Процедура за отстраняване
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Отстранете декоративния капак. Вижте "Декоративно покритие" в този раздел.
3. Свалете маркучите и въздуховодите на системата за компресиран въздух. Вижте "Система за впръскване на въздух" в този раздел.
4. Откачете долния маркуч на радиатора и източете охлаждащата течност. Вижте Раздел 1D1, "Охлаждане на двигателя - 2.0 Diesel".
5. Свалете спомагателния ремък. Вижте "Допълнителен задвижващ ремък и обтегач" в този раздел.
6. Отстранете горивопровода към инжекционната помпа от горивната помпа.
7. Отстранете закопчалката на помпата на кормилното управление и я преместете наляво.
8. Отстранете маркуча за охлаждащата течност от всмукателния колектор.
9. Свалете горния маркуч на радиатора.
10. Отстранете връщащия маркуч на инжекционната помпа.
11. Отстранете тръбата на индикатора за нивото на маслото.
12. Отстранете горивопровода към общата релса, разположена между общата релса и горивната помпа. Вижте Раздел 1F1, Управление на двигателя - 2.0 Diesel.
13. Развийте затягащия болт на съединителя на проводника от всмукателния колектор.
14. Разхлабете заключващите болтове на кутията с предпазители на подгревната свещ.
15. Отстранете окабеляването на двигателя.
- Разкачете съединителя на сензора за налягане на общата релса.
- Изключете CTS конектора.
- Изключете конектора на инжекционната помпа.
- Изключете съединителя на генератора.
- Изключете съединителя на компресора на климатика.
- Изключете съединителя на проводника на соленоида на стартера.
- Изключете съединителите на вентилатора на охладителната система.
- Изключете конектора на T-MAP сензора.
- Изключете съединителя на сензора за положение на разпределителния вал
- Изключете съединителя на корпуса на ETC.
- Разкачете конектора на регулатора на горивото Common Rail.
16. Отстранете водача на кабелния сноп на двигателя.
17. Отстранете байпасния маркуч на охлаждащата течност.
18. Отстранете изходната тръба на EGR охладителя.
19. Отстранете всмукателния колектор с уплътнението.
Процедура за инсталиране
1. Монтирайте изпускателния колектор с ново уплътнение.
2. Монтирайте изходната тръба на EGR охладителя.
Стегнете
Затегнете болтовете и гайките на всмукателния колектор до 23 Nm (17 ft-lbs).
Затегнете монтажните болтове и гайки на изходната тръба на EGR охладителя до 20 Nm (14,8 ft-lbs).
3. Инсталирайте окабеляването на двигателя.
4. Затегнете фиксиращите болтове на кутията с предпазители на подгревните свещи.
5. Затегнете затягащия болт на съединителя на проводника на двигателя на всмукателния колектор.
6. Инсталирайте горивопровода към общата релса, разположена между общата релса и горивната помпа. Вижте Раздел 1F1, Управление на двигателя - 2.0 Diesel.
7. Монтирайте тръбата на индикатора за нивото на маслото.
8. Монтирайте помпата на кормилното управление.
9. Монтирайте горивопровода към инжекционната помпа върху горивната помпа.
Стегнете
Затегнете болтовете на кутията с предпазители на подгревните свещи до 10 Nm (88,5 лири-инча).
Затегнете болта на скобата на съединителя на кабелния сноп на двигателя до 15 Nm (11,1 ft-lbs).
Затегнете закрепващата гайка на горивопровода към общата горивна релса до 20 Nm (14,8 ft-lbs).
Затегнете болта, закрепващ горивопровода към общата горивна релса до 10 Nm (88,5 лири-инча).
Затегнете болтовете на тръбата на индикатора за нивото на маслото до 11 N·m (97,4 лири-инча).
Затегнете болтовете на кормилната помпа до 25 Nm (18,4 ft-lbs).
Затегнете болта, закрепващ горивопровода към инжекционната помпа (към всмукателния колектор) до 9 Nm (79,7 лири-инча).
Затегнете монтажния болт на горивопровода към инжекционната помпа до 25 Nm (18,4 ft-lbs).
