Отпуштамо притисак у систему за гориво (види Замена филтера за гориво).
Да бисте уклонили врх цеви за убризгавање са прикључка разводника горива, морате користити посебан алат.
Његови радни делови 1 омогућавају да се ослободе (ослободе) метални држачи опруга врха цеви за пражњење.
У недостатку специјалног алата, направимо уређај од комада металне или пластичне цеви унутрашњег пречника 8,0–8,5 мм и спољашњег пречника 11,5–12,2 мм.
Пресекли смо цев по дужини на две половине.
На пример, можете направити уређај од металне капице вентила точка тако што ћете одрезати излив и пресећи га на пола.
Или, на пример, овде је уређај направљен од комада цеви одговарајућег пречника.
Половине уређаја стављамо на цев за гориво и убацујемо их у врх цеви за гориво.
Користећи чељусти клешта, гурните уређај у врх цеви..
…и уклоните врх цеви са прикључка разводника горива.
Подизањем држача конектора кабелског свежња ињектора..
…уклањамо блок са ињектора.
Слично томе, одвајамо конекторе каблова система за управљање мотором од осталих ињектора.
Уклонимо црево са прикључка регулатора притиска горива.
Стиснемо латице држача врха цеви одводне цеви и уклонимо врх цеви са огранка регулатора.
Користећи утичницу од 12 мм, одврните два вијка који причвршћују цев за гориво за усисну грану.
Повлачећи шину за гориво дуж осе ињектора, уклањамо шину, уклањајући ињекторе из рупа усисног разводника.
Да бисте уклонили ињектор за гориво…
…одвијамо држач шрафцигером…
…и скинемо га.
Уклонимо врх ињектора из отвора за гориво.
Уклањамо врх…
…и доњи гумени заптивни прстенови са врхова ињектора.
На исти начин уклањамо преостале ињекторе.
Заменимо заптивне прстенове ињектора новим.
Пре уградње ињектора у рампу и усисну грану, нанесите танак слој моторног уља на заптивне прстенове.
Монтажа и уградња шине горива са ињекторима врши се обрнутим редоследом.