Opis
System odzyskiwania oparów paliwa działa na zasadzie wykorzystania pojemnika wypełnionego węglem aktywnym. Opary paliwa przepływają ze zbiornika paliwa do zbiornika odbiorczego oparów paliwa (z węglem aktywnym) podczas wyłączenia silnika. Przy pracującym silniku opary paliwa są przesunięte z węgla elementu spoza kapinos powietrza i podawane do kolektora dolotowego do późniejszego spalania w cylindrach. Pary benzyny pochodzą z autostrady wlewu paliwa w słuchawkę z oznaczeniem TANK (ZBIORNIK). Opary te są wchłaniane węglem.
Opróżnianie zbiornika jest regulowane przez moduł sterujący silnikiem (ECM) podczas pracy silnika przez określony czas. Do pojemnika wprowadza się powietrze, które miesza się z oparami. Następnie mieszanka paliwowo-powietrzna trafia do kolektora dolotowego.
ECM zamyka obwód zasilania zaworu elektromagnetycznego do oczyszczania emisji EVAP. Ten zawór ma modulację szerokości impulsu (PWM) tzn. włącza się i wyłącza kilka razy na sekundę. Tryb gotowości PWM odpowietrzający zbiornika EVAP zmienia się w zależności od warunków pracy, określonych masą powietrza, równoważenia paliwa i temperatury dostarczanego powietrza.
Niska praca silnika na biegu jałowym, gaśnięcie silnika i utrudnione prowadzenie pojazdu mogą wystąpić w następujących sytuacjach:
- awaria zaworu elektromagnetycznego oczyszczania zbiornika EVAP; uszkodzenie czołgu;
- pęknięcia, pęknięcia węży, nieprawidłowe podłączenie rurek.
Pojemność układu odzyskiwania oparów paliwa
Pojemnik kontroli emisji par (EVAP) to urządzenie zawierające granulki węgla drzewnego. Pojemnik EVAP służy do przechowywania oparów paliwa ze zbiornika paliwa. Gdy zostaną spełnione wymagane warunki, moduł ECM aktywuje elektrozawór oczyszczacza zbiornika EVAP, umożliwiając skierowanie oparów paliwa do cylindrów silnika i ich spalenie.
Wyjmowanie
Uwaga: Elementy systemu mogą zawierać gorące opary. Unikaj otwartego ognia i nie pal w pobliżu.
1. Odłącz węże odparowujące ze zbiornika.
2. Odkręć śrubę mocującą kołnierz zbiornika EVAP do pojazdu.
4. Wyjmij zbiornik EVAP.
Instalacja
1. Umieść pojemnik układu odzyskiwania oparów paliwa w prowadnicach, zamontuj go na miejscu i dokręć śrubę mocującą kołnierz momentem 20 Nm.
2. Podłącz węże.
[Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa «ChevyMan.ru»]