Признаците за дроселна клапа, която не се затваря напълно, могат да включват повишена скорост на коляновия вал на празен ход и разход на гориво; ако клапанът не се отвори напълно, двигателят не развива пълна мощност, не е достатъчно отзивчив и се наблюдават резки и пропадания в работата му, когато колата се движи. Замърсяването на дроселовата клапа с отлагания от картерни газове обикновено води до нестабилна работа на празен ход на двигателя. Дроселната клапа е електрическа и се управлява от електронния блок за управление на двигателя. Ремонтът на електрическо задвижване изисква квалифициран персонал и специално оборудване. Ето защо, ако се появят тези неизправности, първо се опитайте да почистите дроселната клапа (например с разтворител или специален почистващ препарат за карбуратор в аерозолна кутия). Ако това не доведе до положителен резултат, сменете дроселната клапа.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Източете течността от охладителната система на двигателя (вижте "Смяна на охлаждащата течност").
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако имате известен опит, може да не е необходимо да източвате охлаждащата течност. Подгответе тапи с подходящ размер, с които ще уплътните маркучите веднага след разкачането им. Загубата на охлаждаща течност с този метод ще бъде незначителна.
3. Разхлабете скобата, закрепваща маркуча за подаване на въздух към тръбата на тялото на дросела, и извадете маркуча от тръбата.
4. Плъзнете пружинния фиксатор на върха на маркуча за вентилация на картера на двигателя...
5. ...и откачете маркуча от фитинга на тялото на дросела.
6. Преместете ограничителя...
7. ...след това стиснете ключалката на конектора на кабелния сноп...
8. ... и разкачете блока от дроселната клапа.
9. Разхлабете скобата на маркуча за източване на охлаждащата течност...
ЗАБЕЛЕЖКА: За по-голяма яснота работата тук и по-долу е показана със свалена глава на цилиндъра.
10. ...и откачете маркуча от междинната тръба.
11. Стиснете фиксатора на върха на маркуча за подаване на охлаждаща течност...
12. ...и откачете маркуча от фитинга на тялото на дросела.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако не сте източили охладителната система, незабавно запушете маркучите с предварително подготвени тапи или болтове с подходящ размер, за да предотвратите загуба на течност.
13. Отстранете четирите болта, закрепващи дроселната клапа към всмукателния колектор...
14. ... свалете дроселната клапа...
15. ...и уплътнителен пръстен, монтиран под неговия фланец.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменяйте О-пръстена на фланеца на тялото на дросела всеки път, когато връзката се разглобява.
16. Ако дроселният възел не е бил свален за смяна, почистете замърсения дроселов възел с течност за почистване на карбуратора.
17. Отстранете маслото и другите замърсители от кухината на всмукателната тръба.
18. Инсталирайте дроселната клапа в реда, обратен на отстраняването.