Upozorenje: Prašina koja nastaje trošenjem obloga kočionih pločica opasna je za zdravlje. Ne koristite komprimirani zrak za uklanjanje ove prašine i izbjegavajte njezino udisanje. Za čišćenje dijelova kočnica koristite samo posebno otapalo. Prilikom servisiranja kočionog sustava preporučljivo je nositi respirator.
Napomena: Detaljne ilustracije koje se odnose na kočioni sustav nalaze se u poglavlje 9.
1. Uz pregled u navedenim intervalima, provjerite kočioni sustav i kad god se kotači skidaju ili ako sumnjate na kvar u sustavu.
2. Pokazatelji problema s kočionim sustavom uključuju znakove poput zanošenja automobila u stranu prilikom kočenja, buke u kočnicama prilikom pritiskanja, povećanja hoda papučice, pulsiranja pri pritisku papučice i prisutnosti curenja kočione tekućine na unutarnjoj površini kotača.
3. Otpustite silu zatezanja matica kotača.
4. Podignite automobil dizalicom i ugradite posebne nosače.
5. Skinite kotače (pogledajte odjeljak "Podizanje i vuča" na početku ovog priručnika ili upute u priručniku za vlasnika vašeg vozila).
Disk kočnice
6. Svaka čeljust ima dvije pločice - unutarnju i vanjsku. Obloge kočionih papuča vidljive su nakon skidanja kotača. Opisana vozila opremljena su prednjim i stražnjim disk kočnicama s mehaničkom parkirnom kočnicom bubnjastog tipa koja se nalazi unutar svakog stražnjeg kočionog diska.
7. Pregledajte obloge kočionih pločica kroz otvor u svakoj čeljusti (vidi ilustracije). Ako je debljina obloge manja od vrijednosti navedene u specifikacijama u ovom poglavlju, zamijenite pločice.
19.7a. Nakon skidanja kotača, provjerite debljinu unutarnje obloge kočione papuče kroz otvor za pregled (prikazan na prednjoj kočnici; dizajn stražnje disk kočnice je sličan)
19.7b. Lakše je provjeriti debljinu vanjske obloge kočione papuče na rubu čeljusti
Napomena: U rezultate mjerenja nemojte uključivati debljinu metalne podloge na koju je letvica zalijepljena ili pričvršćena zakovicama.
8. Ako je teško provjeriti debljinu obloga gore opisanom metodom, ako ste zabrinuti zbog stanja kočionih pločica, uklonite čeljusti, a zatim uklonite pločice s njih radi daljnjeg temeljitog pregleda (vidi poglavlje 9).
9. Nakon što uklonite pločice s čeljusti, očistite ih posebnim sredstvom i izmjerite debljinu pločica čeličnim ravnalom ili čeljusnim mjerilom (vidi ilustraciju).
19.9. Za točno određivanje debljine obloge, uklonite kočionu papuču
10. Provjerite je li debljina kočionog diska u skladu sa standardom mjerenjem mikrometrom. Ako je bilo koji disk tanji od navedene minimalne debljine, zamijenite ga(pogledajte poglavlje 9). Čak i ako je debljina diska unutar norme, provjerite njegovo stanje. Provjerite disk ima li napuklina, ogrebotina ili područja koja su bila izložena prekomjernoj toplini. Ako su prisutni opisani nedostaci, uklonite disk i podvrgnite njegove površine mehaničkoj obradi (vidi poglavlje 9).
11. Prije ugradnje kotača provjerite da nema curenja kočione tekućine, oštećenja, kritičnog trošenja, deformacija, pukotina, korozije, savijanja ili uvijanja crijeva i cijevi sustava, posebno u području crijeva kočionih čeljusti (vidi ilustraciju). Provjerite jesu li spojevi nepropusni i uvjerite se da nema znakova curenja u konektorima. Pazite da crijeva i cijevi ne dođu u kontakt s oštrim rubovima drugih elemenata, pokretnim dijelovima i komponentama ispušnog sustava. Ako su opisani kontakti prisutni, premjestite ili pravilno usmjerite crijeva i cijevi (vidi poglavlje 9).
19.11. Nema prijevoda
Provjera rada pojačivača kočenja
12. Dok sjedite na vozačkom sjedalu, izvršite provjeru koristeći sljedeću metodu.
13. Pritisnite papučicu kočnice do kraja i pokrenite motor. Istovremeno, trebao bi se lagano pomicati prema dolje.
14. Bez gašenja motora, pritisnite papučicu nekoliko puta. Njegov tok mora ostati konstantan.
15. Pritisnite papučicu kočnice, ugasite motor i nastavite je držati oko 30 sekundi. Položaj papučice ne bi se trebao mijenjati dok je pritisnuta.
16. Pokrenite motor i pustite ga da radi otprilike jednu minutu, a zatim ga isključite. Pritisnite papučicu kočnice do kraja nekoliko puta. Sa svakim pritiskom trebali biste primijetiti smanjenje hoda.
17. Ako kočnice ne rade kako je gore opisano, tada je potrebno popraviti ili zamijeniti pojačivač kočenja. Postupak uklanjanja pojačivača vakuuma opisan je u poglavlje 9.
Parkirna kočnica
18. Provjera se provodi zaustavljanjem vozila na nagibu i aktiviranjem ručne kočnice s mjenjačem u neutralnom položaju. Morate ostati na vozačkom sjedalu dok se provodi ovaj test. Ako vozilo nije zadržano ručnom kočnicom, izvršite podešavanje (vidi poglavlje 9).