Odvojite priključak žice od "negativnog" pola akumulatora. Uklanjanje razvodnika goriva s mlaznicama (cm. Uklanjanje razvodnika goriva i mlaznica) a da prljavština i predmeti ne bi ušli u ulazne kanale glave motora rupe za mlaznice u cjevovodu začepimo krpama. Uklanjamo sklop leptira za gas bez odvajanja crijeva za dovod i ispuštanje rashladne tekućine iz mlaznica njegove grijaće jedinice (cm. Uklanjanje sklopa leptira za gas) i uklonite sklop iz usisne grane.
Ključem Torx T-30 odvrnemo samorezni vijak gornjeg pričvršćivanja cijevi sustava recirkulacije ispušnih plinova na kućište usisnog razvodnika.
Sa šesterokutom "5" odvrnemo dva vijka koji pričvršćuju prirubnicu cijevi recirkulacijskog sustava na prirubnicu usisnog razvodnika..
... i uklonite vrh cijevi iz utičnice cjevovoda.
Spoj je zabrtvljen gumenim prstenom.
Uklonite ventilacijsko crijevo kućišta radilice s priključka cijevi.
Odvajamo vrhove vakuumskih cijevi sustava za promjenu duljine usisnog trakta..
... od spojnice cijevi..
...i iz pneumatske komore aktuatora sustava.
Stisnuvši krajeve stezaljke crijeva pojačivača kočnice kliještima, pomičemo stezaljku duž crijeva..
... i skinite crijevo s priključka cijevi.
Odvojite konektor kabelskog svežnja upravljanja motorom od osjetnika temperature usisnog zraka (cm. Uklanjanje osjetnika temperature usisnog zraka motora).
Nakon što ste odvojili cijev za dovod para goriva od adsorbera od priključka ventila za pražnjenje kanistera (nemojte odspajati drugu cijev i blok kabelskog svežnja sustava upravljanja motorom od senzora) …
... uklonite ventil za pražnjenje iz gumenog držača i ostavite ga sa strane.
S donje strane automobila odvojite blok kabelskog svežnja sustava upravljanja motorom od bloka senzora za detonaciju (cm. Uklanjanje senzora za detonaciju).
S glavom "14" odvrnemo dva vijka donjeg pričvršćivanja nosača usisnog razvodnika na blok cilindra.
Odvrnemo dva vijka gornjeg pričvršćivanja nosača na tijelo ulaznog cjevovoda s glavom "12".
Ova se operacija prikladno izvodi odozgo.
Pomoću odvijača odvojite držač kabelskog snopa, uklonite ga iz svornjaka nosača usisnog razvodnika..
... i izvadite nosač.
Ključem Torx T-30 odvrnemo samorezni vijak donjeg pričvršćivanja cijevi sustava recirkulacije ispušnih plinova na kućište usisnog razvodnika.
Ključem "12" odvrnemo jednu maticu i tri vijka gornjeg pričvršćivanja usisnog razvodnika na glavu motora.
Nakon što ste odvojili nosač cijevi servoupravljača od svornjaka gornjeg nosača generatora, odvrnite svornjak (cm. Uklanjanje generatora) …
...i skini ga.
S glavom "12" odvrnemo maticu koja pričvršćuje nosač generatora i maticu, koja također pričvršćuje usisni razvodnik.
Uklonite nosač alternatora s klinova glave cilindra.
S glavom "12" odvrnemo četiri vijka donjeg pričvršćivanja ulaznog cjevovoda.
Prikladno je odvrnuti lijevi vijak donjeg pričvršćivanja cjevovoda odozgo..
... i tri druga vijka - odozdo.
Raspored vijaka donjeg pričvršćivanja ulaznog cjevovoda (radi jasnoće prikazan na skinutom motoru).
Prilikom skidanja usisnog razvodnika s dva vijka glave cilindra, alternator smeta. Stoga zavrtamo dvije matice na desni klin i pričvrstimo ih.
Odvrnuti zatik..
... iz otvora s navojem u glavi cilindra.
... i uklonite usisnu granu.
Iz utora prirubnice cjevovoda izvadimo brtveni prsten kanala.
Slično, izvadimo brtvene prstene drugih kanala cjevovoda.
Čistimo spojne površine usisnog razvodnika i glave cilindra od naslaga ugljika i prljavštine. Ugradite nove brtvene prstene.
Ugradite usisni razvodnik obrnutim redoslijedom. Zatežemo vijke i matice njegovog pričvršćivanja na propisani moment u redoslijedu prikazanom na fotografiji.
Redoslijed zatezanja navojnih pričvrsnih elemenata ulaznog cjevovoda.