Възможни неизправности на охладителната система, техните причини и методи за отстраняване (Chevrolet Cruze J300)

Причина за неизправност	Метод на елиминиране
Двигателят става много горещ
Ниско ниво на охлаждащата течност в разширителния резервоар	Долейте охлаждащата течност
Термостатът е повреден (вентилът е заседнал в затворено положение)	Сменете термостата
Водната помпа е дефектна	Проверете помпата и сменете, ако е повредена
Ядрото на радиатора е запушено с мръсотия и насекоми	Измийте външната част на сърцевината на радиатора
Радиаторните тръби, маркучите и охлаждащата риза на двигателя са задръстени с котлен камък и утайка	Промийте охладителната система и я напълнете с нова охлаждаща течност
Електрическият вентилатор не се включва поради счупване на електрически вериги на сензори, отказ на сензори, релета или двигател на вентилатор	Проверете и възстановете електричеството вериги. Сменете сензори, релета или електрически вентилатор, ако е необходимо в монтаж
Повреда на клапана в капачката за пълнене запушалката на гърлото (постоянно отворена, поради което системата е под атмосферно налягане)	Сменете капачката за пълнене
Двигателят прегрява, от нагревателя излиза студен въздух
Прекомерно намаляване на нивото на охлаждащата течност ако някой от маркучите протече поради теч или повреда на уплътнението на главата цилиндри, причинявайки образуването на парни шлюзове във водната риза двигател	Коригирайте изтичането на охлаждаща течност. Сменете повредено уплътнение на главата на цилиндъра
Двигателят отнема много време, за да загрее до работна температура, топлинният режим по време на движение е нестабилен
Термостатът е повреден (вентилът е заседнал в отворено положение)	Сменете термостата
Постоянно намаляване на нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар
Теч от радиатора	Сменете радиатора
Разширителният съд тече	Сменете разширителния съд
Охлаждащата течност изтича през спукани връзки на тръби и маркучи	Затегнете скобите на маркуча
Уплътнението на водната помпа е повредено	Сменете водната помпа
Уплътнителният пръстен на корпуса на водната помпа е повреден	Сменете уплътнителния пръстен
Монтажните болтове не са затегнати достатъчно цилиндрови глави (по време на дълги периоди на студено паркиране двигателят има изтичане на охлаждаща течност в съединението на главата на цилиндъра с цилиндровия блок, освен това могат да се появят следи охлаждаща течност в двигателно масло)	Затегнете монтажните болтове на главата на цилиндъра цилиндри с необходимия въртящ момент (вижте "Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра"). Сменете повреденото уплътнение, възстановете херметичност на щепселите
Радиаторът на парното тече	Сменете радиатора на парното