Otpuštamo tlak u sustavu goriva (pogledajte Zamjena filtera goriva). Odvojite priključak žice od negativnog pola akumulatora. U unutrašnjosti automobila uklonite jastuk stražnjeg sjedala.
Pomoću odvijača s prorezima skinite poklopac otvora modula za gorivo…
...uklanjamo poklopac, svladavajući otpor mastike nanesene na površinu gdje se poklopac spaja s otvorom.
Pomakni bloker (narančasta boja) jastučići kabelskog snopa i, pritiskom na bravu jastučića..
...uklanjamo blok kabelskog svežnja.
Stiskanjem držača vrha cijevi odvodne cijevi uklanjamo vrh cijevi s priključka poklopca modula za gorivo.
Slično, uklanjamo vrh cijevi za pražnjenje s druge spojnice na poklopcu modula.
Za otpuštanje sigurnosne podloške najbolje je koristiti kliješta.
Zakačivši jednu čeljust kliješta za udubljenje na podlošci, a drugu za izbočinu spremnika goriva, stisnemo ručke kliješta.
Perilica će se okretati pod blagim kutom. Opet (ili nekoliko puta) koristeći ovu tehniku na izbočinama koje se nalaze dijametralno suprotno, okrećemo zapornu pločicu poklopca modula za gorivo u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se utori na podlošci i izbočine na prirubnici spremnika za gorivo ne poklope..
...i uklonite podlošku.
Uklanjamo modul goriva iz otvora spremnika za gorivo, pažljivo uklanjajući plovak senzora razine goriva.
Spoj između poklopca modula za gorivo i prirubnice otvora spremnika zabrtvljen je gumenim prstenom.
Pomoću odvijača pritisnite dva pričvrsna elementa i gurnite poklopac modula duž vodilice kućišta.
Pritiskom na bravu žičanog bloka odvajamo blok od konektora poklopca modula.
Pritiskom na uređaj za zaključavanje bloka ožičenja odvajamo blok od konektora pumpe za gorivo.
Uklanjamo žice iz držača na tijelu modula.
Izvadimo otpornik žaruljice indikatora rezerve goriva iz držača.
Pomičemo senzor indikatora razine goriva duž vodilica kućišta modula..
...i uklanjamo jedinicu koja se sastoji od senzora indikatora razine goriva s plovkom, otpornika žaruljice indikatora rezerve goriva i dva konektora sa žicama.
Odmaknemo poklopac modula od tijela i uklonimo oprugu za vođenje.
Koristeći plosnate odvijače, pritisnite prema dolje četiri pričvršćivača držača pumpe za gorivo i izvucite držač iz kućišta modula.
Pomoću odvijača provlačimo regulator tlaka goriva kroz rupu u tijelu modula.
Prevladavajući otpor gumenog prstena postavljenog na odvodnu cijev regulatora, uklanjamo regulator iz bunara kućišta modula goriva i odvajamo držač pumpe i kućište modula.
Pomoću odvijača s ravnom glavom odvojite mrežasti filtar…
...skidamo s bradavice i igle pumpice.
Pomoću dva odvijača s ravnom glavom pritisnite stezaljke držača pumpe dalje od steznog prstena..
...izvadimo pumpu iz držača.
Za zamjenu pumpe…
... pomoću odvijača olabavite stezaljku na plastičnoj valovitoj cijevi pumpe i povucite stezaljku duž cijevi.
Cijev je ugrađena na mlaznicu pumpe s ometanjem. Stoga, za uklanjanje cijevi, zagrijavamo je sušilom za kosu ili prelijemo kipućom vodom.
Uklanjamo cijev iz grane cijevi pumpe.
Skinemo tlačni prsten s tijela pumpe.
Za zamjenu regulatora tlaka goriva…
...uklanjamo plastičnu valovitu cijev s ogranka regulatora.
Ako imate poteškoća s vađenjem cijevi, zagrijte je sušilom za kosu ili prelijte kipućom vodom.
Na dnu kućišta modula za gorivo ugrađen je ventil koji sprječava istjecanje goriva iz kućišta.
Sastavljamo i ugrađujemo modul goriva obrnutim redoslijedom.
Zamjenjujemo stezaljku koja pričvršćuje valovitu cijev na granu cijevi pumpe novom (možete koristiti stezaljku pužnog zupčanika).
Ako brtveni prsten poklopca modula ne radi, zamijenite ga novim.
Prije postavljanja mrežastog filtra, obratite pozornost na stanje sigurnosne pločice koja pristaje na osovinicu pumpe.
Ako je podloška jako ulubljena, mora se poravnati kliještima ili zamijeniti.
Prilikom ugradnje modula za gorivo u spremnik, poravnajte izrez na poklopcu modula za gorivo s jezičcem na rubu otvora spremnika.
Prije zatvaranja poklopca otvora u podu karoserije ispod stražnjeg sjedala, potrebno je provjeriti nepropusnost priključaka modula za gorivo. Da biste to učinili, spojite priključak žice na negativni pol akumulatora i uključite paljenje. Ne bi trebalo biti curenja goriva.