Опис
Система уловлювання парів палива працює за принципом застосування ємності, заповненої активованим вугіллям. Пари палива надходять із паливного бака в ємність прийому парів палива (з активованим вугіллям) під час відключення двигуна. При працюючому двигуні випаровування палива витісняються з вугільного елемента входять потека повітря і подаються у впускний колектор для подальшого спалювання в циліндрах. Пари бензину надходять з магістралі паливного бака в трубку з маркуванням TANK (БАК). Ці випари поглинаються вугіллям.
Продування ємності регулюється блоком керування двигуном (ЕСМ) під час роботи двигуна протягом певного періоду часу. Повітря вводиться в ємність і поєднується з парами. Після цього повітряно-паливна суміш потрапляє у впускний колектор.
ЕСМ замикає ланцюг живлення електромагнітного клапана для продування вихлопів EVAP. Цей клапан має модуляцію ширини імпульсу (PWM), тобто. вмикається і вимикається кілька разів на секунду. Режим очікування PWM продування бачка EVAP змінюється в залежності від робочих умов, що визначаються масою повітряного потоку, балансування палива і температури повітря, що подається.
Незадовільний холостий хід, глушіння та неякісна керованість можуть виникнути за таких умов:
- неробочий стан електромагнітного клапана продування бачка EVAP; пошкодження бачка;
- розрив, тріщини шлангів, неправильне підключення трубок.
Місткість системи уловлювання парів палива
Бачок уловлювання випарів (EVAP) є пристроєм із включенням гранул деревного вугілля. Бачок випарів вихлопів EVAP використовується для зберігання паливних випарів із паливного бака. При отриманні необхідних умов блок керування двигуна активує соленоїд продування бачка EVAP, що дозволяє направити випаровування палива в циліндри двигуна та спалити.
Зняття
Увага: в елементах системи можуть бути гарячі випаровування. Не допускайте відкритого полум'я та не паліть поблизу.
1. Зніміть шланги випарів бачка.
2. Зніміть болт кріплення фланця бачка EVAP до автомобіля.
4. Зніміть бачок випару EVAP.
Встановлення
1. Помістіть ємність системи уловлювання парів палива в санки, встановіть її на місце і затягніть болт кріплення фланця моментом 20 Нм.
2. Підключіть шланги.
[Оригінал статті знаходиться на сайті: «chevyman.ru»]