ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Cruze 1 (2008-2016)
  • Principal
  • Cruze
  • J300 (2008-2016)
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Posibile defecțiuni ale sistemului de răcire, cauzele acestora și metodele de eliminare

Posibile defecțiuni ale sistemului de răcire, cauzele acestora și metodele de eliminare (Chevrolet Cruze J300)

            0

Cauza defecțiunii Metoda de eliminare
Motorul se supraîncălzește
Nivel scăzut de lichid de răcire în rezervorul de expansiune Completați cu lichid de răcire
Termostatul este defect (supapa este blocată în poziția închisă) Înlocuiți termostatul
Pompa de apa este defecta Verificați pompa și înlocuiți-o dacă este defectă
Miezul radiatorului este înfundat cu murdărie și insecte Spălați exteriorul miezului radiatorului
Conductele radiatorului, furtunurile și mantaua de răcire a motorului sunt înfundate cu depuneri de calcar și nămol Clătiți sistemul de răcire și umpleți cu lichid de răcire proaspăt
Ventilatorul electric nu pornește din cauza ruperea circuitelor electrice ale senzorilor, defecțiunea senzorilor, releelor sau un motor de ventilator Verificați și restabiliți electricitatea lanţuri. Înlocuiți senzorii, releele sau ventilatorul electric dacă este necesar în asamblare
Deteriorarea supapei din capacul de umplere gâturile (deschise constant, datorită cărora sistemul este sub presiunea atmosferică) Înlocuiți capacul de umplere
Motorul se supraîncălzește, aerul rece vine de la încălzire
Scăderea excesivă a nivelului lichidului de răcire fluid din cauza scurgerii sau a deteriorării garniturii capului cilindri, determinând formarea de încuietori de vapori în mantaua de apă motor Remediați scurgerea lichidului de răcire. Înlocuiți o garnitură de chiulasă deteriorată
Motorul durează mult să se încălzească la temperatura de funcționare, regimul termic în timpul deplasării este instabil
Termostatul este defect (supapa este blocată în poziția deschisă) Înlocuiți termostatul
Scăderea constantă a nivelului lichidului de răcire în vasul de expansiune
Scurgerea radiatorului Înlocuiți radiatorul
Rezervorul de expansiune are scurgeri Înlocuiți rezervorul de expansiune
Lichidul de răcire se scurge prin conexiunile neetanșe ale țevilor și furtunurilor Strângeți clemele de furtun
Garnitura pompei de apă este deteriorată Înlocuiți pompa de apă
Inelul de etanșare al carcasei pompei de apă este deteriorat Înlocuiți inelul de etanșare
Șuruburile de fixare nu sunt strânse suficient chiulasele (în timpul perioadelor lungi de parcare la rece motorul are o scurgere de lichid de răcire la articulația chiulasei cu blocul cilindrilor, în plus, pot apărea urme lichid de răcire în uleiul de motor) Strângeți șuruburile de fixare a chiulasei cilindrii cu cuplul necesar (vezi "Înlocuirea garniturii chiulasei"). Înlocuiți garnitura deteriorată, restaurați etanseitatea dopurilor
Radiatorul de încălzire are scurgeri Înlocuiți radiatorul încălzitorului

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Cruze 1: Sistem de răcire
Următoarele articole

Caracteristici ale designului sistemului de răcire a motorului
Verificarea furtunurilor și racordurilor sistemului de răcire
Înlocuirea lichidului de răcire
Demontare și instalare ventilatorului electric al radiatorului sistemului de răcire
Înlocuirea radiatorului sistemului de răcire
Înlocuirea pompei de apă


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Posibile defecțiuni ale sistemului de răcire, cauzele și soluțiile acestora Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Caracteristicile tehnice ale sistemului de racire Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Schema electrică a ventilatorului sistemului de răcire a motorului Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea lichidului de răcire Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Posibile defecțiuni, cauzele acestora și metodele de eliminare Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Verificarea sistemului de racire Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Verificarea sistemului de răcire (la fiecare 4800 km sau 3 luni) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 48 =

       



Cruze 1 (2008-2016) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, capace și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminare si semnalizare
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.