Необходима екипировка
DW 110–060 Устройство за затягане на двигателя
EN-48245 Регулатор на ангренажен ремък - държач на разпределителен вал
EN-48246 Регулатор на ангренажния ремък - държач на коляновия вал
Процедура за теглене
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Отстранете декоративния капак. Вижте "Декоративно покритие" в този раздел.
3. Свалете маркучите и въздуховодите на системата за зареждащ въздух. Вижте "Система за впръскване на въздух" в този раздел.
4. Свалете спомагателния ремък. Вижте "Допълнителен задвижващ ремък и обтегач" в този раздел.
Внимание! Повдигнете двигателя достатъчно, за да облекчите натоварването върху стойката на двигателя, в противен случай може да възникне повреда на стойката и повреда на повдигащото оборудване.
5. Подкрепете модула на двигателя с помощта на скобата на двигателя DW110-060.
6. Отстранете амортисьорния блок на стойката на двигателя. Вижте "Сглобка на стойката на двигателя (дясна страна)" в този раздел.
7. Свалете горния капак на ангренажния ремък.
8. Отстранете ролката на обтегача на задвижващия ремък на аксесоарите.
9. Свалете обтегача. Вижте "Допълнителен задвижващ ремък и обтегач" в този раздел.
10. Свалете шайбата на коляновия вал.
11. Свалете долния капак на ангренажния ремък.
12. Отстранете скобата за монтиране на двигателя.
13. Свалете обтегача на ангренажния ремък.
14. Свалете ангренажния ремък.
15. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал.
Регулиране на напрежението на ангренажния ремък
1. Отстранете вакуумната помпа. Вижте Част 1F1, Управление на двигателя - 2.0 Diesel.
2. Завъртайки разпределителния вал, подравнете го с отвора в горната точка.
3. Завъртете коляновия вал и го подравнете с маркировката на зъбното колело на коляновия вал.
4. Развийте болта (a) на отвора на държача на коляновия вал.
5. Поставете държача на коляновия вал EN-48246 в отвора (b) под държача на коляновия вал.
Забележка: Докато въртите малко по малко зъбното колело на коляновия вал, поставете едновременно държача на коляновия вал.
6. Монтирайте държача на разпределителния вал EN-48245 към задната страна (c) на разпределителния вал.
7. Подравнете маркировката на зъбното колело с маркировката на задния капак на ангренажния ремък.
8. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал и затегнете болта на ръка.
9. Монтирайте ангренажния ремък.
10. Монтирайте обтегача на зъбния ремък, като затегнете болта на ръка.
11. Завъртете шестостенния ключ (a) обратно на часовниковата стрелка, за да затегнете колана. Завъртете, докато точката се изравни с вдлъбнатината (b).
12. След подравняване с прореза, затегнете болта на обтегача на зъбния ремък.
13. Затегнете болта на зъбното колело на разпределителния вал.
Стегнете
Затегнете болта на обтегача на ангренажния ремък до 25 N·m (18,4 lb-in).
Затегнете болта на зъбното колело на разпределителния вал до 133 N·m (98,1 lb-in).
14. Отстранете държача на разпределителния вал EN-48245 и държача на коляновия вал EN-48246.
15. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка повече от 2 цикъла и проверете маркировката на зъбното колело на коляновия вал.
16. След подравняване на ангренажния ремък, затегнете болта на тапата за отвора под държача на коляновия вал.
Стегнете
Затегнете болта на тапата на отвора на държача на коляновия вал до 30 N·m (22,1 lb-ft).
Забележка: Ако няма подравняване с точката на TDC на цилиндър № 1, повторете горната процедура за № 4 ~ № 10, докато се постигне подравняване.
Внимание! Тъй като инсталирането на тези специални инструменти за поддръжка е насочено към подравняване с ГМТ на цилиндър №1, ако подравняването не е точно, мощността на двигателя и емисиите ще бъдат засегнати.
Процедура за инсталиране
1. Монтирайте скобата за монтиране на двигателя.
2. Монтирайте долния капак на ангренажния ремък.
3. Монтирайте шайбата на коляновия вал.
4. Монтирайте обтегача на спомагателния задвижващ ремък.
5. Монтирайте горния капак на ангренажния ремък.
Стегнете
Затегнете болтовете на монтажната скоба на двигателя до 45 N·m (33,1 lb-ft).
Затегнете болтовете на долния капак на зъбния ремък до 11 N·m (97,4 lb-in).
Затегнете болтовете на шайбата на коляновия вал до 34 N·m (25,1 lb-ft).
Затегнете болта на обтягащата ролка на спомагателния ремък до 52 N·m (38,4 lb-ft).
Затегнете болтовете на горния капак на ангренажния ремък до 11 N·m (97,4 lb-in).
