Упозорење 1: Пре него што започнете овај поступак, морате сачекати да се мотор потпуно охлади.
Упозорење 2: Не дозволите да антифриз дође у контакт са људском или животињском кожом, или са аутомобилом или другим фарбаним површинама. Подручје где је антифриз дошао у контакт треба одмах испрати текућом водом. Држите ускладиштени антифриз ван домашаја деце или кућних љубимаца, које може привући његов слаткасти мирис. Гутање чак и мале количине антифриза може бити фатално. Одмах обришите просути антифриз са пода гараже. Држите посуде са антифризом добро затворене и одмах поправите сва цурења у систему за хлађење. Одложите коришћену расхладну течност у складу са прописима и захтевима заштите животне средине. Не испуштајте расхладну течност на земљу или у одвод. Под одређеним условима антифриза је воспламеняющейся течност - прочитајте мере предострожности, датим на етикети фасовочной канистера.
Напомена: Нетоксични антифриз је сада доступан у многим продавницама, али расхладна течност на бази ове врсте антифриза такође мора бити безбедно одложена и у складу са еколошким захтевима.
Упозорење: Забрањено је мешање зеленог етилен гликол антифриза са наранџастим антифризом "DEX-COOL", који не садржи силикатне компоненте, јер то смањује ефикасност овог другог, који је намењен за употребу за километражу од 160.000 км (или 5 година).
Испуштање течности
1. Систем хлађења периодично захтева испуштање течности, испирање и пуњење новим раствором антифриза. Ово је неопходно како би се спречило стварање и накупљање корозивних наслага у систему, чије присуство доводи до смањења перформанси и оштећења мотора.
2. Повуците ручну кочницу и поставите клинове испод точкова.
Упозорење: Ако је возило управо коришћено. наставите са овим поступком након што је прошло неколико сати и мотор се потпуно охладио.
3. Поставите велику посуду испод испустног брадавице хладњака да бисте сакупили испуштену течност. Отпустите стезаљку, вратите доње црево хладњака назад и испустите течност у посуду (видети илустрацију). Скините поклопац хладњака.
30.3. Течност из система за хлађење на описаним возилима се испушта одвајањем доњег црева од хладњака
4. Након испуштања расхладне течности, прегледајте црева хладњака и грејача, као и њихове стезаљке (видети подчлан 14).
5. Замените оштећена црева и стезаљке. Спојите доње црево на хладњак, а црево за одзрачивање на кућиште гаса.
Флашинг
6. Напуните систем чистом водом као што је описано у овом пододељку почевши од тачке 12 под поднасловом "Пуњење".
7. Покрените мотор и сачекајте да се загреје до нормалне радне температуре, а затим неколико пута притисните папучицу гаса.
8. Искључите мотор, сачекајте да се охлади и испустите воду као што је горе описано.
9. Извршите операцију описану у пасусу. 6-8, док исцеђена вода не постане бистра.
10. Ако је хладњак јако запрљан или зачепљен, уклоните га (видети поглавље 3) и доставите га радионици на чишћење или поправку.
11. Наслаге које прекривају зидове радијатора уклањају се помоћу посебних производа. Пратите упутства за употребу средства за чишћење.
Напомена: Ако се редовно одржава и систем је напуњен воденим раствором антифриза одговарајућег типа, онда нису потребне посебне хемикалије за испирање.
Пуњење
12. Спојите доње црево на хладњак и поставите стезаљку. Одвојите црево за одзрачивање од кућишта гаса.
13. Померите контролу температуре грејача у максимални положај.
14. Постепено напуните хладњак новом течношћу одговарајућег типа. Инсталирајте поклопац хладњака.
15. Додајте течност у експанзиони резервоар док ниво не достигне ознаку FULL COLD, а затим вратите поклопац.
16. Спојите црево на тело гаса да бисте испустили ваздух из система.
17. Покрените и загрејте мотор на 2000 обртаја у минути до радне температуре. Након тога, оставите га да ради у празном ходу три минута.
18. Искључите мотор и сачекајте да се охлади.
19. Након што се мотор охлади, скините поклопац хладњака и по потреби додајте расхладну течност. Поставите поклопац хладњака, а затим по потреби додајте течност у експанзиони резервоар.
20. Проверите да ли има цурења расхладне течности.