Провера расхладног система
Ако се сумња на квар у расхладном систему, потребно је извршити следеће провере:
1. Проверите спољашње површине измењивача топлоте радијатора и кондензатора да бисте били сигурни да проток ваздуха не омета прљавштина, лишће или други страни материјал. Проверите између кондензатора и радијатора, као и све спољашње површине.
2. Проверите да ли има препрека или прегиба у намотају кондензатора, цревима и цевима.
3. Проверите рад електричног вентилатора.
4. Проверите све ваздушне водове да ли цури или има препрека. Слаб проток ваздуха може указивати на то да је измењивач топлоте испаривача зачепљен.
5. Проверите проклизавање квачила компресора.
6. Проверите затегнутост погонског ремена.
Процедура брзе провере за недовољно хлађење
Извршите следећу процедуру "на додир" да бисте брзо проверили да ли је А/Ц систем правилно напуњен расхладним средством Р-134а. Температура ваздуха мора бити изнад 21°Ц (70°F) за већину модела,
1. Загрејте мотор. Пустите мотор да ради у празном ходу.
2. Отворите хаубу и сва врата.
3. Укључите клима уређај.
4. Поставите контролу температуре на максималну позицију хлађења.
5. Поставите прекидач брзине вентилатора на позицију максималне брзине.
6. Руком осетите температуру излазне цеви испаривача. Цев мора бити хладна.
7. Проверите да ли постоје други проблеми. Центиметар. «Провера расхладног система» у овом одељку.
8. Проверите да ли систем цури. Центиметар. «Провера цурења расхладног система» у овом одељку. Ако се пронађе цурење, испразните систем и поправите цурење. На крају поправке, евакуишите систем и напуните га.
9. Ако нема цурења, погледајте «Недовољна дијагноза хлађења» у овом одељку.
Притисак према температури у систему Р-134А
ТЕМПЕРАТУРА°Ц (°F) *
|
ПРИТИСАК кПа (psig) *
|
ТЕМПЕРАТУРА°Ц (°F) *
|
ПРИТИСАК кПа (psig) *
|
-8 (17.6)
|
113.1 (16.4)
|
9 (48.2)
|
296.2 (43.0)
|
-7 (19.4)
|
121.5 (17.6)
|
10 (50.0)
|
309.6 (44.9)
|
-6 (21.2)
|
130.2 (18.9)
|
15 (59.0)
|
383.7 (55.7)
|
-5 (23.0)
|
139.1 (20.2)
|
20 (68.0)
|
467.7 (67.8)
|
-4 (24.8)
|
148.4 (21.5)
|
25 (77.0)
|
567.5 (82.3)
|
-3 (26.6)
|
157.9 (22.9)
|
30 (86.0)
|
667.8 (96.9)
|
-2 (28.4)
|
167.6 (24.3)
|
35 (95.0)
|
785.6 (113.9)
|
-1 (30.2)
|
177.8 (25.8)
|
40 (104.0)
|
916.4 (133.0)
|
0 (32.0)
|
188.2 (27.3)
|
45 (113.0)
|
1 062.2 (154.0)
|
1 (33.8)
|
198.8 (28.8)
|
50 (122.0)
|
1 222.1 (177.2)
|
2 (35.6)
|
209.9 (30.4)
|
55 (131.0)
|
1 398.2 (202.8)
|
3 (37.4)
|
221.2 (32.1)
|
60 (140.0)
|
1 589.6 (230.5)
|
4 (39.2)
|
232.9 (33.8)
|
65 (149.0)
|
1 799.0 (260.9)
|
5 (41.0)
|
245.0 (35.5)
|
70 (158.0)
|
2 026.6 (293.9)
|
6 (42.8)
|
257.4 (37.3)
|
75 (167.0)
|
2 272.2 (329.5)
|
7 (44.6)
|
269.8 (39.1)
|
80 (176.0)
|
2 544.0 (369.0)
|
8 (46.4)
|
282.9 (41.0)
|
-
|
-
|
* Све израчунате вредности су заокружене на једну децималу.
Опсег испаривача: -7 до 7°Ц (19,4 - 44,6°F), ове вредности представљају температуру гаса унутар намотаја, а не на његовој површини. Додати 2-6°Ц (4-11°F) на температуру завојнице и ваздуха око њега.
