Отстраняваме сглобката на всмукателния колектор с дроселната клапа.
Изключете клемата на проводника от отрицателната клема на батерията.
Източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя (вижте Смяна на охлаждащата течност).
Изключете маркуча за подаване на въздух от тръбата на тялото на дросела (вижте Премахване на дросела).
Разкачете края на кабела на дросела от сектора на модула на дросела (вижте Смяна на жилото на дросела).
Отстранете горивната релса с инжекторите (вижте Премахване на горивната шина и инжекторите).
Изключваме съединителите на кабелния сноп на системата за управление на двигателя от сензора за положение на дросела, регулатора на оборотите на празен ход, фазовия сензор и клапана за рециркулация на отработените газове.
Отстранете върха на проводника от сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност (вижте Премахване на сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност).
С помощта на клещи стиснете скобата, закрепваща маркуча за източване на охлаждащата течност от канала на всмукателния колектор..
…и извадете маркуча от тръбата на колектора.
С помощта на клещи стиснете скобата, закрепваща маркуча за подаване на охлаждащата течност към нагревателния модул на дросела..
… и извадете маркуча от фитинга на блока.
По същия начин отстраняваме маркуча за източване на охлаждащата течност от другия фитинг на нагревателния модул на дроселната клапа.
Разединяваме върховете на тръбите на продухващия клапан на адсорбера 1 и сензора за абсолютно налягане на въздуха 2 от фитингите на всмукателния колектор, а също така, като стиснем скобата на маркуча за усилване на вакуумната спирачка 3 с клещи.
С помощта на 12 mm гаечен ключ или глава развийте гайката, закрепваща краищата на заземяващите проводници на снопа на системата за управление на двигателя.
Отстраняваме върховете на "земните" проводници от шпилката.
Използвайки същия инструмент, развийте гайката на лявата стойка на всмукателния колектор, която също закрепва скобата на кабелния сноп на системата за управление на двигателя и ухото.
При разхлабване на монтажните гайки на всмукателния колектор шпилките може да се разхлабят (вижте снимката по-долу).
Премахваме скобата на кабелния сноп и ухото от шпилката.
С помощта на гаечен ключ 12 mm развийте регулиращия болт на щангата за опъване на генератора.
Свалете задвижващия ремък на генератора (вижте Смяна на задвижващия ремък на алтернатора).
Преместваме генератора към предния панел.
С помощта на гаечен ключ 12 mm развийте монтажния болт на опъващата щанга на генератора..
…и го сваляме.
С помощта на 12 mm гаечен ключ или глава развийте гайката от дясната страна на всмукателния колектор, която също така закрепва кабелния сноп на системата за управление на двигателя.
Отстраняваме скобата на кабелния сноп от шпилката и преместваме кабелния сноп от всмукателния колектор.
За да улесните демонтажа на опорната скоба на всмукателния колектор, отстранете продухващия клапан от дъното на автомобила (вижте Премахване на продухващия електромагнитен клапан на адсорбера).
Ключът "на 12" отворачиваем два болта 1 горния закрепване на референтния скоба на всмукателния колектор, а ключът "на 14" — болт 2 долния затваряне на скоба.
Отстранете опорната скоба на всмукателния колектор.
С помощта на гаечен ключ или глава 12 мм развийте още 4 гайки, закрепващи всмукателния колектор отгоре и отдолу.
Преместваме всмукателния колектор обратно и го изваждаме от шпилките.
Отстранете уплътнението на всмукателния колектор.
Затваряне на дупки в клапаните с кърпа, за да се изключи възможността за попадане в двигател на прах и никакви предмети.
Почистваме свързващите повърхности на всмукателния колектор и главата на цилиндъра от въглеродни отлагания и мръсотия.
Задайте нова уплотнительную уплътнение.
Монтираме всмукателния колектор в обратен ред.
Затягаме гайките на неговото закрепване до предписания въртящ момент (Приложения)…
… в последователността, показана на снимката (за по-голяма яснота, монтажните точки са показани на сваления всмукателен колектор).