Upozorenje 1: Prije pokretanja ovog postupka morate pričekati dok se motor potpuno ne ohladi.
Upozorenje 2: ne dopustite da antifriz dođe u dodir s kožom ljudi ili životinja, kao ni s automobilskim i drugim lakiranim površinama. Područje na koje je antifriz došao u kontakt treba odmah isprati tekućom vodom. Držite pohranjeni antifriz podalje od djece ili kućnih ljubimaca, koje bi mogao privući njegov sladak miris. Gutanje čak i malih količina antifriza može biti kobno. Odmah obrišite proliveni antifriz s poda garaže. Spremnike s antifrizom držite dobro zatvorenima i odmah popravite sva curenja u rashladnom sustavu. Odložite korištenu rashladnu tekućinu u skladu s ekološkim standardima i zahtjevima. Ne ispuštajte rashladnu tekućinu na tlo ili u odvod. Antifriz je pod određenim uvjetima zapaljiva tekućina - pogledajte mjere opreza na naljepnici spremnika.
Napomena: neotrovni antifriz sada je dostupan u mnogim trgovinama, ali rashladno sredstvo koje sadrži ovu vrstu antifriza također se mora sigurno zbrinuti na ekološki odgovoran način.
Oprez: Ne miješajte zeleni etilen glikol antifriz s narančastim antifrizom «DEX-COOL», koji nema silikatne komponente, jer to smanjuje učinkovitost potonjeg, koji je namijenjen za rad preko kilometraže od 160.000 km (ili 5 godina).
Tekućina za ispuštanje
1. Rashladni sustav povremeno treba isprazniti, oprati i napuniti novom otopinom protiv smrzavanja. To je neophodno kako bi se spriječilo stvaranje i nakupljanje korozivnih naslaga u sustavu, čija prisutnost dovodi do smanjene učinkovitosti i oštećenja motora.
2. Zategnite parkirnu kočnicu i podložite kotače.
Upozorenje: ako je automobil tek bio u uporabi. Nastavite s ovim postupkom nakon nekoliko sati, kada se motor potpuno ohladi.
3. Stavite veliki spremnik ispod odvodnog priključka radijatora da skupite tekućinu za ispuštanje. Otpustite stezaljku, gurnite donje crijevo hladnjaka natrag i ispustite tekućinu u posudu (pogledajte ilustraciju). Skinite poklopac hladnjaka.
30.3. Tekućina iz rashladnog sustava na opisanim vozilima se ispušta kada se donje crijevo odvoji od hladnjaka
4. Nakon ispuštanja rashladne tekućine, pregledajte crijeva hladnjaka i grijača, kao i njihove stezaljke (vidi pododjeljak 14).
5. Zamijenite oštećena crijeva i stezaljke. Spojite donje crijevo na hladnjak, kao i crijevo za odzračivanje na tijelo leptira za gas.
Crvenilo
6. Napunite sustav čistom vodom kako je opisano u ovom pododjeljku od točke 12 u podnaslovu «Punjenje».
7. Pokrenite motor i pričekajte da se zagrije na normalnu radnu temperaturu, zatim nekoliko puta pritisnite papučicu gasa.
8. Zaustavite motor, pričekajte da se ohladi i ispustite vodu kako je gore opisano.
9. Izvršite postupak opisan u paragrafima 6-8 dok ispuštena voda ne postane bistra.
10. Ako je radijator jako zaprljan ili začepljen, uklonite ga (vidi poglavlje 3) i odnesite ga u radionicu na čišćenje ili popravak.
11. Naslage koje pokrivaju stijenke radijatora uklanjaju se posebnim sredstvima. Slijedite upute za korištenje čistača.
Napomena: ako se sustav redovito održava i dopunjava vodenom otopinom antifriza odgovarajuće vrste, tada pri ispiranju nije potrebna upotreba posebnih kemikalija.
Punjenje
12. Spojite donje crijevo na hladnjak i postavite stezaljku. Odvojite odzračno crijevo od kućišta leptira za gas.
13. Okrenite regulator temperature grijača na maksimalnu poziciju.
14. Postupno napunite hladnjak novom tekućinom odgovarajućeg tipa. Postavite poklopac hladnjaka.
15. Dodajte tekućinu u ekspanzijski spremnik dok razina ne dosegne oznaku FULL COLD, zatim postavite čep.
16. Spojite crijevo na blok leptira za gas kako biste odzračili sustav.
17. Pokrenite i zagrijte motor na 2000 o/min na radnu temperaturu. Nakon toga ostavite ga u praznom hodu tri minute.
18. Zaustavite motor i pričekajte dok se ne ohladi.
19. Nakon što se motor ohladi, skinite poklopac hladnjaka i dodajte rashladno sredstvo ako je potrebno. Postavite čep hladnjaka, zatim dodajte tekućinu u ekspanzijski spremnik ako je potrebno.
20. Provjerite ima li curenja rashladne tekućine.