Опсег кондензатора: 45 до 70°Ц (113-158°F), није температура околине. Додати 19-22°Ц (34-40°F) на температуру околине како би се обезбедила нормална размена топлоте. Затим погледајте графикон притиска.
Пример: 32°Ц (90°F) Спољна температура +22°Ц (40°F) = 54°С (130°F)
Температура кондензатора при којој се постиже притисак од 1379 кПа (200 psig), са протоком ваздуха од 50 км/х (31 мпх).
Испитивање цурења расхладног система; Провера цурења расхладног средства
Проверите да ли постоји цурење ако сумњате на цурење расхладног средства из система. Поред тога, потребно је проверити цурење након свих радова на одржавању везаних за демонтажу цеви или прикључака. По правилу долази до цурења на спојевима расхладног система и на спојевима. Обично је цурење узроковано следећим разлозима:
- Погрешан момент затезања.
- Оштећење О-прстенова
- Прљавштина или влакна на О-прстеновима.
Детектори цурења течности
Решења за детекцију течности се користе за откривање цурења на фитингима. Нанесите раствор на сумњиво цурење штапићем који сте добили уз раствор. Пазите да се појаве мехурићи. Они указују на присуство и локацију цурења.
За локације где је овај метод тешко применити, као што су испаривачи и кондензатори, електронски детектор цурења је погоднији.
Електронски детектори цурења
Пратите упутства произвођача за калибрацију, рад и одржавање електронског детектора цурења. Да би се осигурала тачност преносног модела, стање батерије је од посебног значаја. Пре почетка теста, подесите детектор на режим Р-134а.
Напомена: Електронски детектори цурења су осетљиви на растворе за чишћење ветробранског стакла, раствараче и средства за чишћење и неке врсте аутомобилских лепкова. Да бисте избегли лажне детекције, потребно је пратити чистоћу површине. Уверите се да су све површине суве како бисте избегли оштећење детектора.
Општа упутства за тестирање
1. Пратите цео круг расхладног система.
2. Опишите пун круг око сваког зглоба брзином од 25-50 мм/с (1-2 инча/с).
3. Држите врх оловке до 6 мм (1/4 инча) са површине.
4. Не блокирајте довод ваздуха.
5. Повремени звучни сигнал од 1-2 клика у секунди ће се променити у непрекидан тон када се открије цурење. Подесите контролу баланса да бисте одржали фреквенцију од 1-2 клика у секунди.
6. Проверите све следеће области чак и након што је цурење откривено и потврђено:
- Улаз и излаз испаривача.
- Улаз и излаз из пријемника-сушара.
- Улаз и излаз кондензатора.
- Места за лемљење и заваривање.
- Локације оштећења.
- Прикључци црева.
- Задњи поклопац компресора
- Сви елементи и прикључци.
Провера сервисних портова/приступних вентила
Сервисни отвори су заштићени заптивним поклопцима. Морате пазити да се ове капице не одврну или изгубе. Сваки порт има своју капу.
Провера измењивача топлоте испаривача
Цурење на измењивачу топлоте испаривача је тешко пронаћи. Проверите измењивач топлоте испаривача пратећи процедуру у наставку:
1. Укључите електрични вентилатор на максималну брзину најмање 15 минута.
2. Искључите вентилатор.
3. Сачекајте 10 минута.
4. Уклоните електрични отпорник вентилатора. Центиметар. Одељак 7А, Систем грејања и вентилације.
5. Уметните сонду детектора цурења што је ближе могуће завојници испаривача. Детектор ће сигнализирати цурење непрекидним звучним сигналом.
6. Користите фен за тражење компресорског уља на површини измењивача топлоте.
Провера заптивке вратила компресора
1. Дувајте компримовани ваздух иза и испред квачила/ременице компресора најмање 15 минута.
2. Сачекајте 1-2 минута.
3. Проверите подручје испред ременице. Ако детектор непрекидно пишти, постоји цурење.
СП Дијагностика компресора/система расхладног средства
Жалбе на систем климатизације генерално се деле на три типа: цурење расхладног средства/уља, бука при раду и недовољно хлађење.
Погледајте следећи дијагностички опис за правилно одржавање система климатизације.