Semnele unei supape de accelerație care nu se închide complet pot include creșterea vitezei de ralanti și a consumului de combustibil; atunci când supapa de accelerație nu este complet deschisă, motorul nu dezvoltă puterea maximă, răspunsul accelerației este insuficient și se observă smucituri și scăderi în funcționarea sa când vehiculul este în mișcare. Contaminarea supapei de accelerație cu depuneri de la gazele din carter duce de obicei la ralanti instabil al motorului. Acționarea supapei de accelerație este electrică și controlată de unitatea electronică a sistemului de control al motorului. Repararea unității electrice necesită personal calificat și echipamente speciale. Prin urmare, în cazul acestor defecțiuni, încercați mai întâi să spălați supapa de accelerație (de exemplu, solvent sau soluție specială de curățare a carburatorului într-o cutie de aerosoli). Dacă acest lucru nu duce la un rezultat pozitiv, înlocuiți ansamblul clapetei de accelerație.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Goliți sistemul de răcire a motorului (vezi "Înlocuirea lichidului de răcire").
NOTĂ: Dacă sunteți suficient de priceput, lichidul de răcire nu trebuie să fie golit. Pregătiți dopuri adecvate pentru a astupa furtunurile imediat după deconectare. Pierderea lichidului de răcire cu această metodă va fi neglijabilă.
3. Slăbiți clema care fixează furtunul de alimentare cu aer de duza corpului clapetei și scoateți furtunul din duză.
4. Glisați clema cu arc pe capătul furtunului sistemului de ventilație al carterului...
5. ...și deconectați furtunul de la racordul corpului clapetei.
6. Glisați opritorul...
7. ...apoi strângeți clema blocului cablajului...
8. ...și deconectați blocul de la ansamblul clapetei de accelerație.
9. Slăbiți clema care fixează furtunul de evacuare a lichidului de răcire...
NOTĂ: Pentru claritate, lucrările de aici și de mai jos sunt afișate pe chiulasa demontată.
10. ...și deconectați furtunul de la tubul intermediar.
11. Strângeți clema de pe vârful furtunului de alimentare cu lichid de răcire...
12. ...și deconectați furtunul de la racordul ansamblului clapetei de accelerație.
NOTĂ: Dacă nu ați golit sistemul de răcire, conectați imediat furtunurile cu dopuri sau șuruburi de dimensiune adecvată pregătite anterior pentru a preveni pierderea de lichid.
13. Scoateți cele patru șuruburi care fixează corpul clapetei de conducta de admisie...
14. ...demontați ansamblul clapetei de accelerație...
15. ...și inelul de etanșare instalat sub flanșa acestuia.
NOTĂ: Înlocuiți inelul O al flanșei corpului clapetei de fiecare dată când conexiunea este dezasamblată.
16. Dacă ansamblul clapetei de accelerație nu a fost scos pentru înlocuire, curățați ansamblul clapetei murdar cu lichid de curățare a carburatorului.
17. Îndepărtați uleiul și alți contaminanți din cavitatea conductei de admisie.
18. Montați ansamblul clapetei de accelerație în ordinea inversă a demontării.
(Sursa originală a articolului este site-ul web chevyman)