Uvoľníme tlak v palivovom systéme (pozri Výmena palivového filtra). Odpojte svorku vodiča od zápornej svorky batérie. V interiéri auta odstráňte sedák zadného sedadla.
Pomocou štrbinového skrutkovača vypáčte kryt otvoru palivového modulu..
…odstránime kryt, čím prekonáme odpor tmelu naneseného na povrch, kde sa kryt stretáva s poklopom.
Presuňte blokátor (oranžová farba) podložky káblového zväzku a stlačením zámku podložky..
…odstránime blok káblového zväzku.
Stlačením držiaka špičky rúrky vypúšťacieho potrubia odstránime špičku rúrky z armatúry krytu palivového modulu.
Podobne odstránime špičku rúrky výtlačného potrubia z ďalšej armatúry na kryte modulu.
Na uvoľnenie poistnej podložky je najlepšie použiť posuvné kliešte.
Po zaháknutí jednej čeľuste klieští do vybrania na podložke a druhej na výstupok palivovej nádrže stlačíme rukoväte klieští.
Podložka sa bude otáčať pod miernym uhlom. Opäť (alebo niekoľkokrát) touto technikou na výstupkoch umiestnených diametrálne protiľahlo otáčame poistnú podložku krytu palivového modulu proti smeru hodinových ručičiek, kým sa drážky v podložke a výstupky v prírube palivovej nádrže zhodujú..
...a vyberte podložku.
Vyberieme palivový modul z otvoru palivovej nádrže a opatrne odstránime plavák snímača hladiny paliva.
Spojenie medzi krytom palivového modulu a prírubou otvoru nádrže je utesnené gumeným krúžkom.
Pomocou skrutkovačov zatlačte dva upevňovacie prvky a posuňte kryt modulu pozdĺž vodidla krytu.
Stlačením zámku drôteného bloku odpojíme blok od konektora krytu modulu.
Stlačením blokovacieho zariadenia elektroinštalačného bloku odpojíme blok od konektora palivového čerpadla.
Odstránime vodiče z držiaka na tele modulu.
Vyberieme rezistor kontrolky rezervy paliva z držiaka.
Pohybujeme snímačom hladiny paliva pozdĺž vodidiel krytu modulu..
…a odstránime jednotku pozostávajúcu zo snímača hladiny paliva s plavákom, odporu kontrolky rezervy paliva a dvoch konektorov s vodičmi.
Kryt modulu odsunieme od jeho tela a odstránime vodiacu pružinu.
Pomocou plochých skrutkovačov stlačte dole štyri upevňovacie prvky držiaka palivového čerpadla a vysuňte držiak z puzdra modulu.
Pomocou skrutkovača vypáčime regulátor tlaku paliva cez otvor v tele modulu.
Po prekonaní odporu gumeného krúžku umiestneného na odtokovej rúre regulátora vyberieme regulátor z jamky puzdra palivového modulu a odpojíme držiak čerpadla a puzdro modulu.
Pomocou plochého skrutkovača vypáčte sieťový filter..
...odstránime ho z vsuvky a čapu čerpadla.
Pomocou dvoch plochých skrutkovačov odtlačte svorky držiaka pumpy od upínacieho krúžku..
...odstránime pumpu z držiaka.
Na výmenu čerpadla…
…pomocou skrutkovača uvoľnite zámok svorky na plastovej vlnitej trubici pumpy a posuňte svorku pozdĺž trubice.
Rúrka je inštalovaná na dýze čerpadla s presahom. Na odstránenie trubice ju preto nahrejeme fénom alebo zalejeme vriacou vodou.
Odstránime rúrku z odbočnej rúrky čerpadla.
Z telesa čerpadla odstránime prítlačný krúžok.
Ak chcete vymeniť regulátor tlaku paliva..
…odstránime plastovú vlnitú rúrku z odbočky regulátora.
Ak máte ťažkosti s odstránením trubice, nahrejte ju fénom alebo zalejte vriacou vodou.
V spodnej časti krytu palivového modulu je nainštalovaný ventil, ktorý zabraňuje úniku paliva z krytu.
Palivový modul zostavujeme a inštalujeme v opačnom poradí.
Svorku, ktorá upevňuje vlnitú rúrku k odbočke čerpadla, vymeníme za novú (môžete použiť svorku šnekového prevodu).
Ak tesniaci krúžok krytu modulu zlyhá, vymeňte ho za nový.
Pred inštaláciou sieťového filtra dávajte pozor na stav poistnej podložky, ktorá zapadá na čap čerpadla.
Ak je podložka silne preliačená, je potrebné ju vyrovnať kliešťami alebo vymeniť.
Pri inštalácii palivového modulu do nádrže zarovnajte výrez v kryte palivového modulu s jazýčkom na prírube otvoru nádrže.
Pred zatvorením krytu poklopu v podlahe karosérie pod zadným sedadlom je potrebné skontrolovať tesnosť spojov palivového modulu. Za týmto účelom pripojte svorku vodiča k zápornej svorke batérie a zapnite zapaľovanie. Nemalo by dochádzať k úniku paliva.
(Článok bol prevzatý z webovej stránky: «CHEVYMAN»)