A nem teljesen záródó fojtószelep jelei közé tartozhat a megnövekedett alapjárati fordulatszám és az üzemanyag-fogyasztás; ha a fojtószelep nincs teljesen kinyitva, a motor nem fejti ki teljes teljesítményét, nincs elég gáz, rándulások és zuhanások figyelhetők meg működésében, amikor az autó mozgó. A fojtószelep eltömődése az átfújt lerakódások miatt általában szabálytalan alapjáratot eredményez. A fojtószelep-hajtás elektromos, vezérlését a motorvezérlő rendszer elektronikus egysége végzi. Az elektromos hajtás javítása szakképzett személyzetet és speciális felszerelést igényel. Ezért ezekkel a hibákkal először próbálja meg öblíteni a gázkart (pl. hígító vagy speciális aeroszolos porlasztótisztító). Ha ez nem vezet pozitív eredményhez, cserélje ki a fojtószelep-szerelvényt.
1. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.
2. Engedje le a folyadékot a motor hűtőrendszeréből (cm. «Hűtőfolyadék csere»).
MEGJEGYZÉS: Ismert ismeretekkel a hűtőfolyadékot nem lehet leereszteni. Készítsen megfelelő dugót a tömlők azonnali lecsatlakoztatására. A hűtőfolyadék vesztesége ezzel a módszerrel elhanyagolható lesz.
3. Lazítsa meg a bilincset, amely a levegőellátó tömlőt a fojtószelep-egység fúvókájához rögzíti, és távolítsa el a tömlőt a fúvókáról.
4. Mozgassa el a forgattyúház szellőzőrendszer tömlővégének rugórögzítőjét...
5.... és válassza le a tömlőt a fojtószelep-szerelvény fúvókájáról.
6. Csúsztatás leállítása...
7.... majd nyomja meg a kábelköteg-blokk bilincsét...
8.... és válassza le a blokkot a fojtószelep-szerelvényről.
9. Lazítsa meg a hűtőfolyadék-leeresztő tömlő tömlőbilincsét...
MEGJEGYZÉS: Az érthetőség kedvéért a művelet itt és lent látható eltávolított hengerfej mellett.
10.... és válassza le a tömlőt a közbenső csőről.
11. Nyomja meg a hűtőfolyadék tömlő hegyének rögzítőjét...
12.... és válassza le a tömlőt a fojtószelep-szerelvény fúvókájáról.
MEGJEGYZÉS: Ha nem ürítette ki a hűtőrendszert, azonnal dugja be a tömlőket előre előkészített dugókkal vagy megfelelő méretű csavarokkal, hogy elkerülje a folyadékveszteséget.
13. Csavarja ki a fojtószelep csomójának négy rögzítőcsavarját egy beömlőcsőhöz...
14.... távolítsa el a fojtószelep-szerelvényt...
15.... és a karima alá szerelt tömítőgyűrű.
MEGJEGYZÉS: Cserélje ki a fojtószelep-szerelvény karima O-gyűrűjét minden alkalommal, amikor a csatlakozást szétszereli.
16. Ha a fojtószelep-szerelvényt nem távolították el cseréhez, tisztítsa meg a szennyezett fojtószelep-szerelvényt karburátortisztítóval.
17. Távolítsa el az olajat és az egyéb szennyeződéseket a bemeneti cső üregéből.
18. Szerelje fel a fojtószelep-szerelvényt az eltávolítás fordított sorrendjében.