de montare, apoi trageți cu grijă cu o șurubelniță și deconectați tava de la carcasa cutiei de viteze.
Avertisment: Chiar și după scurgerea completă, vasul va conține în continuare puțin ulei de transmisie.
9. Curăţaţi cu atenţie suprafaţa de îmbinare a carcasei, îndepărtând complet orice garnitură veche rămasă şi material de etanşare.
10. Curățați tava cu solvent și uscați-o. Este de preferat să suflați tigaia cu aer comprimat.
Notă: la unele modele există un magnet pe tava cutiei care trebuie curățat temeinic. Este acceptabil să existe un volum mic de particule de metal pe magnet. Dacă magnetul este puternic acoperit cu particule, cereți transmisia inspectată amănunțit de către un producător sau un alt centru de service.
11. Scoateți filtrul situat pe carcasa blocului de supape din interiorul carcasei transmisiei (vezi ilustrația).
27.11. Trageți vertical în jos și scoateți filtrul de transmisie
Notă: Aveți grijă să nu deteriorați suprafața de împerechere din aluminiu moale a corpului blocului de supape.
12. Instalați o garnitură și un filtru noi. Multe filtre de schimb au atașată o garnitură, facilitând instalarea (vezi ilustrația).
27.12. Folosind o unealtă de extragere, îndepărtați etanșarea filtrului de transmisie situat pe corpul blocului de supape și înlocuiți etanșarea. Evitați deteriorarea carcasei din aluminiu
13. Asigurați-vă că suprafața de îmbinare a paletului este curată și instalați o nouă garnitură pe acesta (vezi ilustrația). Așezați paletul pe carcasa cutiei și instalați toate șuruburile. Deplasându-vă de-a lungul perimetrului paletului, strângeți toate șuruburile la cuplul necesar în mai mulți pași.
27.13. Curățați tava cutiei, instalați magnetul și o garnitură nouă
14. Instalați elementele îndepărtate pentru a oferi acces la șuruburi.
15. Coborâți vehiculul pe o suprafață de sprijin și completați aproximativ 4 litri de ulei de tip adecvat prin tubul de umplere al cutiei de viteze (vezi subsecțiunea 7).
16. Aşezaţi maneta selectorului de viteze în poziţia Parcare şi acţionaţi frâna de parcare. Porniți motorul la turație mare de ralanti fără a crește turația motorului.
17. Deplasați maneta selectorului în toate pozițiile una câte una, pornind și terminând în poziția Parcare, apoi țineți motorul la ralanti timp de câteva minute. Verificați nivelul lichidului. Probabil va fi scăzut. Adăugați ulei până când nivelul crește până la marcajul corespunzător al jojei. Nu lăsați cutia să se umple excesiv cu ulei de transmisie.
18. După ce ați făcut primele călătorii, priviți sub mașină pentru a vă asigura că nu există scurgeri de ulei de transmisie automată. De asemenea, este necesar să verificați nivelul uleiului din cutia încălzită (vezi subsecțiunea 7).