Eliberăm presiunea din sistemul de combustibil (vezi Înlocuirea filtrului de combustibil).
Deconectați borna firului de la borna negativă a bateriei.
În interiorul mașinii, ridicați perna banchetei din spate.
Folosind o șurubelniță cu crestat, scoateți capacul trapei modulului de combustibil..
… scoatem capacul.
Pentru a deconecta conectorul cablajului sistemului de management al motorului de la conectorul capacului modulului de combustibil..
… mutăm blocarea cablajului sistemului de management al motorului (culoare portocalie)…
… și apăsând zăvorul din spatele conectorului cablajului..
... scoatem blocul.
Strângem elementul de reținere al vârfului tubului de scurgere..
…și scoateți vârful tubului de la racordul capacului modulului de combustibil.
În mod similar, scoatem vârful tubului conductei de descărcare din celălalt fiting de pe capacul modulului.
Folosind o șurubelniță, rotiți inelul de blocare al capacului modulului de combustibil în sens invers acelor de ceasornic până când canelurile din inel și proeminențele din flanșa rezervorului de combustibil se aliniază..
… și scoateți inelul.
Scoatem modulul de combustibil din deschiderea rezervorului de combustibil.
Conexiunea dintre capacul modulului de combustibil și flanșa de deschidere a rezervorului este etanșată cu un inel de cauciuc.
Pentru a înlocui senzorul indicatorului de combustibil și rezistența lămpii indicatoare a rezervei de combustibil..
...apăsând încuietoarea conectorului cablajului, deconectam conectorul de la conectorul capacului modulului de combustibil.
Pentru a îndepărta senzorul și rezistorul, trebuie să scoateți capetele firelor lor din blocul cablajului (senzorul are fire albastre și albe, iar rezistorul are fire galbene și gri).
Marcam locația firelor în bloc.
Prin două găuri ale pantofului (indicat de săgeată) apăsăm una câte una awl pe proeminențele dispozitivului de reținere a capătului sârmei..
…iar folosind un clește scoatem dispozitivul de reținere a capătului firului din bloc.
Folosind o punte sau o sârmă de agrafă, apăsăm în jos limba blocului care ține vârful firului dorit..
…și scoateți vârful sârmei din bloc.
Scoatem varfurile celorlalte fire din bloc in acelasi mod.
Pentru a înlocui rezistența lămpii indicator de rezervă de combustibil, scoateți-o din dispozitivul de fixare..
… și scoateți rezistorul trăgând cele două fire prin orificiul din corpul modulului.
Pentru a scoate senzorul indicatorului nivelului de combustibil..
...folosind o șurubelniță cu crestat, scoatem senzorul și elementul de reținere al rezistenței.
Folosind o șurubelniță, ridicați senzorul..
… o deplasăm de-a lungul ghidajelor corpului modulului…
…și scoateți senzorul indicatorului de nivel al combustibilului, conducându-și firele prin orificiul din corpul modulului.
Asamblam și instalăm modulul de combustibil în ordine inversă.
Dacă inelul de etanșare al capacului modulului se defectează, înlocuiți-l cu unul nou.
Când instalați modulul de combustibil în rezervor, aliniați decupajul din capacul modulului de combustibil cu limba de pe flanșa deschiderii rezervorului.
Înainte de a închide capacul trapei din podeaua caroseriei de sub bancheta din spate, este necesar să verificați etanșeitatea conexiunilor modulului de combustibil.
Pentru a face acest lucru, conectați borna firului la borna negativă a bateriei și porniți contactul.