Одвојите терминал жице од негативног терминала батерије. Уклоните шину за гориво са ињекторима (види Уклањање шине горива и ињектора) и, да би се спречило да прљавштина и предмети уђу у усисне канале главе цилиндра, крпом зачепимо рупе за ињекторе у цевоводу. Уклањамо склоп гаса без одвајања црева за довод расхладне течности и црева за испуштање из цеви грејне јединице (види Уклањање склопа лептира за гас) и одмакните јединицу од усисног разводника.
Са кључем Torx T-30 одврнемо завртањ горњег причвршћивања цеви система за рециркулацију издувних гасова на тело усисног разводника.
Користећи имбус кључ од 5 мм, одврните два завртња који причвршћују прирубницу цеви система за рециркулацију за прирубницу усисног разводника..
…и уклањамо врх цеви из утичнице цевовода.
Веза је заптивена гуменим прстеном.
Уклонимо црево за вентилацију кућишта радилице са фитинга цевовода.
Одвајамо врхове вакуумских цеви система за варијацију дужине усисног тракта..
…од цевовода…
…и из пнеуматске коморе актуатора система.
Помоћу клешта стисните крајеве обујмице црева за појачивач кочнице и повуците стезаљку дуж црева..
…и уклоните црево са цевовода.
Одвојите конектор кабелског свежња система за управљање мотором од сензора температуре усисног ваздуха (погледајте Уклањање сензора температуре усисног ваздуха мотора).
Након што смо одвојили цев за довод паре горива из канистера са прикључка вентила за одзрачивање (не искључујемо другу цев и конектор снопа ожичења система за управљање мотором са сензора)..
…уклањамо вентил за одзрачивање са гуменог држача и померамо га у страну.
Испод возила, одвојите конектор кабла система за управљање мотором од конектора сензора детонације (погледајте Уклањање сензора детонације).
Користећи утичницу од 14 мм, одврните два вијка који причвршћују доњи држач усисне гране за блок цилиндра.
Одврните два вијка горњег носача на кућиште усисне гране помоћу главе од 12 мм.
Ова операција се погодно изводи одозго.
Помоћу шрафцигера одвојите држач кабелског свежња са вијака носача усисног разводника..
…и вадимо заграду.
Са кључем Torx T-30 одврнемо завртањ доњег причвршћивања цеви система за рециркулацију издувних гасова на тело усисног разводника.
Помоћу отвореног кључа од 12 мм одврните једну матицу и три вијка који причвршћују горњи усисни разводник за главу цилиндра.
Након што сте одвојили држач цеви серво управљача са горњег клина за причвршћивање генератора, одврните клин (погледајте Уклањање генератора)…
…и скинемо га.
Користећи утичницу од 12 мм, одврните матицу за причвршћивање носача генератора и матицу која такође причвршћује усисну грану.
Уклонимо носач генератора са вијака главе цилиндра.
Користећи утичницу од 12 мм, одврните четири вијка доњег носача усисне гране.
Погодно је одврнути леви вијак доњег носача цевовода одозго..
…а остала три вијка су на дну.
Положај вијака за причвршћивање доњег усисног разводника (приказано на уклоњеном мотору ради јасноће).
Приликом уклањања усисне гране са два клина главе цилиндра, генератор се омета. Према томе, зашрафимо две матице на десни клин и закључамо их.
Изврћемо иглу..
…из отвора са навојем у глави цилиндра.
…и уклоните усисну грану.
Уклонимо заптивни прстен канала из жлеба прирубнице цевовода.
Слично уклањамо заптивне прстенове других канала цевовода.
Очистимо спојне површине усисног разводника и главе цилиндра од наслага угљеника и прљавштине. Постављамо нове заптивне прстенове.
Инсталирамо усисну грану обрнутим редоследом. Затегнемо завртње и навртке његовог причвршћивања на прописани обртни момент у редоследу приказаном на фотографији.
Редослед затезања навојних елемената причвршћивања усисног разводника.
[Чланак је прештампан са веб-сајта: «CHEVYMAN.RU»]