Eliberăm presiunea din sistemul de combustibil (vezi Înlocuirea filtrului de combustibil).
Pentru a scoate vârful tubului liniei de injecție de pe racordul șinei de combustibil, trebuie să utilizați un instrument special.
Piesele sale de lucru 1 permit eliberarea (desprinderea) suporturilor metalice ale arcului de la vârful tubului conductei de descărcare.
În absența unui instrument special, facem un dispozitiv dintr-o bucată de tub de metal sau plastic cu un diametru interior de 8,0–8,5 mm și un diametru exterior de 11,5–12,2 mm.
Tăiem tubul pe lungime în două jumătăți.
De exemplu, puteți realiza un dispozitiv dintr-un capac de supapă de roată din metal prin tăierea cu ferăstrău gura și tăind-o în jumătate.
Sau, de exemplu, iată un dispozitiv realizat dintr-o bucată de țeavă cu un diametru adecvat.
Punem jumătățile dispozitivului pe racordul șinului de combustibil și le introducem în vârful conductei de combustibil.
Folosind fălcile cleștilor, împingeți dispozitivul în vârful tubului..
…și scoateți vârful tubului de pe racordul șinei de combustibil.
Prin ridicarea dispozitivului de fixare a conectorului cablajului injectorului..
… scoatem blocul din injector.
În mod similar, deconectam conectorii cablajului sistemului de management al motorului de la celelalte injectoare.
Scoatem furtunul din racordul regulatorului de presiune a combustibilului.
Strângem petalele dispozitivului de reținere a vârfului tubului de scurgere și scoatem vârful tubului de pe conducta de ramificare a regulatorului.
Folosind o priză de 12 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează șina de alimentare pe galeria de admisie.
Tragând șina de combustibil de-a lungul axelor injectoarelor, scoatem șina, scoțând injectoarele din orificiile galeriei de admisie.
Pentru a scoate injectorul de combustibil..
... strângem elementul de reținere cu o șurubelniță cu crestat..
… și o scoatem.
Scoatem vârful injectorului din orificiul șinei de combustibil.
Scoatem partea de sus..
…și inelele de etanșare de cauciuc inferioare de la vârfurile injectoarelor.
Scoatem injectoarele rămase în același mod.
Inlocuim inelele de etansare a injectoarelor cu altele noi.
Înainte de a instala injectoarele în rampă și galeria de admisie, aplicați un strat subțire de ulei de motor pe inelele de etanșare.
Asamblarea și instalarea șinei de combustibil cu injectoare se efectuează în ordine inversă.