Внимание! Климатичната система е под високо налягане. Не разхлабвайте никакви връзки и не отстранявайте никакви части, докато системата не бъде обезвъздушена в сервиз или сервиз. Винаги носете предпазни очила, когато откачате маркуча на климатика.
1. Нека за вас ще разрядку на климатична система (вижте по-горе за предпазни мерки).
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
3. Разкачете тръбопроводите за хладилен агент от акумулатора. За да предотвратите усукване на тръбопровода, използвайте втори гаечен ключ (вижте илюстрациите).
14.3a. Филтърът-дехидратор на климатичната система е разположен в десния преден ъгъл на двигателния отсек пред разширителния резервоар: 1 - входяща тръба, 2 - изходяща тръба |
14.3б. За да предотвратите усукване на тръбите, използвайте специален ключ при развиване на тръбопроводите за хладилен агент |
4. За да предотвратите навлизането на мръсотия и влага, запушете всички отворени връзки.
5. Разхлабете болта на монтажната скоба (вижте илюстрацията) и извадете филтъра.
14.5. Разхлабете монтажния болт (обозначено със стрелка) и отделете скобата, за да извадите филтъра
6. Ако ще се монтира нов филтър, свалете вентила Schrader (вижте илюстрацията) и изсипете маслото в мерителна чаша, като отмерите количеството му. Добавете към новия филтър толкова прясно масло, колкото е било извадено от стария филтър, плюс 30 мл.
14.6. За да свалите вентила Schrader, развийте защитната пластмасова капачка (обозначено със стрелка)
7. Отстранете старите уплътнителни пръстени на хладилния тръбопровод и ги сменете с нови. Това трябва да се направи независимо дали на превозното средство е монтиран нов филтър или се използва стар.
14.7. Не забравяйте да смените уплътнителните пръстени на хладилните тръбопроводи
8. Сглобяването се извършва в обратен ред, но не забравяйте да смажете уплътнителните пръстени на тръбите с хладилно масло, преди да свържете тръбите.
9. Изпомпайте, презаредете и проверете системата за течове в същия сервиз, от който сте я разредили.
[Оригиналната статия е на уебсайта: ChevyMan]