Semnele unei supape de accelerație care se închide incomplet pot include creșterea vitezei de ralanti și a consumului de combustibil; dacă supapa de accelerație nu este complet deschisă, motorul nu dezvoltă puterea maximă, nu este suficient de accelerat, se observă smucituri și căderi în funcționarea sa când mașina este in miscare. Încrustarea supapei de accelerație din depunerile de suflare duce de obicei la ralanti neregulat. Acționarea supapei de accelerație este electrică, este controlată de unitatea electronică a sistemului de management al motorului. Repararea unui motor electric necesită personal calificat și echipamente speciale. Prin urmare, cu aceste defecțiuni, încercați mai întâi să spălați accelerația (de exemplu, un diluant sau un detergent special pentru carburatoare cu aerosoli). Dacă acest lucru nu duce la un rezultat pozitiv, înlocuiți ansamblul clapetei de accelerație.
1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Goliți lichidul din sistemul de răcire a motorului (cm. «Înlocuirea lichidului de răcire»).
NOTĂ: Cu o abilitate cunoscută, lichidul de răcire nu poate fi golit. Pregătiți dopuri adecvate pentru a astupa furtunurile imediat după deconectare. Pierderea lichidului de răcire cu această metodă va fi neglijabilă.
3. Slăbiți clema care fixează furtunul de alimentare cu aer pe duza ansamblului clapetei de accelerație și scoateți furtunul din duză.
4. Deplasați elementul de reținere cu arc al capătului furtunului al sistemului de ventilație al carterului...
5.... și deconectați furtunul de la duza ansamblului clapetei de accelerație.
6. Glisare opritor...
7.... apoi strângeți clema blocului cablajului...
8.... și deconectați blocul de la ansamblul clapetei de accelerație.
9. Slăbiți clema furtunului pentru furtunul de evacuare a lichidului de răcire...
NOTĂ: Pentru claritate, operarea aici și mai jos este prezentată cu chiulasa demontată.
10.... și deconectați furtunul de la tubul intermediar.
11. Strângeți elementul de reținere al vârfului furtunului de răcire...
12.... și deconectați furtunul de la duza ansamblului clapetei de accelerație.
NOTĂ: Dacă nu ați golit sistemul de răcire, conectați furtunurile imediat cu dopuri pregătite în prealabil sau șuruburi de dimensiuni adecvate pentru a preveni pierderea de lichid.
13. Scoateți patru șuruburi de fixare a unui nod de accelerație pe o țeavă de admisie...
14.... scoateți ansamblul clapetei de accelerație...
15.... și inelul de etanșare instalat sub flanșa acestuia.
NOTĂ: Înlocuiți inelul O al flanșei ansamblului clapetei de accelerație de fiecare dată când îmbinarea este dezasamblată.
16. Dacă ansamblul clapetei de accelerație nu a fost îndepărtat pentru înlocuire, curățați ansamblul clapetei de accelerație contaminat cu agent de curățare pentru carburator.
17. Îndepărtați uleiul și alți contaminanți din cavitatea conductei de admisie.
18. Montați ansamblul clapetei de accelerație în ordinea inversă a demontării.