Изключете съединителите на кабелния сноп на системата за управление на двигателя от сензора за положение на дросела (вижте Премахване на датчика за положение на дросела) и контрол на оборотите на празен ход (вижте Премахване на клапана за регулиране на оборотите на празен ход).
Изключете кабела на задвижването на дросела от пластмасовия сектор на модула на дросела (вижте Смяна на жилото на дросела).
Изключете маркуча за вентилация на картера на двигателя от фитинга на всмукателния колектор.
С помощта на отвертка Phillips разхлабете скобата, закрепваща маркуча за подаване на въздух към тръбата на тялото на дросела..
…и извадете маркуча от разклонителната тръба.
С помощта на клещи стиснете скобата, закрепваща маркуча за изхода на охлаждащата течност от модула за отопление на тялото на дросела..
...отстраняваме маркуча от фитинга на уреда.
За да предотвратите изтичане на течност, поставете тапа, например болт M10, в отвора на маркуча.
По същия начин изключваме и свързваме маркуча за подаване на охлаждащата течност към нагревателния модул на дросела.
С помощта на 12 mm гнездо развийте двата болта, закрепващи дросела към всмукателния колектор..
…и свалете дросела.
Връзката на фланците на всмукателния колектор и дроселната клапа е уплътнена с уплътнение.
Ако уплътнението е повредено, то трябва да се смени с ново.
Специален аерозолен препарат ви позволява ефективно да почистите каналите и дроселната клапа от мръсотия и отлагания.
Монтираме дроселната клапа в обратен ред.
(Статията е препечатана от уебсайта: «CHEVYMAN»)