Освобождаваме налягането в горивната система (виж. Смяна на горивен филтър).
За да премахнете върха на тръбата на инжекционния тръбопровод от фитинга на горивната релса, трябва да използвате специален инструмент.
Неговите работни части 1 позволяват освобождаване (разтягане) на металните пружинни държачи на върха на тръбата на нагнетателната линия.
При липса на специален инструмент изработваме устройство от парче метална или пластмасова тръба с вътрешен диаметър 8,0–8,5 mm и външен диаметър 11,5–12,2 mm.
Разрязваме тръбата по дължина на две половини.
Например, можете да направите устройство от метална капачка на вентила на колелото, като отрежете чучура и го разрежете наполовина.
Или, например, ето устройство, направено от парче тръба с подходящ диаметър.
Поставяме половинките на устройството върху фитинга на горивната релса и ги вкарваме в върха на тръбата за гориво.
С помощта на челюстите на клещите натиснете устройството във върха на тръбата..
…и отстранете върха на тръбата от фитинга на горивната релса.
Чрез повдигане на фиксатора на конектора на кабелния сноп на инжектора..
… премахваме блока от инжектора.
По същия начин изключваме съединителите на кабелния сноп на системата за управление на двигателя от другите инжектори.
Отстраняваме маркуча от фитинга на регулатора на налягането на горивото.
Стискаме венчелистчетата на фиксатора на върха на дренажната тръба и изваждаме върха на тръбата от разклонителната тръба на регулатора.
С помощта на 12 mm гнездо развийте двата болта, закрепващи горивната релса към всмукателния колектор.
Издърпвайки горивната релса по осите на инжекторите, изваждаме релсата, изваждайки инжекторите от отворите на всмукателния колектор.
За да премахнете горивния инжектор..
...издърпваме фиксатора с шлицева отвертка..
…и го сваляме.
Отстраняваме върха на инжектора от отвора на горивната релса.
Махаме горната..
…и долните гумени уплътнителни пръстени от накрайниците на инжектора.
По същия начин премахваме останалите инжектори.
Сменяме уплътнителните пръстени на инжектора с нови.
Преди да монтирате инжекторите в рампата и всмукателния колектор, нанесете тънък слой двигателно масло върху уплътнителните пръстени.
Монтажът и монтажът на горивната шина с инжектори се извършва в обратен ред.
(Материалът е създаден въз основа на информация от уебсайта CHEVYMAN.RU)