Ще ви трябват: гаечни ключове 10 и 12 мм, плоска отвертка.
1. Намалете налягането в горивната система (вижте "Намаляване на налягането в горивната система на двигателя").
2. Отстранете декоративния капак на двигателя (вижте "Премахване и монтиране на декоративния капак на двигателя").
3. Натиснете пружинната скоба и разкачете конектора на кабелния сноп от конектора на сензора за температура на въздуха на всмукателния колектор.
4. Натиснете ключалката...
5. ...и разкачете конектора на кабелния сноп на двигателя от конектора на сензора за абсолютно налягане в колектора.
6. С помощта на отвертка извадете...
7. ... отстранете монтажните скоби на кабелния сноп на двигателя от държачите на всмукателния колектор и преместете кабелния сноп настрани.
8. Стиснете огънатите зъбчета на скобата на изходящия маркуч на вентилационната система на картера и плъзнете скобата по протежение на маркуча...
9. ...и отстранете маркуча от тръбата на капака на цилиндровата глава.
10. Натиснете скобите на върха на маркуча за гориво...
11. ...и откачете маркуча за гориво от фитинга на горивната релса.
12. Изключете маркуча на сензора за абсолютно налягане от всмукателния колектор.
13. Изключете маркуча за продухване на адсорбера от фитинга на входната тръба...
14. ...и откачете продухващия маркуч на адсорбера от държачите на всмукателната тръба.
15. Развийте двете гайки, закрепващи скобата на всмукателната тръба към главата на цилиндъра, развийте двата болта, закрепващи скобата към всмукателната тръба...
16. ...и махнете скобата.
17. Плъзнете фиксатора на обувката на кабелния сноп на двигателя...
18. ...и откачете накладките от конекторите на инжектора.
19. Отстранете двата болта, закрепващи горивната релса към всмукателната тръба...
20. ...и отстранете рампата, като извадите инжекторите от дупките във всмукателната тръба.
Внимание: ако някой от инжекторите остане във входящата тръба, когато извадите рампата, не забравяйте да смените фиксатора на тази дюза.
21. Ако е необходимо, отстранете инжекторите от релсата (вижте "Демонтаж, проверка и монтаж на инжектори").
Забележка: Сменете уплътнителните пръстени на инжектора с нови при всяко сваляне или разглобяване на горивната релса.
22. Монтирайте горивната релса в обратния ред на разглобяване и отстраняване, като смажете уплътнителните пръстени на инжектора с двигателно масло.
23. След като свържете маркуча за гориво към релсата, стартирайте двигателя и проверете плътността на връзката на маркуча към релсата и уплътненията на инжектора.
Оригиналната статия може да бъде намерена в ресурса: «ChevyMan.ru»