Зміст: Зняття ↧ Встановлення ↧
Система розподіленого упорскування палива (MFI) є пристроєм, керованим ЄСМ. Воно відміряє порцію палива під тиском у кожний циліндр.
ЕСМ подає керуючі імпульси до соленоїда паливного інжектора.
Паливо надходить у верхню частину інжектора, через кульку або голку клапана і виточення в направляючій пластині на виході інжектора.
У напрямній пластині знаходяться 6 отворів, що керують потоком палива, що утворюють конічне розпилення палива у напрямку впускного клапана. Розпорошене паливо випаровується перед потраплянням у камеру згоряння.
Зняття
Увага: паливна система знаходиться під тиском. Щоб уникнути ризику травмування або пожежі, перед вимкненням паливопроводів необхідно натиснути тиск паливної системи.
1. Стривайте тиск палива.
2. Вимкніть "-" кабель АКБ.
3. Зніміть роз'єм джгута проводів паливного інжектора.
4. Зніміть клапан рециркуляції відпрацьованих газів.
5. Зніміть паливопровід.
6. Зніміть болти паливного колектора.
Перед зняттям паливний колектор слід очистити за допомогою аерозолю, відповідно до інструкції, що додається.
Не занурюйте колектор у рідкий розчин для чищення. Будьте обережні при знятті колектора, щоб уникнути пошкодження роз'ємів та розпилювальних головок форсунок.
Не допускайте потрапляння забруднення у відкриті трубопроводи та переходи.
Штуцери необхідно накрити ковпачками, а отвори закупорити пробками під час проведення техобслуговування.
7. Зніміть паливний колектор із інжекторами, що встановлені на нього.
8. Зніміть хомути паливного інжектора.
9. Витягніть паливні інжектори, проштовхнувши їх вниз.
10. Видаліть ущільнювальні кільця інжекторів.
Встановлення
Увага: Інжектори маркуються за пропускною здатністю. При замовленні паливного інжектора переконайтеся, що замовляєте деталь з нанесеним на ній тим самим номером, що і на старому інжекторі.
1. Встановіть нові кільця ущільнювачів на паливні інжектори, попередньо змастивши їх моторним маслом.
2. Встановіть паливні інжектори на гнізда паливного колектора, при цьому клеми інжектора повинні дивитися назовні.
3. Встановіть кріпильні хомути інжектора на інжектори та край паливного колектора.
4. Переконайтеся, що хомут встановлений паралельно до роз'єму джгута проводів паливного інжектора.
5. Встановіть паливний колектор у зборі на головку циліндрів і затягніть болти кріплення паливного колектора моментом 25 Нм.
7. Підключіть паливний шланг.
8. Підключіть роз'єм джгута проводів паливних інжекторів. Поверніть кожен із паливних інжекторів так, щоб уникнути розтягування джгута проводів.
9. Встановіть клапан рециркуляції відпрацьованих газів, якщо такий встановлено на автомобілі.
10. Підключіть "-" кабель АКБ.
11. Виконайте тест на герметичність паливного колектора та паливних інжекторів.