Съдържание: Премахване ↧ Монтиране ↧
Системата за многопортово впръскване на гориво (MFI) е управлявано от ECM устройство. Той измерва порция гориво под налягане във всеки цилиндър.
ECM доставя управляващи импулси към соленоида на горивния инжектор.
Горивото навлиза в горната част на инжектора през сферичния или игления вентил и вдлъбнатина в направляващата плоча на изхода на инжектора.
Водещата плоча съдържа 6 отвора, които контролират потока на горивото, създавайки конусовидна струя гориво към входящия клапан. Разпръснато гориво се изпарява преди да влезе в горивната камера.
Премахване
Внимание: Горивната система е под налягане. За да избегнете риск от нараняване или пожар, освободете налягането в горивната система, преди да изключите горивопроводите.
1. Освободете налягането на горивото.
2. Изключете "-" кабела на батерията.
3. Отстранете съединителите на кабелния сноп на горивния инжектор.
4. Махнете клапан за рециркулация количество газове.
5. Отстранете тръбата за подаване на гориво.
6. Свалете монтажните болтове на горивната шина.
Преди отстраняване, горивният колектор трябва да се почисти с аерозол съгласно предоставените инструкции.
Не потапяйте колектора в течен почистващ разтвор. Бъдете внимателни, когато сваляте колектора, за да избегнете повреда на съединителите и инжекторните дюзи.
Предотвратете навлизането на замърсяване в отворени тръби и проходи.
Фитингите трябва да бъдат покрити с капачки и отворите трябва да бъдат запушени по време на поддръжката.
7. Свалете горивния колектор с монтираните върху него инжектори.
8. Отстранете монтажните скоби на горивния инжектор.
9. Отстранете горивните инжектори, като ги натиснете надолу.
10. Свалете уплътнителните пръстени на инжектора.
Монтиране
Забележка: Инжекторите са маркирани според техния капацитет на потока. Когато поръчвате горивен инжектор, уверете се, че поръчвате частта, която има същия номер на част, отпечатан върху нея като стария инжектор.
1. Поставете нови уплътнителни пръстени на горивните инжектори, след като ги смажете с двигателно масло.
2. Инсталирайте горивните инжектори в гнездата на горивната релса с клемите на инжектора, обърнати навън.
3. Монтирайте монтажните скоби на инжектора върху инжекторите и ръба на горивната шина.
4. Уверете се, че скобата е монтирана успоредно на конектора на кабелния сноп на горивния инжектор.
5. Монтирайте модула на горивната релса върху главата на цилиндъра и затегнете монтажните болтове на горивната релса до 25 Nm.
7. Свържете маркуча за подаване на гориво.
8. Свържете съединителите на кабелния сноп на горивния инжектор. Завъртете всеки горивен инжектор, за да избегнете разтягане на кабелния сноп.
9. Монтирайте EGR клапана, ако има такъв на автомобила.
10. Свържете кабела на батерията "-".
11. Извършете тест за теч на горивната релса и горивните инжектори.
Оригиналната статия може да бъде намерена в ресурса CHEVYMAN