Опрез! Систем климатизације је под високим притиском. Не отпуштајте никакве спојеве или уклањајте било какве делове док се систем не растерети у радионици или сервисној станици. Увек носите заштитне наочаре приликом одвајања црева клима уређаја.
1. Испразните систем климатизације (погледајте горе наведене мере предострожности).
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
3. Одспојите водове за расхладно средство са батерије. Да бисте спречили увијање цеви, користите други кључ (погледајте илустрације).
14.3а. Филтер-сушач система климатизације налази се у предњем десном углу моторног простора испред експанзионог резервоара: 1 - улазна цев, 2 - излазна цев |
14.3б. Да бисте спречили увијање цеви, користите посебан кључ приликом одвртања расхладних цеви |
4. Да бисте спречили улазак прљавштине и влаге, зачепите све отворене спојеве.
5. Отпустите вијак носача за монтажу (погледајте илустрацију) и уклоните филтер.
14.5. Отпустите монтажни вијак (означен стрелицом) и одвојите носач да бисте уклонили филтер
6. Ако треба да се угради нови филтер, уклоните Шредеров вентил (видети илустрацију) и сипајте уље у мерну шољу, мерећи његову количину. Додајте у нови филтер онолико свежег уља колико је уклоњено из старог филтера, плус 1 унцу.
14.6. Да бисте уклонили Шредеров вентил, одврните заштитну пластичну капицу (означену стрелицом)
7. Уклоните старе заптивне прстенове расхладног вода и замените их новим. Ово треба урадити без обзира да ли је на возилу инсталиран нови филтер или се користи стари.
14.7. Не заборавите да замените заптивне прстенове расхладних водова
8. Монтажа се врши обрнутим редоследом, али не заборавите да подмажете заптивне прстенове на цевима расхладним уљем пре спајања цеви.
9. Систем треба напумпати, напунити и тестирати на цурење у истој радионици у којој је и испуштен.