Описание
Системата за регенериране на горивните пари работи на принципа на използване на контейнер, пълен с активен въглен. Горивните пари текат от резервоара за гориво в резервоара за приемане на горивните пари (с активен въглен) по време на изключване на двигателя. Когато двигателят работи, горивните пари се изтласкват от въглеродния елемент от входящия въздушен поток и се подават във всмукателния колектор за последващо изгаряне в цилиндрите. Бензиновите пари влизат от тръбопровода на резервоара за гориво в тръбата с надпис TANK (БАК). Тези изпарения се абсорбират от въглищата.
Прочистването на резервоара се регулира от модула за управление на двигателя (ECM) по време на работа на двигателя за определен период от време. Въздухът се вкарва в контейнера и се смесва с изпаренията. След това сместа въздух-гориво влиза във всмукателния колектор.
ECM затваря захранващата верига към соленоидния клапан за продухване на EVAP. Този вентил има широчинно-импулсна модулация (PWM), т.е. включва се и се изключва няколко пъти в секунда. ШИМ режимът на готовност за продухване на резервоара на EVAP варира в зависимост от работните условия, определени от масовия поток на въздуха, корекцията на горивото и температурата на подавания въздух.
Лош празен ход, спиране и лоша управляемост могат да възникнат при следните условия:
- неизправност на електромагнитния клапан за прочистване на EVAP кутията; повреда на резервоара;
- разкъсване, пукнатини в маркучите, неправилно свързване на тръби.
Капацитет на системата за възстановяване на горивните пари
Контейнерът за контрол на емисиите от изпаряване (EVAP) е устройство, съдържащо гранули от въглен. Контейнерът EVAP се използва за съхраняване на горивни пари от резервоара за гориво. Когато необходимите условия са изпълнени, ECM активира соленоида за прочистване на EVAP кутията, позволявайки на изпаренията на горивото да бъдат насочени към цилиндрите на двигателя и да бъдат изгорени.
Премахване
Внимание: Системните компоненти могат да съдържат горещи пари. Избягвайте открит пламък и не пушете наблизо.
1. Отстранете маркучите за изпаряване на резервоара.
2. Отстранете болта, закрепващ фланеца на EVAP кутията към автомобила.
4. Отстранете кутията на EVAP.
Монтиране
1. Поставете контейнера на системата за възстановяване на горивните пари в плъзгачите, монтирайте го на място и затегнете монтажния болт на фланеца до 20 Nm.
2. Свържете маркучите.
(Материалът е създаден въз основа на информация от уебсайта CHEVYMAN.RU)