Avertisment 1: Înainte de a începe această procedură, trebuie să așteptați până când motorul s-a răcit complet.
Avertisment 2: Nu permiteți ca antigelul să intre în contact cu pielea umană sau animală, cu mașina sau alte suprafețe vopsite. Zona în care a intrat în contact antigelul trebuie spălată imediat cu apă curentă. A nu se lăsa la îndemâna copiilor sau a animalelor de companie, care pot fi atrași de mirosul său dulceag. Înghițirea chiar și a unei cantități mici de antigel poate fi fatală. Ștergeți imediat orice antigel vărsat de pe podeaua garajului. Păstrați recipientele cu antigel bine închise și reparați imediat orice scurgeri din sistemul de răcire. Eliminați lichidul de răcire uzat în conformitate cu reglementările și cerințele de mediu. Nu vărsați lichidul de răcire pe sol sau în canalizare. Antigelul este inflamabil în anumite condiții - verificați măsurile de siguranță de pe eticheta recipientului.
Notă: Antigelul netoxic este disponibil acum în multe magazine, dar lichidul de răcire pe bază de acest tip de antigel trebuie, de asemenea, eliminat în siguranță și în conformitate cu cerințele de mediu.
Atenție: Este interzisă amestecarea antigelului verde cu etilenglicol cu antigelul portocaliu "DEX-COOL", care nu conține componente silicate, deoarece acest lucru reduce eficiența acestuia din urmă, care este destinat utilizării pentru un kilometraj de 160.000 km (sau 5 ani).
Scurgerea lichidului
1. Sistemul de răcire necesită periodic golirea fluidului, spălarea și umplerea cu o nouă soluție antigel. Acest lucru este necesar pentru a preveni formarea și acumularea de depozite corozive în sistem, a căror prezență duce la o scădere a performanței și la deteriorarea motorului.
2. Acționați frâna de mână și plasați pene sub roți.
Atenție: Dacă vehiculul tocmai a fost utilizat. continuați această procedură după ce au trecut câteva ore și motorul s-a răcit complet.
3. Așezați un recipient mare sub niplul de scurgere al radiatorului pentru a colecta lichidul scurs. Slăbiți clema, glisați furtunul inferior al radiatorului înapoi și scurgeți lichidul într-un recipient (vezi ilustrația). Scoateți capacul radiatorului.
30.3. Lichidul din sistemul de răcire al vehiculelor descrise este evacuat prin deconectarea furtunului inferior de la radiator
4. După golirea lichidului de răcire, inspectați furtunurile radiatorului și ale încălzitorului, precum și clemele acestora (vezi subsecțiunea 14).
5. Înlocuiți furtunurile și clemele deteriorate. Conectați furtunul inferior la radiator și furtunul de aerisire la corpul clapetei de accelerație.
Spălare
6. Umpleți sistemul cu apă curată așa cum este descris în această subsecțiune, începând de la punctul 12 de la subtitlul "Umplere".
7. Porniți motorul și așteptați până când acesta se încălzește la temperatura normală de funcționare, apoi apăsați pedala de accelerație de mai multe ori.
8. Opriți motorul, așteptați până se răcește și scurgeți apa așa cum este descris mai sus.
9. Efectuați operațiunea descrisă în paragraful. 6-8, până când apa scursă devine limpede.
10. Dacă radiatorul este foarte murdar sau înfundat, scoateți-l (vezi capitolul 3) și duceți-l la atelier pentru curățare sau reparare.
11. Depunerile care acoperă pereții caloriferelor sunt îndepărtate folosind produse speciale. Urmați instrucțiunile de utilizare a dispozitivului de curățare.
Notă: Dacă se efectuează întreținerea regulată și sistemul este umplut cu o soluție apoasă de antigel de tipul corespunzător, atunci nu sunt necesare substanțe chimice speciale pentru spălare.
Umplere
12. Conectați furtunul inferior la radiator și instalați clema. Deconectați furtunul de aerisire de la corpul clapetei de accelerație.
13. Aduceți controlul temperaturii încălzitorului în poziția maximă.
14. Umpleți treptat radiatorul cu lichid nou de tipul corespunzător. Instalați capacul radiatorului.
15. Adăugați lichid în vasul de expansiune până când nivelul atinge marcajul FULL COLD, apoi instalați capacul.
16. Conectați furtunul la corpul clapetei de accelerație pentru a aerisi sistemul.
17. Porniți și încălziți motorul la 2000 rpm până la temperatura de funcționare. După aceasta, lăsați-l să funcționeze în gol timp de trei minute.
18. Opriți motorul și așteptați până se răcește.
19. După ce motorul s-a răcit, scoateți capacul radiatorului și adăugați lichid de răcire, dacă este necesar. Montați capacul radiatorului, apoi adăugați lichid în vasul de expansiune, dacă este necesar.
20. Verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire.