Признаци за дефектни инжектори:
- трудно стартиране на двигателя;
- нестабилна работа на двигателя;
- двигателят спира на празен ход;
- повишена скорост на коляновия вал на празен ход;
- двигателят не развива пълна мощност, недостатъчна реакция на двигателя;
- резки и спадове в работата на двигателя, когато колата се движи;
- повишен разход на гориво;
- повишено съдържание на CO и CH в отработените газове;
- калильное на запалването поради негерметичности дюзи.
1. Първо проверете изправността на намотките на инжектора. За да направите това, разкачете конекторите на кабелния сноп от инжекторите, като изпълните стъпки 1-32 (вижте "Премахване и монтиране на горивната релса"), необходими за отстраняване на горивната релса.
2. Измерете съпротивлението между клемите на инжектора с помощта на автотестер. Съпротивлението на работещ инжектор трябва да бъде 12-13 ома. Ако съпротивлението на намотката не е в нормата, сменете инжектора, тъй като той не може да бъде ремонтиран.
ЗАБЕЛЕЖКА: Проверете инжекторите за формата на горелката с пръскано гориво и за течове в специализирани сервизи: подобна проверка директно на автомобила е много опасна от пожар.
3. Отстранете горивната релса вижте. "Премахване и монтиране на горивната релса").
4. Освободете фиксатора на инжектора...
5. ...и го извадете от горивната релса.
6. Отстранете опашката на дюзата от отвора на рампата. Отстранете останалите инжектори по същия начин.
7. Всеки път, когато сваляте инжекторите, не забравяйте да смените уплътнителните пръстени от страната на горивната релса...
8. ...и пръскачка.
9. Ако монтирате старите инжектори, внимателно измийте дюзите им с разтворител или препарат за почистване на карбуратори.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не мийте инжекторите, като ги потапяте в почистващ разтвор, тъй като това ще повреди електрическата им част.
10. Монтирайте инжекторите в реда, обратен на отстраняването. Преди да монтирате инжекторите, смажете уплътнителните пръстени с двигателно масло.
11. След монтиране на инжекторите в горивната релса и релсата на всмукателната тръба, свързване на тръбопровода към релсата и инсталиране на всички други предварително свалени части, стартирайте двигателя и проверете херметичността на връзката на тръбопровода и уплътненията на инжектора.