Uklanjamo sklop usisnog razvodnika sa sklopom leptira za gas.
Odvojite priključak žice od negativnog pola akumulatora.
Ispustite rashladnu tekućinu iz sustava hlađenja motora (pogledajte Zamjena rashladne tekućine).
Odvojite crijevo za dovod zraka od cijevi tijela leptira za gas (pogledajte Uklanjanje sklopa leptira za gas).
Odvojite kraj sajle leptira za gas od sektora sklopa leptira za gas (pogledajte Zamjena sajle leptira za gas).
Uklonite razvodnik goriva s mlaznicama (pogledajte Uklanjanje razvodnika goriva i mlaznica).
Odvajamo konektore kabelskog svežnja sustava upravljanja motorom od osjetnika položaja leptira za gas, regulatora brzine u praznom hodu, osjetnika faze i ventila za recirkulaciju ispušnih plinova.
Uklonite vrh žice s senzora mjerača temperature rashladnog sredstva (pogledajte Uklanjanje osjetnika mjerača temperature rashladnog sredstva).
Pomoću kliješta stisnite stezaljku koja pričvršćuje crijevo za odvod rashladne tekućine iz kanala usisne grane..
...i skinite crijevo s cijevi razvodnika.
Pomoću kliješta stisnite stezaljku koja pričvršćuje crijevo za dovod rashladne tekućine na jedinicu za grijanje sklopa leptira za gas..
...i skinite crijevo s priključka bloka.
Slično, uklanjamo crijevo za odvod rashladne tekućine s drugog priključka jedinice za grijanje sklopa leptira za gas.
Odvajamo vrhove cijevi ventila za pročišćavanje adsorbera 1 i senzora apsolutnog tlaka zraka 2 od priključaka usisnog razvodnika, a također, stisnuvši kliještima stezaljku crijeva vakuumskog pojačivača kočnice 3.
Pomoću ključa ili glave od 12 mm odvrnite maticu koja pričvršćuje krajeve žica za uzemljenje kabelskog snopa sustava upravljanja motorom.
Uklanjamo vrhove žica za "uzemljenje" s klina.
Koristeći isti alat, odvrnite maticu lijevog nosača usisnog razvodnika, koji također učvršćuje nosač kabelskog svežnja i ušicu za upravljački sustav motora.
Prilikom otpuštanja pričvrsnih matica usisnog razvodnika, vijci se mogu olabaviti (pogledajte fotografiju ispod).
Uklanjamo nosač kabelskog svežnja i ušicu s klina.
Pomoću ključa od 12 mm odvrnite vijak za podešavanje zatezne šipke generatora.
Skinite pogonski remen generatora (pogledajte Zamjena pogonskog remena alternatora).
Pomičemo generator prema prednjoj ploči.
Pomoću ključa od 12 mm odvrnite montažni vijak zatezne šipke generatora…
...i mi ga skidamo.
Pomoću ključa od 12 mm ili glave odvrnite maticu na desnoj strani usisnog razvodnika, koja također učvršćuje kabelski svežanj sustava upravljanja motorom.
Skinemo nosač kabelskog svežnja s klina i odmaknemo kabelski svežanj od usisnog razvodnika.
Kako biste olakšali rastavljanje potpornog nosača usisnog razvodnika, uklonite ventil za pražnjenje s dna automobila (pogledajte Uklanjanje solenoidnog ventila za pročišćavanje adsorbera).
Pomoću ključa od 12 mm odvrnite dva vijka 1 gornjeg potpornog nosača usisnog razvodnika, a pomoću ključa od 14 mm odvrnite vijak 2 donjeg nosača.
Uklonite potporni nosač usisnog razvodnika.
Pomoću ključa od 12 mm ili glave odvrnite još 4 matice koje pričvršćuju usisni razvodnik na vrhu i dnu.
Pomičemo usisni razvodnik natrag i uklanjamo ga s klinova.
Uklonite brtvu usisnog razvodnika.
Rupe na glavi cilindra pokrivamo krpama kako bi spriječili ulazak prljavštine i bilo kakvih predmeta u motor.
Čistimo spojne površine usisnog razvodnika i glave cilindra od naslaga ugljika i prljavštine.
Instaliramo novu brtvu za brtvljenje.
Instaliramo usisni razvodnik obrnutim redoslijedom.
Zatežemo matice njegovog pričvršćivanja na propisani moment (Prijave)…
...redoslijedom prikazanim na fotografiji (radi jasnoće, točke pričvršćivanja prikazane su na uklonjenom usisnom razvodniku).