Отпуштамо притисак у систему за гориво (види Замена филтера за гориво). Одвојите терминал жице од негативног терминала батерије. У унутрашњости аутомобила уклоните јастук задњег седишта.

Помоћу шрафцигера са прорезима одвојите поклопац отвора модула за гориво..

…скидамо поклопац, савлађујући отпор мастике нанешене на површину где поклопац додирује отвор.

Померамо блокатор (наранџасти) блока каблова и притиском на држач блока..

…уклањамо блок кабелског свежња.

Стискањем држача врха цеви одводне цеви уклањамо врх цеви са прикључка поклопца модула за гориво.

Слично томе, уклањамо врх цеви за пражњење са другог прикључка на поклопцу модула.
Да бисте отпустили подлошку за закључавање, најбоље је користити клизна клијешта.

Закачивши једну чељуст клешта за удубљење на подлошку, а другу на избочину резервоара за гориво, стиснемо ручке клешта.
Машина ће се окретати под благим углом. Још једном (или неколико пута), користећи ову технику на дијаметрално супротним избочинама, окрећемо подлошку за закључавање поклопца модула за гориво у смеру супротном од казаљке на сату док се жлебови у подлошку и избочине у прирубници резервоара за гориво не поклопе..

…и уклоните машину за прање.

Уклањамо модул горива из отвора резервоара за гориво, пажљиво уклањајући пловак сензора нивоа горива.

Веза између поклопца модула за гориво и прирубнице за отварање резервоара је заптивена гуменим прстеном.

Помоћу шрафцигера притисните два причвршћивача и повуците поклопац модула дуж вођице кућишта.

Притиском на браву жичаног блока одвајамо блок од конектора поклопца модула.

Притиском на уређај за закључавање блока ожичења, одвајамо блок од конектора пумпе за гориво.

Уклањамо жице са држача на телу модула.

Уклонимо отпорник индикаторске лампице резерве горива из држача.

Сензор индикатора нивоа горива померамо дуж вођица кућишта модула..

…и уклањамо јединицу, која се састоји од сензора индикатора нивоа горива са пловком, отпорника лампе индикатора резерве горива и два конектора са жицама.

Померамо поклопац модула од његовог тела и уклањамо водећу опругу.

Користећи шрафцигере са равним главом, притисните четири причвршћивача држача пумпе за гориво и извуците држач из кућишта модула.

Користимо шрафцигер да извучемо регулатор притиска горива кроз рупу у телу модула.

Савладавајући отпор гуменог прстена постављеног на одводну цев регулатора, извадимо регулатор из бунара кућишта модула горива и одвојимо држач пумпе и кућиште модула.

Помоћу равног одвијача одвојите мрежасти филтер..

…уклањамо га са брадавице и клина пумпе.

Користећи два шрафцигера са равном главом, притисните стезаљке држача пумпе даље од његовог стезног прстена..

…уклањамо пумпу из држача.
За замену пумпе…

…користите шрафцигер да олабавите браву стезаљке на пластичној валовитој цеви пумпе и повуците стезаљку дуж цеви.
Цев је постављена на млазницу пумпе са сметњом. Због тога, да бисмо уклонили цев, загревамо је феном за косу или прелијемо кипућом водом.

Уклонимо цев из огранка пумпе.

Уклонимо потисни прстен са тела пумпе.
За замену регулатора притиска горива…

…уклањамо пластичну валовиту цев са огранка регулатора.
Ако имате потешкоћа да извадите цев, загрејте је феном или прелијте кључалом водом.

Вентил је инсталиран на дну кућишта модула за гориво како би се спречило цурење горива из кућишта.
Састављамо и уграђујемо модул горива обрнутим редоследом.
Стезаљку која причвршћује валовиту цев за грану пумпе замењујемо новом (можете користити стезаљку за пуж).
Ако заптивни прстен поклопца модула поквари, замените га новим.
Пре уградње мрежастог филтера, обратите пажњу на стање подлошке за закључавање, која се уклапа на клин пумпе.

Ако је подлошка јако удубљена, мора се исправити клештима или заменити.

Када уграђујете модул за гориво у резервоар, поравнајте изрез на поклопцу модула за гориво са језичком на прирубници отвора резервоара.
Пре затварања поклопца поклопца у поду каросерије испод задњег седишта, потребно је проверити заптивеност прикључака модула за гориво. Да бисте то урадили, повежите терминал жице са негативним терминалом батерије и укључите паљење. Не би требало да буде цурења горива.
