Предупреждение 1: Климатичната система е под високо налягане. Не разхлабвайте съединителите и не сваляйте компоненти, без първо да разредите системата, когато се свързвате с оторизиран или специализиран сервиз. Когато разкачате съединителите на климатичната система, носете предпазни очила или маска.
Предупреждение 2: Преди да продължите с тази процедура, изчакайте двигателят да се охлади напълно.
Забележка: Описаните превозни средства използват пружинни скоби за маркучи на радиатора. Ако решите да продължите да използвате маркучите, уверете се, че повърхността на маркуча на разклонителната тръба е чиста и суха, преди да ги закрепите с пружинни скоби. Не закрепвайте резервните маркучи с пружинни скоби - сменете ги с червячни крепежни елементи.
1. Ако процедурата се извършва на превозно средство без допълнителна (задна) климатична система, източете хладилния агент (вижте предупреждението в началото на този подраздел).
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
3. Източете охлаждащата течност от системата (вижте глава 1), след това свалете вентилатора заедно с корпуса и задвижващата муфа (вижте подраздел 5).
4. Повдигнете превозното средство и го подпрете на вертикални стойки.
5. Разкачете долния маркуч от радиатора.
6. Ако е необходимо, свалете предпазителя на скобата на радиатора.
7. Разкачете охлаждащите тръбопроводи на трансмисията от радиатора (вижте илюстрацията). Първо, трябва да разкачите пластмасовия пръстен, след това да махнете скобата и да разкачите бързосменната връзка. След разкачване, запушете тръбопроводите, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност. За да се събере разлята течност, е необходимо да се подготви подходящ съд. Преди последващ монтаж е необходимо да се проверят уплътнителните пръстени на охлаждащите тръбопроводи на трансмисията.
6.7. Като правило, за да се разкачи бързосъединителната връзка на тръбопровода за охлаждаща течност на трансмисията, е необходимо да се разкачи пластмасовият пръстен и да се свали скобата
Забележка: Не сваляйте скобата на съединителя, като просто я издърпате. Държейки едната страна с пръсти, хванете външния ръб с пинсети (с извити върхове) и отстранете скобата с въртеливо движение. Скобата се монтира по подобна техника, без директно натискане.
8. Спуснете превозното средство върху опорна повърхност.
9. Свалете моста на опората на радиатора (вижте илюстрацията) и маркуч на охладителната система, свързан към разширителния резервоар.
6.9. Крепежни елементи за напречна греда на радиатора
10. Разкачете страничните панели и свалете радиатора.
Забележка: При модели без заден климатик, кондензаторът се сваля заедно с радиатора. Разделянето на елементите става, когато болтовете на скобата на кондензатора се развият.
11. Преди монтажа на радиатора, ако е необходимо, сменете повредените маркучи и скоби.
12. Радиаторът се монтира в обратен ред на демонтирането. След монтажа се уверете, че радиаторът е здраво закрепен в долните седла и че горните скоби са здраво закрепени. Преди да свържете тръбопроводите за охлаждащата течност на трансмисията, монтирайте скобите в бързоосвобождаващите се съединители, след което закрепете тръбопроводите със съединителите. Не забравяйте да закрепите скобите на съединителя с пластмасови пръстени.
Забележка: Ако пластмасовите пръстени не се свързват лесно с муфите, сглобяването не е извършено правилно.
13. След монтажа напълнете охладителната система (вижте глава 1) и проверете нивата на маслото на двигателя и пренос на течности кутия-автомат.
14. Ако превозното средство не е оборудвано със задна климатична система, свържете се със специализирана станция, за да напълнят системата с хладилен агент.