Предупреждение 1: Преди да започнете тази процедура, трябва да изчакате, докато двигателят се охлади напълно.
Предупреждение 2: Не допускайте антифризът да влиза в контакт с човешка или животинска кожа, или с автомобилни или други боядисани повърхности. Мястото, където е попаднал антифриз, трябва незабавно да се измие с течаща вода. Дръжте съхранявания антифриз на място, недостъпно за деца или домашни любимци, които могат да бъдат привлечени от сладкия му мирис. Поглъщането дори на малко количество антифриз може да бъде фатално. Незабавно избършете разлятия антифриз от пода на гаража. Дръжте контейнерите с антифриз плътно затворени и незабавно отстранете всички течове в охладителната система. Изхвърлете използваната охлаждаща течност в съответствие с екологичните разпоредби и изисквания. Не изливайте охлаждащата течност на земята или в канализацията. При определени условия антифриз е воспламеняющейся течност - запознайте се с предпазни мерки, представени на етикета фасовочной кутийки.
Забележка: Нетоксичният антифриз вече се предлага в много магазини, но охлаждащата течност на базата на този вид антифриз също трябва да се изхвърля безопасно и в съответствие с екологичните изисквания.
Внимание: Забранено е смесването на зелен антифриз на базата на етиленгликол с оранжев антифриз "DEX-COOL", който не съдържа силикатни компоненти, тъй като това намалява ефективността на последния, който е предназначен за употреба при пробег от 160 000 км (или 5 години).
Източване на течност
1. Охлаждащата система периодично изисква източване на течността, промиване и пълнене с нов антифриз. Това е необходимо, за да се предотврати образуването и натрупването на корозивни отлагания в системата, чието наличие води до намаляване на производителността и повреда на двигателя.
2. Включете ръчната спирачка и поставете клинове под колелата.
Внимание: Ако превозното средство току-що е било използвано. продължете с тази процедура, след като са изминали няколко часа и двигателят се е охладил напълно.
3. Поставете голям съд под изпускателния нипел на радиатора, за да съберете източената течност. Разхлабете скобата, плъзнете долния маркуч на радиатора назад и източете течността в контейнер (вижте илюстрацията). Свалете капачката на радиатора.
30.3. Течността от охладителната система на описаните превозни средства се източва чрез откачане на долния маркуч от радиатора
4. След източване на охлаждащата течност, проверете маркучите на радиатора и нагревателя, както и техните скоби (вижте подраздел 14).
5. Сменете повредените маркучи и скоби. Свържете долния маркуч към радиатора, а обезвъздушителния маркуч към корпуса на дросела.
Флъшинг
6. Напълнете системата с чиста вода, както е описано в този подраздел, започвайки от точка 12 под подзаглавието "Пълнене".
7. Стартирайте двигателя и изчакайте, докато се загрее до нормална работна температура, след което натиснете педала на газта няколко пъти.
8. Изключете двигателя, изчакайте да се охлади и източете водата, както е описано по-горе.
9. Извършете операцията, описана в параграф. 6-8, докато отцедената вода стане бистра.
10. Ако радиаторът е силно замърсен или запушен, отстранете го (вижте глава 3) и го предоставете в сервиза за почистване или ремонт.
11. Отлаганията, покриващи стените на радиатора, се отстраняват с помощта на специални продукти. Следвайте инструкциите за употреба на почистващия препарат.
Забележка: Ако се извършва редовна поддръжка и системата е напълнена с воден разтвор на антифриз от подходящ вид, тогава не са необходими специални химикали за промиване.
Пълнеж
12. Свържете долния маркуч към радиатора и монтирайте скобата. Разкачете обезвъздушителния маркуч от корпуса на дросела.
13. Преместете регулатора на температурата на нагревателя в максимално положение.
14. Постепенно напълнете радиатора с нова течност от подходящ тип. Монтирайте капачката на радиатора.
15. До течността в разширителния резервоара до постигане на ниво на марка FULL COLD, след това поставете капака.
16. Свържете маркуча към дроселовата клапа, за да обезвъздушите системата.
17. Стартирайте и загрейте двигателя при 2000 оборота в минута до работна температура. След това го оставете да работи на празен ход три минути.
18. Изключете двигателя и изчакайте, докато се охлади.
19. След като двигателят се охлади, свалете капачката на радиатора и долейте охлаждаща течност, ако е необходимо. Поставете капачката на радиатора, след което добавете течност в разширителния резервоар, ако е необходимо.
20. Проверете за течове на охлаждаща течност.
[Статията е базирана на данни от уебсайта: «ChevyMan»]