Опрез! Систем климатизације је под високим притиском. Не отпуштајте црева или спојнице нити уклањајте било какве делове док се систем не испразни. Расхладно средство за клима уређаје треба одлагати само у посебну посуду у сервису за поправку аутомобилских клима уређаја. Увек носите заштитне наочаре приликом одвајања црева система за климатизацију.
Опрез! Возила произведена од 1994. године користе расхладно средство R-134a које не оштећује озонски омотач у систему климатизације. Расхладно средство R-134a и његово уље за подмазивање нису компатибилни са системом R-12 који се користи у возилима произведеним пре 1993. године. Ни под којим околностима не треба додавати расхладно средство R-12 или расхладно уље R-12 у систем R-134a или обрнуто. Мешање различитих врста расхладних средстава и/или уља ће оштетити систем климатизације.
Испит
1. Да бисте осигурали да ваш клима уређај ради са максималном ефикасношћу, следеће провере треба редовно обављати.
- а) Проверите погонски каиш. Ако је истрошен или је изгубио своје квалитете, замените га (видети поглавље 1, одељак 21).
- б) Проверите црева система за климатизацију. Проверите да ли има пукотина, избочина или знакова хабања. Проверите црева и цеви да ли има мехурића уља или знакова цурења течности. Замените црево(а) ако постоје знаци хабања, оштећења или цурења.
- ц) Проверите да у ребрима испаривача нема лишћа, инсеката или других загађивача. За чишћење испаривача можете користити извор компримованог ваздуха.
- д) Проверите да ли је систем напуњен довољном количином расхладног средства.
2. Препоручује се да систем укључите на око 10 минута најмање једном месечно, посебно зими. Дуги периоди некоришћења система могу довести до стврдњавања и накнадног хабања свих заптивки.
3. Због сложености система климатизације и потребе за коришћењем посебне опреме за сервисирање овог система, детаљнија анализа кварова који се јављају и потребних поправки није укључена у овај приручник. Међутим, ово поглавље садржи неке једноставне провере и описе поступака замене неких делова.
4. Најчешћи разлог за лоше перформансе клима уређаја је недовољно пуњење расхладним средством. Ако систем производи мало хладног ваздуха, можете извршити један од следећих тестова да бисте утврдили да ли је ниво расхладног средства низак.
5. Загрејте мотор до нормалне радне температуре.
6. Подесите селектор температуре клима уређаја на најнижу температуру, а вентилатор на максимални проток. Отворите врата (да бисте омогућили да систем климатизације ради док хлади унутрашњост).
7. Са укљученим компресором (квачило компресора ће произвести чујан клик и центар квачила ће почети да се окреће), осетите излазну цев која се налази близу десног предњег елемента шасије поред хладњака.
8. Ако је приметан пад температуре, онда је ниво расхладне течности вероватно у реду (видети поглавље 6, одељак 4 за информације о систему управљања квачилом клима уређаја). Даље тестирање система треба да изврши професионални сервисер.
9. Ако се на улазној цеви накупља мраз или је хладнија од површине филтера, ниво расхладног средства је низак. На моделима произведеним пре 1993. године и раније, техничар или сервисер мора да напуни систем климатизације. Ако имате возило из модела из 1994. године, погледајте доле.
Додавање расхладног средства (само за R-134a системе)
Напомена: Због недавних прописа EPA, расхладно средство R-12 које се користило у моделима из 1993. и ранијим моделима се више не производи.
10. Набавите канистер расхладног средства R-134a и алат за отварање канистера дизајниран за рад са прикључком R-134a. Овај алат има кратак комад цеви који се може причврстити између вентила јединице и вентила за пуњење на дну. Једна канистра расхладног средства можда неће бити довољна да напуни систем до потребног нивоа.
Опрез! Никада не додајте више од 2 лименке расхладног средства у систем.
11. Повежите вентил са заштитом од неовлашћеног отварања са канистером, а крај црева са низводном страном система, пратећи упутства произвођача вентила са заштитом од неовлашћеног отварања. Не отварајте канистер у овом тренутку.
Опрез: Не повезујте црево на врх система.
12. Загрејте мотор и укључите клима уређај. Држите црево даље од вентилатора и других покретних делова.
13. Пратећи упутства произвођача отварача за конзерве, додајте расхладно средство на ниску страну система док површина филтера и улаз испаривача не осете да су на истој температури. Сачекајте мало времена за стабилизацију пре додавања расхладног средства.
14. Када површина филтера-сушача и улазне цеви испаривача изгледају подједнако вруће, додајте преостало расхладно средство у канистер.
[Оригинални текст се може наћи на веб-сајту chevyman.ru]